[實用新型]一種高強度軸承內環

有效

• 申請號: 202020926939.1
• 申請日: 2020-05-27
• 公開（公告）號: CN212377120U
• 公開（公告）日: 2021-01-19
• 發明（設計）人: 黃煒育
• 申請（專利權）人: 新昌縣創豐機械有限公司
• 主分類號: F16C33/58
• 分類號: F16C33/58;F16C33/62;F16C33/66;F16C33/78
• 代理公司: 衢州維創維邦專利代理事務所(普通合伙) 33282
• 代理人: 王美芳

本實用新型屬于軸承配件技術領域，尤其涉及一種高強度軸承內環，包括由軸承鋼制成的環體，環體內壁上有徑向向內開設的溝槽以及裝配環槽，溝槽用于供滾珠滑動，裝配環槽用于供防塵蓋上的密封唇部分嵌入，裝配環槽有兩個，且分別位于溝槽的兩側，兩裝配環槽的內壁上均開設有通向溝槽的連通孔，連通孔有若干個且沿周向方向均勻分布。本實用新型在環體上還設置有裝配環槽，在安裝防塵蓋時，防塵蓋上的密封唇可嵌入到裝配環槽內，從而能夠對防塵蓋起到固定的作用，并且因裝配環槽的存在，防塵蓋上的密封唇可設置為雙層或多層密封唇，進而增加的密封性；本實用新型設置有裝配環槽后，可增大潤滑脂的添加量，進而提高軸承的使用壽命，降低維修周期。

技術領域

本實用新型屬于軸承配件技術領域，尤其涉及一種高強度軸承內環。

背景技術

軸承是機械傳動機構中的支承件，廣泛應用于汽車、醫療器械、體育器材、航天器材等行業，用于確定旋轉軸與其它零件相對運動位置，它的質量直接影響機械整機的工作性能，通過軸承的運轉帶動相關機構的運動。

現有的軸承，一般包括軸承外環以及位于軸承外環內的軸承內環，軸承外環和軸承內環之間設有可以轉動的滾珠，為避免外界雜物進入到軸承內，導致滾珠、內外環磨損，對此還具有嵌入到內外環之間的防塵蓋，然而現有的防塵蓋安裝拆卸較為麻煩，并且防塵蓋上的密封唇與內環之間的連接緊密性較弱，長時間后，容易存在漏油的情況。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述存在的技術問題，提供一種高強度且，容易裝配的軸承內環。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種高強度軸承內環，其特征在于：包括由軸承鋼制成的環體，環體內壁上有徑向向內開設的溝槽以及裝配環槽，溝槽用于供滾珠滑動，裝配環槽用于供防塵蓋上的密封唇部分嵌入，裝配環槽有兩個，且分別位于溝槽的兩側，兩裝配環槽的內壁上均開設有通向溝槽的連通孔，連通孔有若干個且沿周向方向均勻分布。

通過采用上述技術方案，傳統的軸承內環一般只在其外表面設置有用于供滾珠滑動的溝槽，為方便安裝以及提高緊密性，對此本實用新型在環體上還設置有裝配環槽，在安裝防塵蓋時，防塵蓋上的密封唇可嵌入到裝配環槽內，從而能夠對防塵蓋起到固定的作用，并且因裝配環槽的存在，防塵蓋上的密封唇可設置為雙層或多層密封唇，進而增加的密封性；

由于軸承在裝配過程中需要添加潤滑脂，本實用新型設置有裝配環槽后，可增大潤滑脂的添加量，進而提高軸承的使用壽命，降低維修周期；因軸承保持架的存在，潤滑脂需要通過非常小的縫隙后才能作用到滾珠上，為提高潤滑效率，對此本實用新型在裝配環槽上還開設有通向溝槽的連通孔，通過連通孔可快速的使潤滑脂流入到溝槽上的滾珠上。

本實用新型進一步設置為：連通孔依次分為端口正對于裝配環槽的第一導流段、中間段的第二導流段以及端口正對于溝槽的第三導流段，第二導流段為直孔，第一導流段的內壁為由內向外內徑逐漸增大的第一斜環面，第三導流段的內壁為有內向外內徑逐漸增大的第二斜環面；第二斜環面的最大外徑大于第一斜環面的最大外徑。

通過采用上述技術方案，將連通孔分別設置為第一導流段、第二導流段以及第三導流段，以進一步提高潤滑脂的導流效率。

本實用新型進一步設置為：第三導流段的端口均設置有圓角。

通過采用上述技術方案，在第三導流段的端口上設置圓角，以避免滾珠在溝槽內轉動時，將其劃傷，進而降低磨損。

本實用新型進一步設置為：環體兩端的外緣處均設置有圓角，裝配環槽遠離其連通孔的內壁與環體的外壁之間的連接處設置有倒角，倒角形成導向斜面，導向斜面的斜度為15°-30°。

通過采用上述技術方案，在環體上設置圓角，在裝配槽上設置導向斜面，以便于防塵蓋的安裝和拆卸。

本實用新型進一步設置為：溝槽內設置有一層耐磨層，耐磨層是由高強度碳纖維制成。