[實(shí)用新型]一種傳動(dòng)軸超載保護(hù)緩沖機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020925216.X
• 申請日: 2020-05-28
• 公開（公告）號: CN212106709U
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱威威;劉薇薇;虞軍
• 申請（專利權(quán)）人: 鹽城市威氏機(jī)械有限公司
• 主分類號: F16D47/00
• 分類號: F16D47/00;F16D43/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種傳動(dòng)軸超載保護(hù)緩沖機(jī)構(gòu)，包括下蓋瓦、限位塊、外簧箍、內(nèi)簧箍，所述下蓋瓦與輸入軸連接座之間設(shè)置有離合組件，下蓋瓦設(shè)置有傳動(dòng)突起、擋塊，限位塊為環(huán)形，外側(cè)對稱設(shè)置有小凸緣、大凸緣，限位塊的中心孔內(nèi)安裝有輸出芯軸，所述輸出芯軸中心設(shè)置有花鍵孔，將動(dòng)力輸出，限位塊內(nèi)側(cè)設(shè)置有鍵槽，鍵槽內(nèi)安裝T型堵頭，堵頭的桿部插入芯軸上的沉孔內(nèi)，限位塊和大凸緣的外圈由內(nèi)到外依次安裝有內(nèi)簧箍、外簧箍，外簧箍頂部兩側(cè)設(shè)置有對稱的彎邊，外殼將彎頭向內(nèi)擠壓，兩個(gè)彎邊將小凸緣、傳動(dòng)突起卡在一起。本實(shí)用新型使離合組件先緩沖，后離合，避免了沖擊力對傳動(dòng)軸總成的損傷，延長了各零部件使用壽命，避免頻繁更換。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于傳動(dòng)軸保護(hù)裝置領(lǐng)域，具體涉及一種傳動(dòng)軸超載保護(hù)緩沖機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

傳動(dòng)軸超載保護(hù)器可在遇到磚石等阻礙，發(fā)動(dòng)機(jī)過載時(shí)脫開、“打滑”，切斷傳動(dòng)，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)等零部件。本公司授權(quán)的中國實(shí)用新型專利CN209510948U一種耐磨超載保護(hù)器、CN209354555U一種可調(diào)式傳動(dòng)軸超載離合器，公開了區(qū)別于傳統(tǒng)的剪切銷式和摩擦式兩種方式的新型超載保護(hù)裝置，使用壽命更長，性能更穩(wěn)定。但是在后續(xù)使用過程中發(fā)現(xiàn)，由于單純依靠轉(zhuǎn)動(dòng)載荷超過超載閾值來進(jìn)行脫開，在過載緩慢發(fā)生時(shí)使用無影響，但在遇到瞬時(shí)的特大沖擊載荷時(shí)，超載保護(hù)裝置由于沒有足夠的時(shí)間來釋放保護(hù)功能，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)等零部件受損；同時(shí)彈珠、輪殼格擋槽等零部件會(huì)受到較大損傷，長期使用會(huì)造成磨損、破損，也會(huì)導(dǎo)致保護(hù)性能降低或失效。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述不足，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有傳動(dòng)軸超載保護(hù)緩沖機(jī)構(gòu)受到瞬時(shí)的特大沖擊載荷，來不及釋放保護(hù)功能，造成無法起到保護(hù)效果，以及對過載保護(hù)零部件造成損傷。

為了解決以上問題，本實(shí)用新型提供一種傳動(dòng)軸超載保護(hù)緩沖機(jī)構(gòu)，具備緩沖功能，能使機(jī)器在作業(yè)過程中遇到特大沖擊力或阻力時(shí)，在保護(hù)器工作前得到一定的緩沖，為保護(hù)器提供反應(yīng)時(shí)間，避免損壞機(jī)器部件。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：一種傳動(dòng)軸超載保護(hù)緩沖機(jī)構(gòu)，包括下蓋瓦、限位塊、外簧箍、內(nèi)簧箍，

所述下蓋瓦與輸入軸連接座之間設(shè)置有離合組件，所述離合組件可在負(fù)載超過設(shè)定的載荷時(shí)脫開，所述離合組件通過碟簧調(diào)整額定載荷，下蓋瓦、離合組件外側(cè)安裝有筒狀的外殼，

所述下蓋瓦后側(cè)設(shè)置有限位塊，下蓋瓦為環(huán)形，最外圈內(nèi)側(cè)設(shè)置有傳動(dòng)突起、擋塊，所述傳動(dòng)突起、擋塊與下蓋瓦的下表面垂直；

限位塊為環(huán)形，外側(cè)對稱設(shè)置有小凸緣、大凸緣，限位塊的中心孔內(nèi)安裝有輸出芯軸，所述輸出芯軸中心設(shè)置有花鍵孔，將動(dòng)力輸出，限位塊內(nèi)側(cè)設(shè)置有鍵槽，鍵槽內(nèi)安裝T型堵頭，堵頭的桿部插入芯軸上的沉孔內(nèi)，

限位塊和大凸緣的外圈由內(nèi)到外依次安裝有內(nèi)簧箍、外簧箍，外簧箍頂部兩側(cè)設(shè)置有對稱的彎邊，外殼將彎頭向內(nèi)擠壓，兩個(gè)彎邊將小凸緣、傳動(dòng)突起卡在一起。

進(jìn)一步地，所述傳動(dòng)突起與限位塊厚度相等。

進(jìn)一步地，所述傳動(dòng)突起、擋塊與下蓋瓦一體加工而成。

進(jìn)一步地，所述擋塊有兩個(gè)，對稱設(shè)置在下蓋瓦中心、大凸緣兩側(cè)，大凸緣與擋塊的夾角小于小凸緣與擋塊的夾角，小凸緣、大凸緣外側(cè)為柱面，小凸緣、大凸緣與限位塊環(huán)形部之間通過圓角過渡。

進(jìn)一步地，為了保證限位塊與下蓋瓦之間相對轉(zhuǎn)動(dòng)的順暢，所述限位塊與下蓋瓦的接觸面上分別設(shè)置有溝槽，溝槽內(nèi)填充多個(gè)滾珠。

進(jìn)一步地，還包括軸瓦，軸瓦式將下蓋瓦、限位塊、輸出芯軸、輸入軸連接座保持橫向連接。

本實(shí)用新型的有益效果是：