[實用新型]高效冷軋機用帶換向功能的鋁卷材自動輸送裝置有效
| 申請號: | 202020923902.3 | 申請日: | 2020-05-27 |
| 公開(公告)號: | CN212264178U | 公開(公告)日: | 2021-01-01 |
| 發明(設計)人: | 李振興;王偉鵬;李治民;訾林林 | 申請(專利權)人: | 河南永通鋁業有限公司 |
| 主分類號: | B21B39/02 | 分類號: | B21B39/02;B21B1/28 |
| 代理公司: | 成都市鼎宏恒業知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 51248 | 代理人: | 秦海中 |
| 地址: | 450000 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 高效 冷軋機 換向 功能 卷材 自動 輸送 裝置 | ||
1.高效冷軋機用帶換向功能的鋁卷材自動輸送裝置,其特征在于:包括運載車(1)、承載臺(2)、移行底座(3)、換向臺(4)、進料端輸送槽(61)、出料端輸送槽(62)和PLC控制器(8);沿冷軋機(9)的進出料端方向,并排設置移行底座(3),在冷軋機(9)的進料端處設置進料端輸送槽(61),在冷軋機(9)的出料端處設置出料端輸送槽(62),冷軋機(9)、出料端輸送槽(62)、移行底座(3)和進料端輸送槽(61)形成連通的鋁卷輸送回路;在移行底座(3)中部設置換向臺(4);在移行底座(3)上設置與其滑動連接的運載車(1);運載車(1)包括運載車本體(11)和凹槽(12),在運載車本體(11)上設置凹槽(12),凹槽(12)貫通運載車本體(11)的上、下面,且貫穿運載車本體(11)中靠近冷軋機(9)的一側面;在運載車(1)的底部固定設置與移行底座(3)滑動連接的滑軌(13);在運載車(1)的頂部固定設置用于承載鋁卷的承載臺(2);移行底座(3)和換向臺(4)分別與PLC控制器(8)的輸出控制端電氣連接。
2.根據權利要求1所述的高效冷軋機用帶換向功能的鋁卷材自動輸送裝置,其特征在于:所述承載臺(2)包括對稱設置的第一限位件(21)和第二限位件(22),第一限位件(21)和第二限位件(22)分別固定設置在凹槽(12)兩側的運載車本體(11)的頂部。
3.根據權利要求1所述的高效冷軋機用帶換向功能的鋁卷材自動輸送裝置,其特征在于:所述移行底座(3)包括依次設置的第一移行底座(31)、第二移行底座(32)、第三移行底座(33)和第四移行底座(34),沿鋁卷的輸送方向依次設置第一移行底座(31)、出料端輸送槽(62)、第二移行底座(32)、換向臺(4)、第三移行底座(33)、進料端輸送槽(61)和第四移行底座(34),進料端輸送槽(61)和出料端輸送槽(62)均位于移行底座(3)的下方。
4.根據權利要求3所述的高效冷軋機用帶換向功能的鋁卷材自動輸送裝置,其特征在于:所述第一移行底座(31)包括第一移行底座殼體(311)、頂部開口(312)、第一轉軸(313)、滾輪(314)、固定桿(315)、從動鏈輪(316)、第一驅動電機(317)、主動鏈輪(318)和鏈條(319);在第一移行底座殼體(311)內并排設置多列固定桿(315),第一轉軸(313)的兩端分別與相對設置的兩個固定桿(315)的頂部轉動連接,在第一轉軸(313)上沿其軸向固定設置兩個滾輪(314),在第一移行底座殼體(311)位于滾輪(314)上方處、沿運載車(1)的移動方向,設置條形頂部開口(312);在第一移行底座殼體(311)內固定設置第一驅動電機(317),第一驅動電機(317)的傳動端固定設置主動鏈輪(318),在第一轉軸(313)上固定設置從動鏈輪(316),第一移行底座殼體(311)內的從動鏈輪(316)與主動鏈輪(318)通過鏈條(319)傳動連接;第一驅動電機(317)與PLC控制器(8)的輸出控制端電氣連接。
5.根據權利要求3所述的高效冷軋機用帶換向功能的鋁卷材自動輸送裝置,其特征在于:所述換向臺(4)包括換向臺頂座(41)、第二轉軸(42)、齒輪(43)、第二驅動電機(44)、換向臺底座(45)和液壓缸(46),自上而下依次設置換向臺頂座(41)、第二轉軸(42)、換向臺底座(45)和液壓缸(46),第二轉軸(42)的頂部與換向臺底座(45)的底部固定連接,第二轉軸(42)的底部與換向臺底座(45)的頂部轉動連接,換向臺底座(45)的底部與液壓缸(46)的推桿端固定連接;在第二轉軸(42)外沿其周向固定套設齒輪(43),在換向臺底座(45)上固定設置第二驅動電機(44),第二驅動電機(44)的傳動端與齒輪(43)嚙合;第二驅動電機(44)和液壓缸(46)分別與PLC控制器(8)的輸出控制端電氣連接。
6.根據權利要求3所述的高效冷軋機用帶換向功能的鋁卷材自動輸送裝置,其特征在于:所述凹槽(12)的寬度、第一移行底座(31)與第二移行底座(32)之間的距離和出料端輸送槽(62)的寬度依次增大。
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