[實用新型]一種城市照明路燈用防護機構

有效

• 申請號: 202020923695.1
• 申請日: 2020-05-27
• 公開（公告）號: CN211952569U
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發明（設計）人: 徐連城;胡勁楊
• 申請（專利權）人: 宏泰智能科技（東莞）有限公司
• 主分類號: F21S9/02
• 分類號: F21S9/02;F21S9/03;F21S9/04;F21V15/04;F21V23/00;E01F15/14;F21W131/103
• 代理公司: 深圳市華盛智薈知識產權代理事務所(普通合伙) 44604
• 代理人: 胡國英

本實用新型公開了一種城市照明路燈用防護機構，包括防撞裝置、照明燈、太陽能電池板、風力發電裝置、彈簧、控制器、蓄電池和發電機，所述防撞裝置位于整個裝置的底端，所述防撞裝置內側設有防撞板，所述太陽能電池板上設有所述風力發電裝置，所述風力發電裝置外側設有葉片，所述風力發電裝置內側設有齒輪箱，所述齒輪箱一側設有轉軸，所述轉軸一端設有所述發電機。本實用新型采用風力發電裝置和太陽能電池板供電二種方式對城市路燈提供電能，由于太陽能電池板只能在有太陽的情況下進行供電，當需要大風下雨天氣就很難起到作用，而風力發電裝置可以很好的解決這一問題，本裝置的底端還設有防撞裝置，可以大大減少沖撞帶來的沖擊力。

技術領域

本實用新型涉及城市路燈防護技術領域，具體來說，涉及一種城市照明路燈用防護機構。

背景技術

路燈是城市照明的重要組成部分，路燈一般設置在戶外，為了防止路燈受到惡劣天氣或者交通事故撞擊等破壞，需要在路燈上安裝防護機構，但是現有的路燈防護機構，散熱性能差，使得防護殼內熱量集聚增加，易使線路老化、配套電氣元件受損，同時路燈防水性較差，易導致路燈內部進水，引發短路的意外事故，且降低路燈使用壽命，增加維修成本，另外現目前的城市照明大多只采用太陽能電池供電，功能比較單一，而且現有的路燈防護機構防撞性能較差，易受到外界沖擊導致路燈燈桿彎曲折斷,需要一種城市照明路燈用防護機構來解決這一問題。

針對相關技術中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種城市照明路燈用防護機構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種城市照明路燈用防護機構，包括防撞裝置、照明燈、太陽能電池板、風力發電裝置、彈簧、控制器、蓄電池和發電機，所述防撞裝置位于整個裝置的底端，所述防撞裝置內側設有防撞板，所述防撞板底端設有第一固定塊，所述第一固定塊底端設有第二固定塊，所述第一固定塊和第二固定塊之間連接有活動桿，所述第二固定塊設于緩沖腔內側，所述緩沖腔內側設有所述彈簧，所述防撞裝置內側設有所述控制器，所述控制器底端設有所述蓄電池，所述防撞裝置上端連接有支柱，所述支柱兩端均設有所述照明燈，所述照明燈上設有所述太陽能電池板，所述太陽能電池板上設有所述風力發電裝置，所述風力發電裝置外側設有葉片，所述風力發電裝置內側設有齒輪箱，所述齒輪箱一側設有轉軸，所述轉軸一端設有所述發電機。

進一步的，所述支柱底端設有底座，所述底座與支柱固定連接。

進一步的，所述防撞板兩端均設有滑槽，所述防撞板與滑槽滑動連接。

進一步的，所述緩沖腔內側設有墊塊，所述墊塊采用橡膠材質制成。

進一步的，所述控制器與蓄電池電性連接，所述太陽能電池板與蓄電池電性連接。

進一步的，所述支柱與照明燈之間設有連接桿，所述照明燈通過連接桿與支柱固定連接。

進一步的，所述支柱與風力發電裝置之間設有連接件，所述連接件與風力發電裝置固定連接。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：

(1)本實用新型是一種城市照明路燈用防護機構，本裝置采用風力發電裝置和太陽能電池板供電二種方式對城市路燈提供電能，由于太陽能電池板只能在有太陽的情況下進行供電，當需要大風下雨天氣就很難起到作用，而風力發電裝置可以很好的解決這一問題，本裝置的底端還設有防撞裝置，由于在城市道路中，車輛撞到照明路燈很容易造成人員損傷，防撞裝置可以大大減少沖撞帶來的沖擊力，對沖擊力進行緩沖，不僅可以對城市照明路燈進行很好的保護，還能夠對沖撞人員的安全提供保障。

附圖說明