[實用新型]一種具有光伏發電功能的鐵道用信號燈

有效

• 申請號: 202020922513.9
• 申請日: 2020-05-27
• 公開（公告）號: CN212125158U
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 孫思遠;王露宇;陳濤
• 申請（專利權）人: 孫思遠
• 主分類號: B61L5/18
• 分類號: B61L5/18;H02J7/35;E03B3/02;B05B9/04;B05B3/02;B08B3/02
• 代理公司: 保定運維知識產權代理事務所(普通合伙) 13133
• 代理人: 李顯鋒

本實用新型公開了一種具有光伏發電功能的鐵道用信號燈，包括地面，所述燈箱的上方設有太陽能板，所述雨水收集箱的內腔側壁頂部設有過濾網，所述安裝箱的內腔底部螺絲連接有水泵，所述進水底座的外壁轉動連接有旋轉噴頭，所述進水底座的右側螺絲連接有馬達，所述馬達的輸出軸焊接有第二齒輪，所述旋轉噴頭的外壁固定有第一齒輪，所述第二齒輪與第一齒輪相嚙合。本實用新型能夠有效的利用太陽光源和水源，達到低碳環保，節約能源的目的，旋轉噴頭在馬達的轉動下進行旋轉式噴灑，能夠對鐵道信號燈的全身進行清洗，解決了人工清洗浪費人力的難題，同時，旋轉噴頭在旋轉噴水時，可以對鐵道周邊的空氣進行降塵，凈化空氣。

技術領域

本實用新型涉及信號燈技術領域，具體為一種具有光伏發電功能的鐵道用信號燈。

背景技術

道路交通信號燈是交通安全產品中的一個類別，是為了加強道路交通管理、減少交通事故的發生、提高道路使用效率和改善交通狀況的一種重要工具。現有的鐵道信號燈常年置于室外，不能夠合理的利用太陽光源和雨水帶來的便利，使鐵道信號燈常常受到停電的影響，鐵路由于灰塵過大，周邊的空氣質量較差，得不到有效的凈化，鐵路信號燈覆蓋的灰塵較多，人工清洗浪費了人力。為此，提出一種具有光伏發電功能的鐵道用信號燈。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種具有光伏發電功能的鐵道用信號燈，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種具有光伏發電功能的鐵道用信號燈，包括地面，所述地面的上方設有燈箱，所述燈箱的右側外壁設有信號燈本體，所述燈箱的上方設有太陽能板，所述燈箱的左側壁頂部焊接有雨水收集箱，所述燈箱的內腔左側焊接有集水箱，所述燈箱的內腔右側焊接有安裝箱，所述雨水收集箱的內腔側壁頂部設有過濾網，所述安裝箱的內腔底部螺絲連接有水泵，所述水泵的出水端連通有水管，所述燈箱的外壁頂部左側焊接有進水底座，所述進水底座的外壁轉動連接有旋轉噴頭，所述進水底座的右側螺絲連接有馬達，所述馬達的輸出軸焊接有第二齒輪，所述旋轉噴頭的外壁固定有第一齒輪，所述第二齒輪與第一齒輪相嚙合，所述水管的一側向上延伸貫穿于集水箱的外壁并與進水底座相連通。

作為本技術方案的進一步優選的：所述安裝箱的內腔底部螺絲連接有逆變器，所述逆變器的頂部設有蓄電池，所述蓄電池的數量為兩個。

作為本技術方案的進一步優選的：所述燈箱的左側外壁位于雨水收集箱的下方設有開關，所述開關的輸出端通過導線分別與水泵和馬達的輸入端電性連接。

作為本技術方案的進一步優選的：所述燈箱的頂部焊接有支桿，所述支桿的頂部與太陽能板的底部相焊接。

作為本技術方案的進一步優選的：所述太陽能板的輸出端通過導線與逆變器的輸入端電性連接，所述逆變器的輸出端通過導線與蓄電池的輸出端電性連接，所述蓄電池的輸出端通過導線與開關的輸入端電性連接。

作為本技術方案的進一步優選的：所述燈箱的底部焊接有支柱，所述支柱的底部焊接有底座，所述底座的外壁頂部四端均設有螺釘，所述底座通過螺釘與地面緊固連接。

作為本技術方案的進一步優選的：所述燈箱的外壁前側的左側設有液位窗，所述燈箱的外壁前側的右側鉸接有箱門，所述雨水收集箱的內腔底部設有導流坡，所述導流坡距離水平面的傾斜角度為二十度。

作為本技術方案的進一步優選的：所述水泵為潛水泵，所述雨水收集箱的內腔右側底部連通有管道，所述管道的一側貫穿于燈箱的外壁并與集水箱的內腔相連通。