[實(shí)用新型]一種計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020921761.1 | 申請(qǐng)日: | 2020-05-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211931114U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-11-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭劍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣州恒通匯泰信息科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | H05K7/14 | 分類號(hào): | H05K7/14;H05K5/02 |
| 代理公司: | 廣州粵弘專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44492 | 代理人: | 馬騰飛 |
| 地址: | 510000 廣東省*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 計(jì)算機(jī) 網(wǎng)絡(luò)設(shè)備 | ||
1.一種計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,包括機(jī)柜(1),其特征在于:所述機(jī)柜(1)的底部設(shè)置有支撐腿(2),且機(jī)柜(1)的底部設(shè)置有槽(3),所述槽(3)底部的中間位置轉(zhuǎn)動(dòng)連接有大傘齒輪(4),且大傘齒輪(4)的兩次分別嚙合有第一小傘齒輪(6)與第二小傘齒輪(8),所述機(jī)柜(1)的底部安裝有電機(jī)(5),且電機(jī)(5)的輸出端與大傘齒輪(4)相連接,所述第一小傘齒輪(6)連接有與槽(3)的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一絲桿(7),且槽(3)的另一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與第二小傘齒輪(8)相連接的第二絲桿(9),所述第一絲桿(7)和第二絲桿(9)的外側(cè)螺紋連接有滑板(10),且滑板(10)的頂部設(shè)置有移動(dòng)板(13),所述槽(3)的頂部設(shè)置有放置板(11),且放置板(11)設(shè)置有與滑板(10)相配合的配合槽(12),所述移動(dòng)板(13)的內(nèi)部貫穿連接有多組滑桿(14),且多組滑桿(14)相對(duì)的一側(cè)設(shè)置有夾緊板(15),多組所述滑桿(14)遠(yuǎn)離夾緊板(15)的一側(cè)設(shè)置有緩沖板(16),且多組滑桿(14)的外側(cè)位于夾緊板(15)與移動(dòng)板(13)之間設(shè)置有彈簧(17),多組所述滑桿(14)的外側(cè)位于移動(dòng)板(13)與緩沖板(16)之間設(shè)置有彈簧(17),所述機(jī)柜(1)的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有蓋子(20)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,其特征在于:所述蓋子(20)的內(nèi)部設(shè)置有風(fēng)扇槽(21),且風(fēng)扇槽(21)的內(nèi)部設(shè)置有風(fēng)扇(22)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,其特征在于:所述支撐腿(2)的底部設(shè)置有萬(wàn)向輪(23),且萬(wàn)向輪(23)設(shè)置有剎車。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,其特征在于:所述機(jī)柜(1)內(nèi)部的兩端設(shè)置有滑槽(18),所述移動(dòng)板(13)的兩端設(shè)置有與滑槽(18)相配合的滑塊(19),且移動(dòng)板(13)的兩端通過(guò)滑塊(19)與機(jī)柜(1)的內(nèi)壁滑動(dòng)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,其特征在于:所述蓋子(20)與機(jī)柜(1)之間設(shè)置有鎖,且蓋子(20)設(shè)置有把手。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于廣州恒通匯泰信息科技有限公司,未經(jīng)廣州恒通匯泰信息科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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