[實用新型]一種空中懸停列車用乘客座椅旋轉調節裝置

有效

• 申請號: 202020921485.9
• 申請日: 2020-05-27
• 公開（公告）號: CN212148837U
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 程浩原;程建江;苗丁心;肖碩;楊柱;宋巍;孫偉佳;王軍;李欣;郝金玉;張士明
• 申請（專利權）人: 亞太空列（河南）軌道交通有限公司
• 主分類號: B61D33/00
• 分類號: B61D33/00
• 代理公司: 成都市鼎宏恒業知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 51248
• 代理人: 王德偉

1.一種空中懸停列車用乘客座椅旋轉調節裝置，包括支撐板（3）、旋轉板（4）、第一轉軸（6）、頂板（7）、手柄（13）和底板（15），其特征在于：所述底板（15）上表面四角處均固定連接有第一連接桿（2），四個所述第一連接桿（2）頂端分別固定在支撐板（3）下表面四角處，所述支撐板（3）下表面一側固定連接有第三連接桿（12），所述第三連接桿（12）底端開口并有第二轉軸（14）穿過，所述支撐板（3）上表面一側開孔并有鎖舌（9）穿過，所述鎖舌（9）底端開口并有第二轉軸（14）穿過，所述手柄（13）一端開孔，所述手柄（13）中段開孔，所述鎖舌（9）底端通過第二轉軸（14）與手柄（13）一端轉動連接，所述第三連接桿（12）底端通過第二轉軸（14）與手柄（13）中段轉動連接，所述支撐板（3）上表面中間固定連接有第一轉軸（6），所述旋轉板（4）中間開孔并與第一轉軸（6）外壁固定連接，所述旋轉板（4）下表面兩側均開有鎖槽（16），所述第一轉軸（6）頂端通過軸承（5）與旋轉板（4）轉動連接。

2.根據權利要求1所述的一種空中懸停列車用乘客座椅旋轉調節裝置，其特征在于：四個所述第一連接桿（2）外側的底板（15）上表面的呈矩形陣列開有孔洞，底板（15）上表面的開孔內轉動連接有機械螺絲（1）。

3.根據權利要求1所述的一種空中懸停列車用乘客座椅旋轉調節裝置，其特征在于：所述鎖舌（9）與鎖槽（16）相匹配。

4.根據權利要求1所述的一種空中懸停列車用乘客座椅旋轉調節裝置，其特征在于：所述手柄（13）另一端套裝有橡膠套（11）。

5.根據權利要求1所述的一種空中懸停列車用乘客座椅旋轉調節裝置，其特征在于：所述旋轉板（4）上表面四角處固定連接有第二連接桿（8），四個第二連接桿（8）頂端分別固定在頂板（7）下表面四角處。

6.根據權利要求1所述的一種空中懸停列車用乘客座椅旋轉調節裝置，其特征在于：所述手柄（13）和支撐板（3）之前的鎖舌（9）外表面套裝有彈簧（10），彈簧（10）頂端固定連接在支撐板（3）下表面，彈簧（10）底端固定連接在鎖舌（9）底端。