[實用新型]一種公路橋梁施工用手推車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020921107.0
• 申請日: 2020-05-27
• 公開（公告）號: CN212950640U
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張波;孫秋梅;劉倩雯;黃瑩;敬敏
• 申請（專利權(quán)）人: 張波
• 主分類號: B62B1/18
• 分類號: B62B1/18;B62B5/04;B62B5/00;E01D21/00
• 代理公司: 青島博展利華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37287
• 代理人: 張彌

本實用新型公開了一種公路橋梁施工用手推車，包括底座，所述底座的上表面對稱固定連接有兩個U形板，所述U形板的內(nèi)側(cè)壁滑動連接有第一連桿，所述第一連桿的外側(cè)壁固定連接有第一殼體，所述底座的下表面對稱固定連接有兩個第一套筒，兩個所述第一套筒的內(nèi)部均焊接有第二彈簧，所述第三板體遠(yuǎn)離所述第二連桿的一側(cè)粘接有第一橡膠墊，通過第一殼體、第一連桿、第一彈簧、第二彈簧、第二橡膠墊、第三橡膠墊和第二板體之間的配合使用，在第一殼體進(jìn)行材料傾倒復(fù)位后，通過第二彈簧和第二板體之間的配合使用，可以減少第一殼體因為復(fù)位而產(chǎn)生的壓力，同時也可以減少第一殼體與底座之間碰撞而產(chǎn)生的噪聲。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及公路橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種公路橋梁施工用手推車。

背景技術(shù)

公路橋梁工程包括橋梁主體即橋梁上部結(jié)構(gòu)和橋梁下部結(jié)構(gòu)工程和橋位總體中附屬的工程設(shè)施，附屬的工程設(shè)施很多，如為了保持橋位處河道穩(wěn)定的護(hù)岸、導(dǎo)流堤等調(diào)治水流的構(gòu)造物，橋頭與公路連接的引道引橋，橋面上防車輪沖撞的欄桿，保證行人安全的人行道欄桿，以及橋上號志、橋下導(dǎo)航標(biāo)志和橋面照明設(shè)備等，此外，位于地震區(qū)的橋梁還設(shè)有防震裝置，斜拉橋吊索牽索上設(shè)有防風(fēng)動諧振的附加裝置，活動橋設(shè)有機(jī)械裝置，流冰河上的橋設(shè)有破冰裝置等，因此橋梁工程同結(jié)構(gòu)工程、基礎(chǔ)工程、水利工程和交通工程有關(guān)，并同氣象、水文、工程地質(zhì)、建筑材料、測試技術(shù)、工程機(jī)械、美學(xué)、環(huán)境保護(hù)等學(xué)科有關(guān)，是一門綜合性很強(qiáng)的工程技術(shù)。

中國公開實用新型：CN208646880U，公開了一種公路橋梁施工用手推車，其除泥片可將覆蓋實心輪胎的濕潤的泥土進(jìn)行剝離，當(dāng)泥土達(dá)到一定重量時，泥土?xí)刂鄵醢逋獗砻娴袈洌覟榱烁鶕?jù)實際的使用情況，可將除泥片在除泥擋板內(nèi)進(jìn)行上下移動，然而還存在一定問題，其雖然可以對泥土進(jìn)行剝離，但是其對材料進(jìn)行運(yùn)輸傾倒時，需要整體對車體進(jìn)行傾倒，且傾倒過后產(chǎn)生的震動和噪聲也會影響使用者的工作狀態(tài)，為此，提出一種公路橋梁施工用手推車。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種公路橋梁施工用手推車，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種公路橋梁施工用手推車，包括底座，所述底座的上表面對稱固定連接有兩個U形板，所述U 形板的內(nèi)側(cè)壁滑動連接有第一連桿，所述第一連桿的外側(cè)壁固定連接有第一殼體，所述底座的下表面對稱固定連接有兩個第一套筒，兩個所述第一套筒的內(nèi)部均焊接有第二彈簧，所述第二彈簧的一端焊接有第二連桿，所述第二連桿遠(yuǎn)離所述第二彈簧的一端固定連接有第三板體，所述第三板體遠(yuǎn)離所述第二連桿的一側(cè)粘接有第一橡膠墊，所述底座的內(nèi)部對稱固定連接有兩個第一彈簧，兩個所述第一彈簧的一端固定連接有第一板體，所述第一板體滑動連接于所述底座的內(nèi)部，所述第一板體遠(yuǎn)離所述第一彈簧的一側(cè)粘接有第二橡膠墊，所述第一殼體相鄰所述底座的一側(cè)壁固定連接有第二板體，所述第二板體的下表面粘接有第三橡膠墊，所述底座遠(yuǎn)離所述第一套筒的一側(cè)對稱固定連接有兩個第四連桿，兩個所述第四連桿遠(yuǎn)離所述底座的一端通過軸承轉(zhuǎn)動連接有滾輪。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)選的：所述底座相鄰兩個所述滾輪的一側(cè)對稱固定連接有兩個擋泥板。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)選的：所述底座遠(yuǎn)離所述第四連桿的一側(cè)對稱固定連接有兩個第三連桿。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)選的：所述第一殼體靠近所述第二板體的一側(cè)通過螺絲固定連接有水泵，所述水泵的出水端連通有第一管體，所述第一管體遠(yuǎn)離所述水泵的一端連通有第二管體，所述第二管體位于所述第一殼體的內(nèi)側(cè)壁，所述第二管體的外側(cè)壁均勻連通有噴嘴。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)選的：一個所述第三連桿的一側(cè)通過螺絲固定連接有開關(guān)，所述開關(guān)的電性輸出端通過導(dǎo)線與所述水泵的電性輸入端電性連接。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)選的：兩個所述第三連桿遠(yuǎn)離所述底座的一端固定連接有防滑把手。