[實用新型]一種尾氣系統中的溶劑回收再利用裝置

有效

• 申請號: 202020915424.1
• 申請日: 2020-05-27
• 公開（公告）號: CN212188459U
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發明（設計）人: 豆會娟;蔡澤貴
• 申請（專利權）人: 四川瑞希康生物醫藥有限公司
• 主分類號: B01D53/00
• 分類號: B01D53/00;B01D53/04
• 代理公司: 重慶信航知識產權代理有限公司 50218
• 代理人: 孫章虎

本實用新型提出了一種尾氣系統中的溶劑回收再利用裝置，包括尾氣排空的放空管，還包括回收桶；所述放空管的輸出端設有冷凝單元，所述冷凝單元的輸出端設有直管，所述直管的輸出端設有U形管，所述U形管的底部設有閥門，所述閥門的輸出端與回收桶連通，所述U形管的輸出端設有吸附室，所述吸附室的輸出端設有排出口，所述吸附室填充有多孔吸附性材料，所述多孔吸附性材料為竹炭。本方案可以解決溶劑尾氣換熱不及時，尾氣吸收效率不夠高，排入外界環境污染的問題。

技術領域

本實用新型屬于溶劑回收設備技術領域，具體的講涉及一種尾氣系統中的溶劑回收再利用裝置。

背景技術

工業生產過程中，設備里常常會排出含有溶劑氣體的尾氣，對尾氣中溶劑回收關系到生產的成本和產品的質量，也關系到生產的安全和大氣的環保，如有些溶劑隨尾氣(溫度較高的溶劑蒸汽)進入水體中，會造成嚴重的水污染，有些溶劑隨尾氣排入生產車間和周圍環境中，嚴重影響人們身體健康，而且有些有機溶劑氣體屬于易燃易爆的，給生產安全及人身傷害造成極大隱患。因此，對尾氣中溶劑的回收利用是化工生產中的一個重要工序。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型提供一種尾氣系統中的溶劑回收再利用裝置。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種尾氣系統中的溶劑回收再利用裝置，包括尾氣排空的放空管，還包括回收桶；所述放空管的輸出端設有冷凝單元，所述冷凝單元的輸出端設有直管，所述直管的輸出端設有U形管，所述U形管的底部設有閥門，所述閥門的輸出端與回收桶連通，所述U形管的輸出端設有吸附室，所述吸附室的輸出端設有排出口。

進一步地，所述冷凝單元包括箱體，所述箱體中轉動連接有兩個可嚙合的齒輪，所述的箱體與齒輪厚度相等；正對在兩個齒輪的嚙合處的箱體上開始通孔，所述通孔與直管連通，所述箱體上靠近齒輪嚙合方向的側壁開設開口，該開口與放空管連通。

進一步地，所述直管外設有與外界固定的液壓缸，所述液壓缸的輸出端安裝連接板，所述連接板上均勻分布有間隔設置的換熱針，所述換熱針可伸入直管。

進一步地，所述箱體內還設有用于密封的楔塊，所述楔塊靠近齒輪的一側為與齒輪的齒頂運動軌跡相配合的曲面。

進一步地，所述吸附室填充有多孔吸附性材料，所述多孔吸附性材料為竹炭。

本實用新型的工作原理和有益效果如下：

本方案中，放空管中為等待排放的溶劑尾氣，這些尾氣大多是溫度較高的溶劑蒸汽，所述放空管中的尾氣沿放空管通入冷凝單元的箱體，箱體中轉動連接有兩個可嚙合的齒輪，其中一個齒輪被外界的電機帶動，所述箱體上靠近齒輪嚙合方向的側壁開設開口，該開口與放空管連通，在兩個齒輪相互嚙合時齒輪間的間隙逐漸減少，進而對兩個嚙合的兩個齒之間的尾氣進行壓縮，起到了加壓冷凝的作用，中間的尾氣在開始凝結成液態；在兩個齒輪嚙合的最大位移處的箱體上開始通孔，凝結成液態尾氣會通過通孔進入直管；

直管外設有與外界固定的液壓缸，所述液壓缸的輸出端安裝連接板，所述連接板上均勻分布有間隔設置的換熱針，所述換熱針可伸入直管；換熱針在液壓缸的作用下來回的伸入伸出直管，換熱針是有導熱性較高的金屬制作，換熱針伸出直管時與外界進行換熱冷卻，伸入直管時與直管中沒有被加壓冷凝的溫度較高的尾氣接觸，該部分尾氣的熱量傳遞到換熱針，之后又伸出直管將該部分熱量帶出直管，熱量被帶走后將溫度降低，分子熱運動降低，便于尾氣收集。

直管的輸出端設有U形管，設計U形管的目的是使得在工作過程中溶液蒸汽液化后會在U形管的底部聚集，形成液封，起到了防止蒸汽逃逸和回流的效果.液化的溶液蒸汽會在U形管的底部設有的閥門開啟時最終流向回收桶，并進一步回收收集利用；實現了對尾氣中的溶劑進行回收以便于后期再利用的目的。