[實(shí)用新型]一種機(jī)械傳動(dòng)用皮帶輪有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020915400.6 | 申請(qǐng)日: | 2020-05-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN212155707U | 公開(公告)日: | 2020-12-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 董方長(zhǎng);王海丹;王如洲 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江啟博機(jī)械股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H55/38 | 分類號(hào): | F16H55/38;F16H55/40;F16H57/04 |
| 代理公司: | 浙江專橙律師事務(wù)所 33313 | 代理人: | 朱孔妙 |
| 地址: | 317015 浙江省臺(tái)州市臨*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 機(jī)械傳動(dòng) 皮帶輪 | ||
本實(shí)用新型屬于皮帶輪技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種機(jī)械傳動(dòng)用皮帶輪,包括安裝座,安裝座的內(nèi)部貫穿設(shè)有安裝孔,安裝座的外壁通過焊接固定有加強(qiáng)板,所述加強(qiáng)板的側(cè)表面放置有輪輻,輪輻與安裝座通過焊接連接,所述輪輻的外壁一體成型有外延伸板,外延伸板異于輪輻的一端向內(nèi)延伸有第一延伸架,第一延伸架的端部一體成型有第二延伸架,第一延伸架與第二延伸架連接處向內(nèi)收縮并形成V型槽;該皮帶輪使用過程中皮帶通過自身側(cè)表面的凸條與限位槽緊密接觸,進(jìn)而在V型槽的內(nèi)側(cè)保持穩(wěn)定,避免皮帶在皮帶輪上打滑;導(dǎo)風(fēng)板、排氣槽便于皮帶輪內(nèi)部的熱量與外界環(huán)境進(jìn)行熱交換,避免皮帶輪過熱導(dǎo)致皮帶損壞,提升機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于皮帶輪技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種機(jī)械傳動(dòng)用皮帶輪。
背景技術(shù)
農(nóng)業(yè)機(jī)械傳動(dòng)過程中需要使用到皮帶輪進(jìn)行操作,但是目前的皮帶輪使用過程中依舊暴露出一些問題,皮帶在皮帶輪上易發(fā)生打滑,導(dǎo)致傳動(dòng)效果不理想,再就是皮帶輪傳動(dòng)過程中自身發(fā)熱量較大,易導(dǎo)致皮帶高溫?cái)嗔眩绊憴C(jī)械設(shè)備傳動(dòng),針對(duì)目前的皮帶輪使用過程中所暴露的問題,有必要對(duì)皮帶輪進(jìn)行結(jié)構(gòu)上的改進(jìn)與優(yōu)化。
實(shí)用新型內(nèi)容
為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題,本實(shí)用新型提供了一種機(jī)械傳動(dòng)用皮帶輪,具有避免皮帶輪打滑,便于對(duì)皮帶輪進(jìn)行散熱的特點(diǎn)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種機(jī)械傳動(dòng)用皮帶輪,包括安裝座,所述安裝座的內(nèi)部貫穿設(shè)有安裝孔,所述安裝座的外壁通過焊接固定有加強(qiáng)板,所述加強(qiáng)板的側(cè)表面放置有輪輻,所述輪輻與安裝座通過焊接連接,所述輪輻的外壁一體成型有外延伸板,所述外延伸板異于輪輻的一端向內(nèi)延伸有第一延伸架,所述第一延伸架的端部一體成型有第二延伸架,所述第一延伸架與第二延伸架連接處向內(nèi)收縮并形成V型槽,所述第一延伸架、第二延伸架相對(duì)的側(cè)表面均勻開設(shè)有限位槽,所述限位槽的兩側(cè)位于第一延伸架、第二延伸架的側(cè)表面開設(shè)有排氣槽。
作為本實(shí)用新型的一種機(jī)械傳動(dòng)用皮帶輪優(yōu)選技術(shù)方案,所述加強(qiáng)板、輪輻的側(cè)表面均勻排布有導(dǎo)風(fēng)板,所述導(dǎo)風(fēng)板為弧形片狀構(gòu)件。
作為本實(shí)用新型的一種機(jī)械傳動(dòng)用皮帶輪優(yōu)選技術(shù)方案,所述加強(qiáng)板、輪輻的側(cè)壁都均勻排列有六個(gè)所述導(dǎo)風(fēng)板,兩組所述導(dǎo)風(fēng)板保持對(duì)稱安裝。
作為本實(shí)用新型的一種機(jī)械傳動(dòng)用皮帶輪優(yōu)選技術(shù)方案,所述外延伸板的側(cè)表面開設(shè)有排氣槽,所述外延伸板、第一延伸架側(cè)表面的排氣槽位置一致。
作為本實(shí)用新型的一種機(jī)械傳動(dòng)用皮帶輪優(yōu)選技術(shù)方案,所述加強(qiáng)板的側(cè)表面均勻開設(shè)有八個(gè)通孔,通孔的內(nèi)部填充有焊接焊錫。
作為本實(shí)用新型的一種機(jī)械傳動(dòng)用皮帶輪優(yōu)選技術(shù)方案,所述第二延伸架、第一延伸架的內(nèi)側(cè)表面呈對(duì)稱狀開設(shè)有十二個(gè)限位槽。
作為本實(shí)用新型的一種機(jī)械傳動(dòng)用皮帶輪優(yōu)選技術(shù)方案,所述安裝孔的外側(cè)位于安裝座的內(nèi)壁開設(shè)有嵌合槽。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該皮帶輪使用過程中皮帶通過自身側(cè)表面的凸條與限位槽緊密接觸,進(jìn)而在V型槽的內(nèi)側(cè)保持穩(wěn)定,避免皮帶在皮帶輪上打滑;導(dǎo)風(fēng)板、排氣槽便于皮帶輪內(nèi)部的熱量與外界環(huán)境進(jìn)行熱交換,避免皮帶輪過熱導(dǎo)致皮帶損壞,提升機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定性。
附圖說明
附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說明書的一部分,與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型中的側(cè)面剖視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型中圖2的A處放大結(jié)構(gòu)示意圖;
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