[實用新型]一種具有防震動功能的載貨汽車車架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020914734.1
• 申請日: 2020-05-27
• 公開（公告）號: CN212861616U
• 公開（公告）日: 2021-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周燚;李艷鋒;王建;霍法生;魏啟平
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北海立田汽車部件有限公司
• 主分類號: B62D21/00
• 分類號: B62D21/00;B62D21/15
• 代理公司: 北京方圓嘉禾知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11385
• 代理人: 朱玲艷

本實用新型公開了一種具有防震動功能的載貨汽車車架，涉及載貨汽車技術(shù)領(lǐng)域。包括橫板、縱板、固定塊、固定桿和減震鋼板彈簧，所述橫板的數(shù)量有兩個，所述橫板的相對端與縱板的兩端為固定連接，所述橫板的表面均固定設(shè)置有兩個固定塊，所述固定塊之間設(shè)置有固定桿，所述縱板的上方均設(shè)置有減震鋼板彈簧。通過設(shè)置減震鋼板彈簧利用橡膠座間接與連接桿為彈性連接，使得減震鋼板彈簧可以卸走一部分震蕩力，再通過減震鋼板彈簧的底部利用支撐塊間接與緩沖塊碰觸，使得緩沖塊給減震鋼板彈簧提供一部分支撐力外也可以卸走一部分震蕩力，達到了便于減震的效果，避免了過多的震蕩給載貨汽車內(nèi)部的人和物帶來不利影響。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及載貨汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具有防震動功能的載貨汽車車架。

背景技術(shù)

汽車的使用條件復(fù)雜，其受力情況也十分復(fù)雜，隨著汽車行駛條件的變化，車架上的載荷變化也很大，而車架作為汽車的主要承載工件，它的好壞直接關(guān)系著汽車的各方面性能，如操作穩(wěn)定性、安全性、舒適性、燃油經(jīng)濟性等，另外，隨著油價的上漲和國家對汽車尾氣排放標準的不斷提高，對載貨汽車車架進行設(shè)計，不管是對其結(jié)構(gòu)參數(shù)的優(yōu)化設(shè)計，還是對其進行輕量化的優(yōu)化設(shè)計，都是出于對汽車動力性、安全性、燃油經(jīng)濟性的考慮。

現(xiàn)有技術(shù)中，一般的載貨汽車在行駛的過程中由于路面的不平整或者路面表面存在的小障礙物會導(dǎo)致載貨汽車會發(fā)生震蕩的情況，如此該震蕩容易通過車身傳遞給載貨汽車內(nèi)部的人和物，從而導(dǎo)致人們本身會產(chǎn)生不舒服的感覺，且貨物也會因此碰撞，為解決上述問題，本實用新型提供了一種具有防震動功能的載貨汽車車架。

實用新型內(nèi)容

本實用新型提供了一種具有防震動功能的載貨汽車車架，具備便于減震和便于限位的優(yōu)點，以解決過多的震蕩給載貨汽車內(nèi)部的人和物帶來不利影響的問題。

為實現(xiàn)便于減震和便于限位的目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種具有防震動功能的載貨汽車車架，包括橫板、縱板、固定塊、固定桿和減震鋼板彈簧，所述橫板的數(shù)量有兩個，所述橫板的相對端與縱板的兩端為固定連接，所述橫板的表面均固定設(shè)置有兩個固定塊，所述固定塊之間設(shè)置有固定桿，所述縱板的上方均設(shè)置有減震鋼板彈簧；

所述減震鋼板彈簧的兩端均設(shè)置有活動套，所述活動套位于固定桿的表面，所述減震鋼板彈簧的頂部設(shè)置有橡膠座，所述橡膠座的頂部固定安裝有固定板，所述固定板的頂部設(shè)置有連接桿；

同端所述固定塊的相對端均開設(shè)有固定槽，所述連接桿的表面固定安裝有四個限位桿，同端所述限位桿的相背端延伸至對應(yīng)的固定槽的內(nèi)部并固定連接有滑動塊，所述滑動塊與固定槽之間為滑動連接；

所述縱板的內(nèi)部開設(shè)有緩沖槽，所述減震鋼板彈簧的底部固定安裝有延伸至緩沖槽內(nèi)部的支撐塊，所述緩沖槽的內(nèi)部固定安裝有兩個固定軌道，所述支撐塊的底部固定安裝有滑動板，所述滑動板的相背端與對應(yīng)的固定軌道的內(nèi)部之間相互滑動，所述固定軌道的底部與滑動板的底部之間通過緩沖彈簧固定連接，所述緩沖槽的底部固定安裝有緩沖塊。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述減震鋼板彈簧、連接桿、支撐塊和緩沖塊的中心均處于同一垂線上，所述連接桿位于同端兩個固定塊的中心線上。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述固定槽的內(nèi)部固定安裝有滑桿，所述滑桿貫穿滑動塊，且滑動塊與滑桿之間相互滑動。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述縱板的表面開設(shè)有連接口，所述支撐塊通過連接口延伸至緩沖槽的內(nèi)部。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述滑動板與緩沖塊之間相互平行，且緩沖彈簧的壓縮距離小于滑動板與緩沖塊之間的距離。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述橡膠座為彈性材料制成，所述緩沖塊也為彈性材料制成。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供了一種具有防震動功能的載貨汽車車架，具備以下有益效果：