[實用新型]一種用于汽車車架加工的輔助固定裝置有效
| 申請號: | 202020914712.5 | 申請日: | 2020-05-27 |
| 公開(公告)號: | CN212857199U | 公開(公告)日: | 2021-04-02 |
| 發明(設計)人: | 李庭君;李賢敏;冀高峽;李慧 | 申請(專利權)人: | 湖北海立田汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | B21D1/14 | 分類號: | B21D1/14;B21D43/00 |
| 代理公司: | 北京方圓嘉禾知識產權代理有限公司 11385 | 代理人: | 朱玲艷 |
| 地址: | 441200 湖北省襄陽*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 汽車 車架 加工 輔助 固定 裝置 | ||
1.一種用于汽車車架加工的輔助固定裝置,包括工作臺(1)、車架本體(2),其特征在于:所述工作臺(1)的上表面固定安裝有腰側夾持機構(3)和液壓缸(16),所述車架本體(2)通過腰側夾持機構(3)和液壓缸(16)與工作臺(1)的上表面活動連接;
所述腰側夾持機構(3)包括電機(4),所述工作臺(1)的內部固定安裝有電機(4),所述電機(4)的輸出軸固定連接有主動齒輪(5),所述主動齒輪(5)的表面嚙合有兩個從動齒輪(6),兩個從動齒輪(6)的另一端均固定連接有絲桿(7),所述絲桿(7)的另一端與工作臺(1)的內壁轉動連接,所述絲桿(7)的表面螺紋連接有螺母座(9),所述工作臺(1)的上表面鉸接有兩個偏轉桿(12),所述偏轉桿(12)的內部開設有導向口(13),所述螺母座(9)的頂端固定安裝有導向輪(14),所述導向輪(14)的頂端延伸至導向口(13)的內部,所述偏轉桿(12)的另一端鉸接有第一夾持板(15),兩個第一夾持板(15)的另一側與車架本體(2)的表面搭接;
所述液壓缸(16)的底端固定安裝有第二夾持板(17),所述第二夾持板(17)的底端與車架本體(2)的表面搭接。
2.根據權利要求1所述的一種用于汽車車架加工的輔助固定裝置,其特征在于:所述工作臺(1)內壁的底部固定安裝有立桿(8),所述立桿(8)的內部開設有與絲桿(7)相適配的貫穿孔,所述絲桿(7)貫穿立桿(8)。
3.根據權利要求1所述的一種用于汽車車架加工的輔助固定裝置,其特征在于:所述螺母座(9)的底部固定安裝有限位板(10),所述工作臺(1)內壁的底部固定安裝有限位槽(11),所述限位板(10)的底端延伸至限位槽(11)的內部。
4.根據權利要求1所述的一種用于汽車車架加工的輔助固定裝置,其特征在于:兩個所述絲桿(7)的螺紋走向相反,兩個螺母座(9)的運動方向相對。
5.根據權利要求1所述的一種用于汽車車架加工的輔助固定裝置,其特征在于:所述第一夾持板(15)和第二夾持板(17)的規格相同,所述第二夾持板(17)包括收納板(18),所述收納板(18)的內壁固定安裝有兩個彈簧(19),兩個彈簧(19)的另一端均與抵觸墊(20)固定連接,所述抵觸墊(20)的另一側與車架本體(2)接觸。
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