[實用新型]一種用于整車控制器硬件功能測試的負載裝置

有效

• 申請號: 202020912885.3
• 申請日: 2020-05-26
• 公開（公告）號: CN212060975U
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 王坤玉;李明強;張紹楠;左鵬舉;張冬冬
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團濟南動力有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 張營磊

1.一種用于整車控制器硬件功能測試的負載裝置，其特征在于，包括電源模塊(1)、數字量輸入測試模塊(2)、模擬量輸入的電阻信號測試模塊(3)、模擬量輸入的電壓信號測試及5V輸出測試模塊(4)、高低邊輸出測試模塊(5)、CAN通訊及PWM輸入輸出測試模塊(6)、對外接口模塊(7)；

電源模塊(1)與數字量輸入測試模塊(2)及高低邊輸出測試模塊(5)連接，電源模塊(1)還連接有外部電源(8)；

對外接口模塊(7)與數字量輸入測試模塊(2)、模擬量輸入的電阻信號測試模塊(3)、模擬量輸入的電壓信號測試及5V輸出測試模塊(4)、高低邊輸出測試模塊(5)、CAN通訊及PWM輸入輸出測試模塊(6)均連接，對外接口模塊(7)連接有整車控制器(9)；

CAN通訊及PWM輸入輸出測試模塊(6)還連接有外部測試模塊(10)。

2.如權利要求1所述的用于整車控制器硬件功能測試的負載裝置，其特征在于，數字量輸入測試模塊(2)包括6pin三擋開關KEY---H/L，6pin三擋開關KEY---H/L包括第一端子、第二端子、第三端子、第四端子、第五端子以及第六端子；

第一端子固定連接有第一開關，第一開關另一端選擇連接第三端子、第五端子或者懸空；

第二端子固定連接有第二開關，第二開關另一端選擇連接第四端子、第五端子或者懸空；

第一端子與第二端子連接，且連接有數字輸入端子DI_L1，數字輸入端子DI_L1與對外接口模塊(7)連接；

第三端子與電源模塊(1)連接，第六端子接地；

第五端子連接有第一發光二極管D50和第一電容C85，第一發光二極管D50的負極與第五端子連接，第一發光二極管D50的正極連接有第一電阻R68，第一電阻R68的另一端與第一電容C85的另一端連接，且與電源模塊(1)連接；

第四端子連接有第二電容C81和第二電阻R64，第二電阻R64的另一端連接有第二發光二極管D46，第二發光二極管D46的正極與第二電阻R64連接，第二發光二極管D46的另一端與第二電容C81的另一端連接，并接地。

3.如權利要求1所述的用于整車控制器硬件功能測試的負載裝置，其特征在于，模擬量輸入的電阻信號測試模塊(3)包括第一跳線帽P1，第一跳線帽P1的第一管腳連接有第三電阻R28，第一跳線帽P1的第二管腳連接有第四電阻R26，第一跳線帽P1的第三管腳連接有第五電阻R27，第三電阻R28的另一端與第四電阻R26的另一端以及第五電阻R27的另一端連接并接地；

第一跳線帽P1的第二管腳還連接有電阻輸入端子PT1000_1；

電阻輸入端子PT1000_1與對外接口模塊(7)連接。

4.如權利要求1所述的用于整車控制器硬件功能測試的負載裝置，其特征在于，模擬量輸入的電壓信號測試及5V輸出測試模塊(4)包括第二跳線帽P11；

第二跳線帽P11的第一管腳連接有第六電阻R80和第七電阻R96；

第二跳線帽P11的第二管腳與第六電阻R80的另一端連接，還連接有第八電阻R88和第三電容C121；第八電阻R88的另一端連接有第三發光二極管D62，第三發光二極管D62的正極與第八電阻R88連接；

第二跳線帽P11的第三管腳與第七電阻R96的另一端連接，還連接有第九電阻R104，第九電阻R104的另一端與第三電容C121的另一端、第三發光二極管D62的負極連接并接地；

第二跳線帽P11的第二管腳還連接有5V輸出測試端子VCU_5V_OUT1及第一測試端子J21；

第三跳線帽P11的第三管腳還連接有模擬電壓輸入端子VCU_ADIN1；

5V輸出測試端子VCU_5V_OUT1和模擬電壓輸入端子VCU_ADIN1均與對外接口模塊(7)連接。