[實用新型]一種購物車智能鎖

有效

• 申請號: 202020912097.4
• 申請日: 2020-05-26
• 公開（公告）號: CN212716186U
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 盧滔;莊嚴
• 申請（專利權）人: 深圳云里物里科技股份有限公司
• 主分類號: E05B15/00
• 分類號: E05B15/00;E05B63/00;E05B65/00
• 代理公司: 深圳市中聯專利代理有限公司 44274
• 代理人: 李俊

本實用新型實施例屬于智能鎖具技術領域，具體涉及一種購物車智能鎖，包括由面蓋、底殼組成的外殼，側座，電路板，馬達，還包括：設于外殼內且可相對外殼橫向移動的推動組件，其中一端部與推動組件一端相連接的第一復位彈簧；設于外殼內的限位板組件，推動組件與限位板組件可分離連接；設于底殼內且可相對底殼上下移動的插銷組件，上端與插銷組件相連接的第二復位彈簧；設于底殼內的主動件，所述主動件與插銷組件相連接用于帶動插銷組件向下移動。同現有同類產品相比，本實用新型在上鎖時無需啟動馬達，從而可減小馬達的功耗，有利于節約能源，使智能鎖的續航時間更長；而且，采用該結構，可以實現物理解鎖，方便更多人使用，適用范圍更廣泛。

技術領域

本實用新型屬于智能鎖具技術領域，尤其是指一種用于超市購物車上可物理上鎖的智能鎖。

背景技術

購物車在超市得到廣泛使用，雖然使用方便，但存在亂停亂放的情況，超市需要配置專門人員去將亂停的購物車擺放整齊，浪費大量人力物力。雖然市面上出現了投幣購物車，隨著移動支付越來越普及現在大部分人出門已經沒有攜帶現金的習慣了，投幣基本上購物車成為擺設，要使用此類投幣購物車，很多人到了超市才發現沒有硬幣時，還需要去柜臺兌換硬幣，給人們使用購物車帶來不便。市場上雖然出現的類似掃碼解鎖的購物車鎖，但是一般都不帶物理解鎖功能，當小孩或者老年人需要使用購物車時無法提供服務。而且，對于掃碼解鎖或上鎖購物車，在歸還購物車時，同樣需要掃碼，掃碼后，智能鎖接到相應指令，驅動馬達啟動，實現上鎖，采用該結構，不僅增加了馬達的功耗，而且無法實現物理解鎖，給小孩或老年人等消費者造成不便。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型實施例目的在于提供一種購物車智能鎖，給購物車上鎖時，無需掃碼驅動馬達，插入鑰匙即可實現上鎖，減小了馬達的功耗。采用了如下所述的技術方案：

一種購物車智能鎖，包括由面蓋、底殼組成的外殼，設于外殼一端部上的側座，設于面蓋內的電路板，固設于外殼內且與電路板電連接的馬達，還包括：

設于外殼內且可相對外殼橫向移動的推動組件，其中一端部與推動組件一端相連接的第一復位彈簧；

設于外殼內且與底殼固定連接的限位板組件，推動組件與限位板組件可分離連接且其橫向移動范圍受到限位板組件限制，第一復位彈簧另一端與限位板組件相接觸；

沿底殼縱向設于底殼內且可相對底殼上下移動的插銷組件，上端與插銷組件相連接且下端與底殼相接觸的第二復位彈簧；

設于底殼內且可相對底殼旋轉、與馬達輸出軸相連接的主動件，所述主動件與插銷組件相連接用于帶動插銷組件向下移動；

開鎖狀態，所述插銷組件的上端與推動組件相接觸，第二復位彈簧被壓縮。

使用購物車后，需要給購物車上鎖時，將鑰匙插入外殼內，鑰匙前端驅動推動組件在外殼內橫向移動，推動組件橫向移動時，壓縮第一復位彈簧，推動組件的橫向移動范圍受到限位板組件的限制，當鑰匙驅動推動組件移動至設定位置時，插銷組件向上移動且其上端與鑰匙結合，鑰匙無法繼續向前推進，此時，第一復位彈簧被壓縮，松開鑰匙后，第一復位彈簧的復位力與插銷組件施加在鑰匙上的阻力平衡，即完成上鎖過程；需要開鎖時，掃碼后，智能鎖接到開鎖指令后驅動馬達旋轉，帶動主動件旋轉，主動件旋轉時可帶動插銷組件向下移動，使插銷組件上端與鑰匙脫離，此時，在第一復位彈簧的復位力作用下，推動組件向外移動，推動組件到達設定位置時，停止移動，此時鑰匙被頂出外殼，實現開鎖。采用該結構，可實現對智能鎖的物理開鎖。

為了對智能鎖實現物理上鎖，還進一步包括鑰匙，所述鑰匙上設有方形平板，在方形平板內設有軸線與其垂直的穿孔，即穿孔的軸線與方形平板垂直；在外殼其中一表面內設有供方形平板插入外殼內的開口，所述鑰匙上的方形平板橫向插入外殼內后與推動組件另一端相接觸。具體地，上鎖時，插銷組件向上移動且插銷組件上端與鑰匙內的穿孔相結合。