[實用新型]一種非機動車充電停放車庫

有效

• 申請號: 202020911740.1
• 申請日: 2020-05-27
• 公開（公告）號: CN211981558U
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發明（設計）人: 秦玉誠
• 申請（專利權）人: 安徽鼎控自動化科技有限公司
• 主分類號: H02J7/35
• 分類號: H02J7/35;E04H6/00;B62H3/04;B60L53/31;G09F23/00;G09F13/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種非機動車充電停放車庫，涉及車庫技術領域，該非機動車充電停放車庫，包括充電樁控制箱和充電樁，所述充電樁的正面和背面均設置充電插座，若干個所述充電樁依次等距排列在地面上，所述充電樁通過安裝組件與地面固定連接，且地面上在充電樁的正面和背面均設置有限位架，兩組所述充電樁控制箱分別設置在兩側充電樁的背離面上，且相鄰兩個充電樁之間設置有廣告燈箱，所述充電樁的頂部設置有撐架，若干個所述充電樁對應的撐架均與頂板固定連接。本實用新型通過設置安裝組件、限位架、廣告燈箱、撐架、頂板、植物放置板和邊檐，解決了對充電樁使用情況的完善以及對非機動車使用充電樁充電停放情況完善的問題。

技術領域

本實用新型涉及車庫技術領域，具體為一種非機動車充電停放車庫。

背景技術

充電樁是一種非機動車充電站，部分充電樁直接暴露在戶外環境中，存在日曬雨淋問題，影響充電樁的使用壽命，提高了充電樁的維護成本，且停放的電瓶車在充電停放時也會受到天氣的影響，且充電樁高度有限，容易受到遮擋，部分太陽能充電樁對太陽光的利用率有限，同時電瓶車在充電停放時需要靠邊停放，因此需要對電瓶車的停放位置進行規劃，方便車輛騎行時順利進出，針對上述問題，為了更好的規劃非機動車充電停放情況，因此我們提供了一種非機動車充電停放車庫。

發明內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種非機動車充電停放車庫，解決了對充電樁使用情況的完善以及對非機動車使用充電樁充電停放情況完善的問題。

（二）技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種非機動車充電停放車庫，包括充電樁控制箱和充電樁，所述充電樁的正面和背面均設置充電插座，若干個所述充電樁依次等距排列在地面上，所述充電樁通過安裝組件與地面固定連接，且地面上在充電樁的正面和背面均設置有限位架，兩組所述充電樁控制箱分別設置在兩側充電樁的背離面上，且相鄰兩個充電樁之間設置有廣告燈箱，所述充電樁的頂部設置有撐架，若干個所述充電樁對應的撐架均與頂板固定連接，所述頂板上鋪設有太陽能板。

優選的，所述充電樁的底部為加強筋加固結構。

優選的，所述安裝組件包括長螺栓和預埋套，所述預埋套沿軸向設置螺紋孔，所述預埋套通過螺紋孔套設在長螺栓表面，所述預埋套管狀部分向上延伸至頂部形成環形凸緣，所述預埋套管狀部分向上延伸至底部形成十字形尖頭，所述預埋套管狀部分沿周向設置有三角板狀翅片，所述預埋套的管狀部分、尖頭以及三角板狀翅片均預埋在地下，所述預埋套的凸緣位于地上，所述長螺栓一端貫穿充電樁底盤并延伸至預埋套內。

優選的，所述限位架為鋼管結構。

優選的，所述廣告燈箱的下方設置有植物放置板。

優選的，所述撐架包括T形主骨架和立體側架，所述T形主骨架和立體側架組成的三棱柱狀立體空間，所述立體側架分布在T形主骨架正面、背面的拐角位置，且立體側架與T形主骨架固定連接，所述立體側架的斜面與頂板的下表面固定連接，所述T形主骨架的豎直面頂部固定連接在頂板的折角位置處。

優選的，所述頂板正面和背面分別沿相反方向向下傾斜至T形主骨架水平面邊緣位置處形成L形邊檐。

（三）有益效果

本實用新型提供了一種非機動車充電停放車庫，具備以下有益效果：

本實用新型通過設置安裝組件、限位架、廣告燈箱、撐架、頂板、植物放置板和邊檐具有以下有益效果：