[實用新型]多功能座椅背板及汽車座椅有效
| 申請號: | 202020911622.0 | 申請日: | 2020-05-26 |
| 公開(公告)號: | CN212604707U | 公開(公告)日: | 2021-02-26 |
| 發明(設計)人: | 鄧鵬;鄒路 | 申請(專利權)人: | 比亞迪汽車工業有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/64 | 分類號: | B60N2/64;B60N2/90;B60N3/10;B60R7/04;B60R7/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518118 廣東省深圳市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多功能 座椅 背板 汽車座椅 | ||
1.一種多功能座椅背板,其特征在于:在所述背板(1)上設置有杯托(2)、儲物盒,以及USB充電模塊(22)或掛鉤(7),所述USB充電模塊(22)或掛鉤(7)分別通過各自的面板嵌入安裝在背板(1)的同一位置,其中一個面板上能嵌入安裝掛鉤(7),另一個面板上能嵌入安裝USB充電模塊(22),從而實現USB充電模塊(22)和掛鉤(7)的換裝,所述杯托(2)、儲物盒和掛鉤(7)均能翻轉打開,也能翻轉關閉后藏于背板(1)內。
2.根據權利要求1所述的多功能座椅背板,其特征在于:在所述背板(1)上設置有阻尼塊(3)和限位部(101),所述阻尼塊(3)和限位部(101)之間形成弧形限位槽(102),所述杯托(2)的安裝端設置有限位銷(201),且安裝端鉸接安裝在背板(1)上,所述限位銷(201)插入弧形限位槽(102)內,使杯托(2)只能在水平使用狀態和緊貼背板(1)的收納狀態之間轉動,且在轉動過程中始終受到阻尼塊(3)的阻尼作用。
3.根據權利要求2所述的多功能座椅背板,其特征在于:所述阻尼塊(3)為左右對稱的“H”形結構,所述阻尼塊(3)的左右兩側均向后延伸,且后側壁均為弧形,在所述后側壁的上下兩端分別設置有圓弧形的凹槽(301),所述凹槽(301)上方和下方均向后凸出,所述限位部(101)位于阻尼塊(3)后方,在所述限位部(101)的上端設置有與阻尼塊(3)的上端凹槽(301)配合的弧形面。
4.根據權利要求2所述的多功能座椅背板,其特征在于:在所述杯托(2)和背板(1)上設置有相互配合的固定裝置(4),使杯托(2)處于收納狀態時更為穩定。
5.根據權利要求1所述的多功能座椅背板,其特征在于:所述掛鉤(7)通過底座(6)安裝在背板(1)上,所述掛鉤(7)包括翻轉盤(701)和固設在翻轉盤(701)正面中心的掛鉤部(702),所述翻轉盤(701)繞水平軸能轉動地安裝在底座(6)內,在所述底座(6)上、下兩側對稱設置有限位結構,所述限位結構包括彈性擋位(8)和剛性擋位(9),所述彈性擋位(8)位于剛性擋位(9)內側,在所述翻轉盤(701)上設置有一個與上方和下方的限位結構交替配合的限位擋塊(703);
當所述翻轉盤(701)正面朝外,所述限位擋塊(703)位于上方的彈性擋位(8)和剛性擋位(9)之間,所述掛鉤部(702)處于使用狀態;當向內按動翻轉盤(701)的上部使其轉動180°,所述限位擋塊(703)轉動至下方的彈性擋位(8)和剛性擋位(9)之間,所述掛鉤部(702)隱藏于底座(6)內;再次按動翻轉盤(701)的下部,能使其回轉180°至使用狀態。
6.根據權利要求5所述的多功能座椅背板,其特征在于:所述底座(6)上方和下方分別開設有限位孔(602),所述限位孔(602)的外側孔壁形成剛性擋位(9),每個所述限位孔(602)內設置有擋片(603),所述擋片(603)內側固定,且與限位孔(602)的孔壁之間形成三面環繞的間隙,兩個所述擋片(603)靠近對應剛性擋位(9)的一端向相對側凸起,形成彈性擋位(8)。
7.根據權利要求1所述的多功能座椅背板,其特征在于:所述儲物盒包括盒體(11)和盒蓋(12),所述盒蓋(12)的一端鉸接在盒體(11)上作為鉸接端,在所述盒蓋(12)的另一端作為開啟端,在開啟端設置有滑動限位塊(13),所述滑動限位塊(13)能伸縮地安裝在盒蓋(12)的開啟端,在滑動限位塊(13)和盒蓋(12)之間設置有彈簧(14),在所述盒體(11)內壁設置有開關限位槽(11a),在所述盒蓋(12)上設置有條形孔(12a),所述滑動限位塊(13)上設置有開關插孔(13a),當所述盒蓋(12)關閉時,所述滑動限位塊(13)的端頭插入開關限位槽(11a)內,并在彈簧(14)的作用下實現鎖止,當通過開啟件穿過條形孔(12a)插入開關插孔(13a)內并帶動滑動限位塊(13)朝鉸接端滑動到位時,滑動限位塊(13)的端頭退出開關限位槽(11a)實現開啟。
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