[實用新型]一種透水路面結構及消防車道

有效

• 申請號: 202020910738.2
• 申請日: 2020-05-26
• 公開（公告）號: CN212533600U
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發明（設計）人: 劉宋敏;孫虎;楊石泉;利征;洪家群
• 申請（專利權）人: 廣州山水比德設計股份有限公司
• 主分類號: E01C11/22
• 分類號: E01C11/22;E01C7/32;E03F3/02;E03F5/14
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 楊鵬

本實用新型公開了一種透水路面結構及消防車道，涉及路面結構技術領域。該透水路面結構包括濾水底層、混凝土中間層、透水表層及過水管，混凝土中間層設置于濾水底層與透水表層之間，過水管由混凝土中間層上靠近透水表層的一側至靠近濾水底層的一側穿過混凝土中間層，過水管用于將由透水表層滲透至混凝土中間層的水引流至濾水底層。本實用新型提供的透水路面結構大幅提升了排水能力，并具有凈水能力。

技術領域

本實用新型涉及路面結構技術領域，具體而言，涉及一種透水路面結構及消防車道。

背景技術

對于部分橋梁及消防車道等特殊路面需要能夠滿足及時排水的需求，目前市面上此類特殊路面的結構樣式為：路面兩側在豎直方向上略低于路面中間，路面兩側分別設置有集水渠，通過集水渠收集匯流路面雨水并排離。

由于此類路面結構不具備透水能力，在降水量過大時，集水渠的排水能力超限，雨水仍然會在路面積聚。并且此類路面結構不具備對雨水的凈化能力，導致匯流后的雨水僅作污水處理。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種透水路面結構，其能夠提升排水能力，并能夠凈化雨水。

本實用新型的另一目的在于提供一種消防車道，其能夠提升排水能力，并能夠凈化雨水。

本實用新型提供一種技術方案：

一種透水路面結構，包括濾水底層、混凝土中間層、透水表層及過水管，所述混凝土中間層設置于所述濾水底層與所述透水表層之間，所述過水管由所述混凝土中間層上靠近所述透水表層的一側至靠近所述濾水底層的一側穿過所述混凝土中間層，所述過水管用于將由所述透水表層滲透至所述混凝土中間層的水引流至所述濾水底層。

進一步地，所述濾水底層包括級配碎石層，所述混凝土中間層鋪設在所述級配碎石層的表面，所述過水管遠離所述透水表層的一端插入所述級配碎石層內。

進一步地，所述濾水底層還包括粗砂層，所述級配碎石層鋪設在所述粗砂層的表面。

進一步地，所述濾水底層還包括陶粒疏水層，所述粗砂層鋪設在所述陶粒疏水層的表面。

進一步地，所述粗砂層與所述陶粒疏水層之間設置有土工布。

進一步地，所述陶粒疏水層中預埋有排水管，所述排水管用于將所述陶粒疏水層中的水排出至外界。

進一步地，所述透水路面結構還包括排水管，所述排水管設置于所述濾水底層遠離所述混凝土中間層的一端，所述排水管用于將所述濾水底層內的水排出至外界。

進一步地，所述透水路面結構還包括磚砌體及底板結構，所述濾水底層鋪設于所述底板結構表面，所述磚砌體的一端與所述混凝土中間層遠離所述透水表層的一側抵持，所述磚砌體遠離所述混凝土中間層的一端與所述底板結構的表面抵持。

進一步地，所述透水表層設置有透水混凝土。

一種消防車道，包括所述的透水路面結構，所述透水路面結構包括濾水底層、混凝土中間層、透水表層及過水管，所述混凝土中間層設置于所述濾水底層與所述透水表層之間，所述過水管由所述混凝土中間層上靠近所述透水表層的一側至靠近所述濾水底層的一側穿過所述混凝土中間層，所述過水管用于將由所述透水表層滲透至所述混凝土中間層的水引流至所述濾水底層。