[實用新型]一種用于縫制汽車內飾件的縫紉機構

有效

• 申請號: 202020910708.1
• 申請日: 2020-05-26
• 公開（公告）號: CN212800787U
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發明（設計）人: 葉利鋒;王志平
• 申請（專利權）人: 常熟市宏裕機械制造有限公司
• 主分類號: D05B57/30
• 分類號: D05B57/30;D05B27/00
• 代理公司: 蘇州言思嘉信專利代理事務所(普通合伙) 32385
• 代理人: 劉巍

1.一種用于縫制汽車內飾件的縫紉機構，包括針板支架(12)、與所述針板支架(12)相連接的鉤針樞紐機構(2)和送料機構(1)、與所述鉤針樞紐機構(2)相連接的左右擺動機構(3)和前后擺動機構(4)，其特征在于，所述鉤針樞紐機構(2)包括鉤針座(201)和擺動樞紐(202)、所述鉤針座(201)和所述擺動樞紐(202)之間設置有強力彈簧(6)，所述左右擺動機構(3)包括左右擺動軸(302)、套設于所述左右擺動軸(302)上的左右擺動偏心輪(303)、開設于所述左右擺動偏心輪左端上的螺紋、從左至右依次套設于所述左右擺動偏心輪(303)上的拼緊螺母(304)、平面推力軸承(301)和左右擺動曲柄(307)，所述前后擺動機構(4)包括前后擺動軸(404)、套設于所述前后擺動軸(404)上的前后擺動偏心輪(401)，其中所述拼緊螺母(304)配合所述螺紋和所述平面推力軸承(301)將所述左右擺動曲柄(307)壓緊在所述左右擺動偏心輪(303)右端的軸肩上。

2.根據權利要求1所述的一種用于縫制汽車內飾件的縫紉機構，其特征在于，所述前后擺動機構(4)還包括套設于所述前后擺動偏心輪(401)上的前后擺動曲柄(402)、設置于所述前后擺動偏心輪(401)和所述前后擺動曲柄(402)之間的第二組合軸承(403)。

3.根據權利要求1所述的一種用于縫制汽車內飾件的縫紉機構，其特征在于，所述左右擺動偏心輪(303)和所述左右擺動曲柄(307)之間設置有第一組合軸承(306)，所述平面推力軸承(301)外設置有軸承護圈(305)。

4.根據權利要求2所述的一種用于縫制汽車內飾件的縫紉機構，其特征在于，所述左右擺動機構(3)和所述前后擺動機構(4)均通過螺栓與鉤針樞紐機構(2)相連接、且螺栓上套設有桿端軸承(8)、所述桿端軸承(8)與連桿(10)一端相連接、所述連桿(10)另一端連接有連接塊(11)，其中所述左右擺動曲柄(307)和所述前后擺動曲柄(402)均通過銷與所述連接塊(11)相連接。

5.根據權利要求1所述的一種用于縫制汽車內飾件的縫紉機構，其特征在于，所述鉤針樞紐機構(2)還包括設置于所述鉤針座(201)一端上的下鉤針(5)，其中所述鉤針座(201)由“L”字型結構和“7”字型結構“拼接”而成。

6.根據權利要求1所述的一種用于縫制汽車內飾件的縫紉機構，其特征在于，所述擺動樞紐(202)包括連接銷(2023)、依次設置在其內的角接觸軸承(2021)和支點螺絲(2022)，其中所述支點螺絲(2022)與所述針板支架(12)相連接，所述擺動樞紐(202)通過所述連接銷(2023)與所述鉤針座(201)相連接。

7.根據權利要求1所述的一種用于縫制汽車內飾件的縫紉機構，其特征在于，所述送料機構(1)包括下送料擺動軸(106)、套設于所述送料擺動軸上的下送料曲柄(104)、與所述下送料曲柄(104)相連接的橫連接桿(103)、與所述橫連接桿(103)相連接的送料連接桿(102)、與所述送料連接桿(102)相連接的下送料牙(101)，其中所述送料連接桿(102)通過銷與所述針板支架(12)相連接，所述下送料牙(101)和所述橫連接桿(103)分別連接于所述送料連接桿(102)的左右兩頭。