[實用新型]一種方便涂玻璃底涂的工裝結構

有效

• 申請號: 202020909789.3
• 申請日: 2020-05-27
• 公開（公告）號: CN212833484U
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發明（設計）人: 常建偉
• 申請（專利權）人: 阿爾特汽車技術股份有限公司
• 主分類號: C03C17/00
• 分類號: C03C17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種方便涂玻璃底涂的工裝結構，屬于汽車設計與制造的技術領域。本實用新型的方便涂玻璃底涂的工裝結構包括溶劑密封蓋、頂針、彈簧、彈簧固定螺母、海綿刷密封座和海綿刷。本實用新型的方便涂玻璃底涂的工裝結構設計小巧，操作方便，能夠避免現有操作中出現的掉毛、涂抹不均勻、效率低下等問題，有效改善現有工作環境。

技術領域

本實用新型涉及汽車設計與制造的技術領域，更具體地說，本實用新型涉及一種方便涂玻璃底涂的工裝結構。

背景技術

隨著社會的不斷進步和人民生活水平的不斷提高，汽車已經走進千家萬戶，成為人們日常生活不可或缺的交通工具。玻璃是汽車上必不可少的零件，不僅能夠減輕整車重量，還能為整車提供良好的視野，提升駕乘舒適性。

在現有技術中，汽車風擋玻璃的安裝方式主要有兩種形式：一種是膠條安裝，此種裝配簡單，成本低，密封性差，不美觀，主要應用在商用車及早期生產的轎車上，目前應用的越來越少；另一種是采用玻璃膠粘貼方式安裝，此種裝配工藝復雜，成本高，但此種工藝密封性好，美觀，主要應用在乘用車上。采用玻璃膠粘貼前需要先涂玻璃底涂,玻璃底涂能夠顯著提高玻璃膠的粘結力，并且能夠防止紫外線照射，使玻璃膠性能持久保持。目前涂玻璃膠的主要方式是使用毛刷或面部蘸一定量的玻璃底涂后分別刷在車身和風擋玻璃上，一塊風擋玻璃要蘸四五次，效率低下，且底涂涂的不均勻，工作現場環境差。

實用新型內容

為解決現有技術中存在的上述技術問題，本實用新型的目的在于提供一種方便涂玻璃底涂的工裝結構。

本實用新型的方便涂玻璃底涂的工裝結構，其特征在于：包括溶劑密封蓋、頂針、彈簧、彈簧固定螺母、海綿刷密封座和海綿刷；所述溶劑密封蓋包括密封蓋本體，所述密封蓋本體的上端設置有蓋連接端，所述密封蓋本體的內壁上設置有內螺紋；所述蓋連接端的外壁上設置有外螺紋；所述蓋連接端內設置有連通所述密封蓋本體內部的溶劑通道，所述溶劑通道與所述密封蓋本體內部的連接處為敞口結構；所述頂針包括與所述敞口結構匹配的頂針頭以及頂針桿體；所述頂針桿體穿過所述溶劑通道，所述彈簧套在所述頂針桿體的外壁上并且通過所述彈簧的一端通過彈簧固定螺母固定在所述頂針桿體上，所述彈簧的另一端與所述蓋連接端接觸；所述海綿刷密封座包括底部開口和上部卡槽，所述底部開口與所述上部卡槽之間設置有內部空腔，所述蓋連接端外壁上的外螺紋與所述底部開口的內螺紋配合連接固定，所述彈簧固定螺母位于所述內部空腔內；所述海綿刷包括刷頭和與所述刷頭連接的海綿刷體，所述刷頭卡接在所述上部卡槽內，而所述刷頭上設置有連通至所述海綿刷體內的內通道，所述頂針桿體的端部位于所述內通道內。

其中，所述頂針桿體的直徑小于所述溶劑通道的內徑。

其中，所述內通道的內徑大于所述頂針桿體的直徑。

與現有技術相比，本實用新型的方便涂玻璃底涂的工裝結構具有以下有益效果：

本實用新型的方便涂玻璃底涂的工裝結構能夠保證玻璃底涂涂的均勻性，提升涂玻璃底涂的效率，改善工作環境。

附圖說明

圖1為本實用新型的方便涂玻璃底涂的工裝結構剖視圖。

圖2為本實用新型的方便涂玻璃底涂的工裝結構安裝后的結構示意圖。

具體實施方式

以下將結合具體實施例對本實用新型的方便涂玻璃底涂的工裝結構做進一步的闡述，以幫助本領域的技術人員對本實用新型的實用新型的技術方案有更完整、準確和深入的理解。

實施例1