[實用新型]一種快速散熱的電動車車燈用燈罩有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020909428.9 | 申請日: | 2020-05-26 |
| 公開(公告)號: | CN211925644U | 公開(公告)日: | 2020-11-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 姜榮;劉闖;李勇 | 申請(專利權(quán))人: | 天津迪光照明科技有限公司 |
| 主分類號: | F21S41/50 | 分類號: | F21S41/50;F21S41/55;F21S45/33;F21S45/48;F21V29/83;F21V29/89;F21V31/00;B08B1/00;F21W107/10 |
| 代理公司: | 北京國坤專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11491 | 代理人: | 趙紅霞 |
| 地址: | 300000 天津市*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 快速 散熱 電動車 車燈 燈罩 | ||
本實用新型公開了一種快速散熱的電動車車燈用燈罩,包括車體、車燈和導(dǎo)向軌,所述車體的內(nèi)部開設(shè)有安裝槽,所述車燈的下方設(shè)置有承托塊,且承托塊的底部和散熱管的一端相連,所述安裝槽的外側(cè)螺栓安裝有燈罩,且燈罩邊側(cè)的車體上固定有導(dǎo)向軌,并且導(dǎo)向軌的外側(cè)活動套設(shè)有清潔板,所述燈罩的外壁固定有凸塊,且凸塊的內(nèi)部開設(shè)有通孔,所述燈罩的內(nèi)壁活動安裝有擋板,且擋板的內(nèi)部貫穿有活動軸,所述活動軸的外側(cè)纏繞有彈簧,且活動軸的端頭處通過固定塊和燈罩相連。該快速散熱的電動車車燈用燈罩,對于車燈使用過程中產(chǎn)生的熱量能夠及時快速的排出,同時又能夠起到對車燈的保護作用,進而延長了車燈的使用壽命。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及電動車車燈技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種快速散熱的電動車車燈用燈罩。
背景技術(shù)
電動車車燈是安裝在電動車上用于照明的工具,車燈外用燈罩進行防護,具有防水防風等功能,以保證車燈的使用壽命更長,并且也方便拆卸對車燈進行維修,然而現(xiàn)有的電動車車燈用燈罩在實際使用過程中依舊存在以下缺點:
車燈在使用過程中會產(chǎn)生大量熱量,現(xiàn)有的車燈罩在使用時散熱性較差,導(dǎo)致熱量殘留在燈罩內(nèi)部無法排出,進而容易對車燈及電路造成損壞,針對上述問題,急需在原有電動車車燈用燈罩的基礎(chǔ)上進行創(chuàng)新設(shè)計。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種快速散熱的電動車車燈用燈罩,以解決上述背景技術(shù)提出車燈在使用過程中會產(chǎn)生大量熱量,現(xiàn)有的車燈罩在使用時散熱性較差,導(dǎo)致熱量殘留在燈罩內(nèi)部無法排出,進而容易對車燈及電路造成損壞的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種快速散熱的電動車車燈用燈罩,包括車體、車燈和導(dǎo)向軌,所述車體的內(nèi)部開設(shè)有安裝槽,且安裝槽的內(nèi)部螺栓安裝有車燈,所述車燈的下方設(shè)置有承托塊,且承托塊的底部和散熱管的一端相連,所述安裝槽的外側(cè)螺栓安裝有燈罩,且燈罩邊側(cè)的車體上固定有導(dǎo)向軌,并且導(dǎo)向軌的外側(cè)活動套設(shè)有清潔板,所述燈罩的外壁固定有凸塊,且凸塊的內(nèi)部開設(shè)有通孔,所述燈罩的內(nèi)壁活動安裝有擋板,且擋板的內(nèi)部貫穿有活動軸,所述活動軸的外側(cè)纏繞有彈簧,且活動軸的端頭處通過固定塊和燈罩相連。
優(yōu)選的,所述承托塊的截面為弧形結(jié)構(gòu),且其和散熱管相互連通,并且兩者均為銅材質(zhì)。
優(yōu)選的,所述散熱管的另一端延伸至燈罩的內(nèi)部,且散熱管的端頭處與燈罩的外壁齊平。
優(yōu)選的,所述清潔板和導(dǎo)向軌組成阻尼滑動結(jié)構(gòu),且清潔板的內(nèi)側(cè)和燈罩的外壁相貼合。
優(yōu)選的,所述通孔在凸塊和燈罩內(nèi)均有設(shè)置,且2個凸塊組成向上傾斜設(shè)置。
優(yōu)選的,所述擋板通過活動軸和固定塊組成轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu),且擋板和燈罩的內(nèi)壁緊密貼合。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:該快速散熱的電動車車燈用燈罩,對于車燈使用過程中產(chǎn)生的熱量能夠及時快速的排出,同時又能夠起到對車燈的保護作用,進而延長了車燈的使用壽命;
1.通過承托塊與散熱管的設(shè)置,車燈產(chǎn)生的熱量能夠通過承托塊傳遞給散熱管,進而傳遞至外界,由于兩者均為銅材質(zhì),能夠提升散熱的效率;
2.當電動車在行駛過程中,迎來的風力能夠進入通孔內(nèi),進而對擋板產(chǎn)生推力,能夠帶動其與燈罩分離,這樣方便風力的進入對燈體產(chǎn)生的熱量進行散發(fā),而彈簧的設(shè)置在擋板不受推力時能夠與燈罩貼合,避免灰塵的進入。
附圖說明
圖1為本實用新型側(cè)剖結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型圖1中A處剖面結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實用新型擋板正視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實用新型正視結(jié)構(gòu)示意圖。
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