[實用新型]一種適用于純電動流動服務(wù)車的移動儲能系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020909147.3
• 申請日: 2020-05-26
• 公開（公告）號: CN212500082U
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳玉成;蔡宇;謝小梅;胡濤;戴賢青
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東億鼎新能源汽車有限公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B60L50/60;B60L53/50;H02J7/00;H02J7/02;H02J9/06
• 代理公司: 惠州市超越知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44349
• 代理人: 郝麗娜

本實用新型涉及一種適用于純電動流動服務(wù)車的移動儲能系統(tǒng)，包括MCC主控模塊、EPS模塊、儲能組件、市電輸入接口、市電輸出接口、直流接口和充電接口。EPS模塊和MCC主控模塊通信連接，儲能組件和MCC主控模塊通信連接。儲能組件為電池模組，包括用作功率電源的第一電池模組、用作輔助電源的第二電池模組和用作直流電源的第三電池模組。移動儲能系統(tǒng)設(shè)置有EPS模式開關(guān)K2、充電開關(guān)K3、逆變開關(guān)K4和直流充電開關(guān)K5，EPS模式開關(guān)K2、充電開關(guān)K3、逆變開關(guān)K4和直流充電開關(guān)K5的一端均與MCC主控模塊1電性連接，另一端均與第三電池模組的正極電性連接。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及新能源汽車領(lǐng)域，特別是涉及一種適用于純電動流動服務(wù)車的移動儲能系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前，日常基站應(yīng)急發(fā)電使用傳統(tǒng)燃油發(fā)電機發(fā)電，巡檢維護使用燃油車，但隨著全社會環(huán)保理念的提升，純電動流動服務(wù)車的使用逐漸增加，純電動流動服務(wù)車能代替燃油車應(yīng)用于巡檢維護，而且純電動流動服務(wù)車能應(yīng)用于通信基站應(yīng)急靜音發(fā)電。因此純電動流動服務(wù)車能滿足通信行業(yè)使用需求，并且純電動流動服務(wù)車能在城區(qū)、大型居住小區(qū)、高速公路服務(wù)區(qū)、度假旅游區(qū)等區(qū)域提供臨時應(yīng)急供電，純電動流動服務(wù)車還能滿足電動汽車緊急狀況下的充電需求。純電動流動服務(wù)車一般具有以下功能：1.移動功能；2.快速充電功能；3市電接入功能。

純電動流動服務(wù)車是利用先進的電池充、放電技術(shù)，使得其具有移動服務(wù)（可廣泛應(yīng)用于通信基站應(yīng)急靜音充電、巡檢維護日常用車）、移動補電（給電動汽車充電）、移動工具車（裝載貨物）等功能。純電動流動服務(wù)車的開發(fā)和制造產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的研究，是落實實施國家“高質(zhì)量發(fā)展、青山綠水就是金山銀山”的一次具體實踐，是實現(xiàn)中國電動汽車行業(yè)十三五發(fā)展規(guī)劃的重要內(nèi)容之一。

為了提高純電動流動服務(wù)車的適用性和應(yīng)用范圍，本實用新型提供一種適用于純電動流動服務(wù)車的移動儲能系統(tǒng)。

實用新型內(nèi)容

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案：一種適用于純電動流動服務(wù)車的移動儲能系統(tǒng)，包括控制組件、儲能組件、直流接口、充電接口、EPS模塊、市電輸入接口和市電輸出接口。

儲能組件為電池模組，控制組件為MCC主控模塊。

在移動儲能系統(tǒng)設(shè)置有EPS模式開關(guān)K2、充電開關(guān)K3、逆變開關(guān)K4和直流充電開關(guān)K5，操作人員能接觸到上述開關(guān)，并且操作人員通過控制上述開關(guān)的通斷能使移動儲能系統(tǒng)處于不同的工作模式，從而能適用于不同的使用場景，本實用新型根據(jù)移動儲能系統(tǒng)的具體使用場景進行說明：

一、移動儲能系統(tǒng)分別連接市電和負載

移動儲能系統(tǒng)分別連接市電和負載時，操作人員控制EPS模式開關(guān)K2閉合，此時移動儲能系統(tǒng)處于“EPS供電模式”。

市電通過市電輸入接口與移動儲能系統(tǒng)電性連接，移動儲能系統(tǒng)的市電輸出接口用于電性連接負載，市電通過移動儲能系統(tǒng)直接輸出給負載供電。市電輸入接口通過開關(guān)Q4電性連接EPS模塊，市電輸出接口通過開關(guān)Q3電性連接EPS模塊。開關(guān)Q4通過第二開關(guān)檢測模塊電性連接MCC主控模塊，開關(guān)Q3通過第一開關(guān)檢測模塊電性連接MCC主控模塊。EPS模塊和MCC主控模塊通信連接。

儲能組件為電池模組，包括用作功率電源的第一電池模組和用作輔助電源的第二電池模組，儲能組件和MCC主控模塊通信連接，第一電池模組電性連接逆變器M1的DC輸入端，第一電池模組的正極輸出端與逆變器M1之間設(shè)置有交流接觸器KM1，第一電池模組的負極輸出端與逆變器M1之間設(shè)置有交流接觸器KM2 ，逆變器M1的AC輸出端通過開關(guān)Q2分別電性連接逆變器M2的AC輸入端和EPS模塊。交流接觸器KM1和交流接觸器KM2均電線連接MCC主控模塊形成接觸器控制與反饋回路。逆變器M1的DC輸入端電性連接MCC主控模塊。