[實用新型]一種道路運輸用緩沖板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020909132.7
• 申請日: 2020-05-26
• 公開（公告）號: CN212448528U
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉富存;趙紀領(lǐng)
• 申請（專利權(quán)）人: 鄭州眾然供應(yīng)鏈管理有限公司
• 主分類號: B65D19/38
• 分類號: B65D19/38;B65D19/44;B65D81/02;B60P7/135;B60P7/16
• 代理公司: 鄭州智多謀知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 41170
• 代理人: 馬士騰

本實用新型公開了一種道路運輸用緩沖板，包括本體，所述本體的內(nèi)底部固定連接有多個固定塊，所述固定塊的內(nèi)部固定連接有連接桿，所述連接桿的外表面設(shè)置有滾輪，所述滾輪的外表面設(shè)置有限位塊，所述限位塊的頂部固定連接有載物板，所述本體的內(nèi)側(cè)壁固定連接有多個第一固定桿，所述第一固定桿的外表面設(shè)置有第一彈簧，所述載物板的內(nèi)頂部固定連接有套筒，所述載物板的內(nèi)底部固定連接有第二固定桿，所述第二固定桿的外表面設(shè)置有第二彈簧，所述載物板的上表面固定連接有防滑層。本實用新型，結(jié)構(gòu)合理，能夠有效的減少物品來自運輸時的各個方向的顛簸震動從而保護運輸物品，減少運輸物品受損的幾率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及道路運輸領(lǐng)域，尤其涉及一種道路運輸用緩沖板。

背景技術(shù)

運輸是指用特定的設(shè)備和工具，將物品從一個地點向另一個地點運送的物流活動，它是在不同地域范圍內(nèi)，以改變物的空間位置為目的對物進行的空間位移，通過這種位移創(chuàng)造商品的空間效益，滿足社會的不同需要。

在物體進行運輸?shù)臅r候會遇到坑坑洼洼的道路，會對運輸物品產(chǎn)生顛簸，對于一些易碎的物品很容易就會造成物品損傷，從而影響物品的價值，所以需要對其運輸時在底部設(shè)置緩沖板來減少物品因道路問題而造成的損傷。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種道路運輸用緩沖板。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：一種道路運輸用緩沖板，包括本體，所述本體的內(nèi)底部固定連接有多個固定塊，所述固定塊的內(nèi)部固定連接有連接桿，所述連接桿的外表面設(shè)置有滾輪，所述滾輪的外表面設(shè)置有限位塊，所述限位塊的頂部固定連接有載物板，所述本體的內(nèi)側(cè)壁固定連接有多個第一固定桿，所述第一固定桿的外表面設(shè)置有第一彈簧，所述載物板的內(nèi)頂部固定連接有套筒，所述載物板的內(nèi)底部固定連接有第二固定桿，所述第二固定桿的外表面設(shè)置有第二彈簧，所述載物板的上表面固定連接有防滑層，所述防滑層的上表面固定連接有多個凸點。

作為上述技術(shù)方案的進一步描述：

所述限位塊的底部開設(shè)有限位槽，且限位槽的內(nèi)表面與滾輪的外表面相貼合。

作為上述技術(shù)方案的進一步描述：

所述第一固定桿遠離本體的一端固定連接有第一限位板，且第一限位板位于載物板的內(nèi)部。

作為上述技術(shù)方案的進一步描述：

所述第二固定桿的頂部固定連接有第二限位板，所述第二固定桿的位置與套筒的位置相對應(yīng)，且第二限位板位于套筒的內(nèi)部。

作為上述技術(shù)方案的進一步描述：

所述本體的外側(cè)壁固定連接有多個連接塊，且連接塊遠離本體的一端固定連接有圓環(huán)。

作為上述技術(shù)方案的進一步描述：

所述本體的底部固定連接有多個支撐腳，所述支撐腳的底部固定連接有防護墊，且防護墊的下表面設(shè)置有防滑紋路。

本實用新型具有如下有益效果：

與現(xiàn)有技術(shù)相比，該道路運輸用緩沖板，先將本體平穩(wěn)的放置在運輸車上，再將貨物平穩(wěn)的放置在防滑層上，使用繩索通過圓孔將貨物進行纏繞固定，在繩索固定和凸點防滑的作用下，使得貨物能夠穩(wěn)定的固定在緩沖板上，當汽車啟動時遇到不平整的道路的時候，第一彈簧會對貨物進行豎直方向的作用力進行緩沖，第二彈簧和滾輪相互配合，使得緩沖板對貨物水平方向受力進行緩沖，從而讓貨物可以一直在運輸過程中保存穩(wěn)定狀態(tài)，減少了因為運輸?shù)缆奉嶔ざ沟秘浳锸軗p，該緩沖板結(jié)構(gòu)合理，能夠有效的減少物品來自運輸時的各個方向的顛簸震動從而保護運輸物品，減少運輸物品受損的幾率。