[實用新型]一種公路建設用瀝青攪拌裝置有效
| 申請號: | 202020908523.7 | 申請日: | 2020-05-26 |
| 公開(公告)號: | CN212348520U | 公開(公告)日: | 2021-01-15 |
| 發明(設計)人: | 王菲;李晶晶;李薇;田建輝;張夏 | 申請(專利權)人: | 陜西交通職業技術學院 |
| 主分類號: | B01F9/08 | 分類號: | B01F9/08;B01F15/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 710000 陜西省西安市*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 公路建設 瀝青 攪拌 裝置 | ||
本實用新型設計公路建設設備技術領域,特別涉及一種公路建設用瀝青攪拌裝置,包括轉動支撐機構和設于轉動支撐機構上的攪拌裝置,攪拌裝置由攪拌桶、攪拌機構及其加熱組件構成,攪拌機構由攪拌電機及其攪拌組件構成,攪拌電機安裝在攪拌桶的其中一端的壁上,攪拌組件轉動安裝在攪拌桶的內部,且攪拌電機的驅動端與攪拌組件的端部連接,加熱組件安裝在攪拌桶的外壁上,且加熱組件的加熱部位與攪拌桶的外壁相貼合,轉動支撐機構由用于安裝在上下擺動的擺動支撐平臺上的支撐底板及其對稱設置在支撐底板上的支撐機構組成,本實用新型結構簡單,在進行瀝青的攪拌作業時,可以對瀝青進行高效率、高質量的攪拌,降低了瀝青的攪拌難度,提高了公路建設的進程。
技術領域
本實用新型設計公路建設設備技術領域,特別涉及一種公路建設用瀝青攪拌裝置。
背景技術
在瀝青生產過程中以及使用之前,瀝青攪拌是一個重要的過程。瀝青的攪拌過程中,攪拌槳能夠將瀝青原料拌和均勻,以制備性能穩定、均勻度高的瀝青。
但是現有的瀝青 攪拌槳存在以下幾個問題:首先,現有的瀝青攪拌裝置功能單一,僅能進行單向的攪拌,無法實現瀝青多角度、全方位的攪拌。此外,實踐證明由于位于底層的瀝青會受到自身內聚力以及上部瀝青的壓持力作用,因此下層瀝青的攪拌難度較大,導致瀝青的攪拌質量及其攪拌效率都相對較低。
發明內容
本實用新型的目的在于針對現有技術的不足,提供一種公路建設用瀝青攪拌裝置。為解決上述問題,本實用新型提供以下技術方案:
一種公路建設用瀝青攪拌裝置,用于安裝在上下擺動的擺動支撐平臺上,包括轉動支撐機構和設于轉動支撐機構上的攪拌裝置,所述攪拌裝置由攪拌桶、攪拌機構及其加熱組件構成,所述攪拌機構由攪拌電機及其攪拌組件構成,所述攪拌電機安裝在攪拌桶的其中一端的壁上,所述攪拌組件轉動安裝在攪拌桶的內部,且攪拌電機的驅動端與攪拌組件的端部連接,所述加熱組件安裝在攪拌桶的外壁上,且加熱組件的加熱部位與攪拌桶的外壁相貼合,所述攪拌桶的另一端設有用于對瀝青進行上下料的料斗,且料斗與設于攪拌桶端部的料口相連通,所述轉動支撐機構由用于安裝在上下擺動的擺動支撐平臺上的支撐底板及其對稱設置在支撐底板上的支撐機構組成,每個所述支撐機構均由托架、環形支座、轉動軸承、裝配座及其齒圈組成,所述裝配座焊接在攪拌桶的外壁上,轉動軸承安裝在環形支座的內壁,且轉動軸承的外圈與環形支座的內壁過盈配合,所述轉動軸承的內圈與裝配座過盈配合,所述齒圈安裝在裝配座的外壁上,且齒圈、轉動軸承及其攪拌桶三者同軸分布,所述托架垂直安裝在支撐底板上,且環形支座的下端與托架的上端連接,所述托架上設有用于驅動攪拌桶進行轉動的驅動機構,且驅動機構的驅動端與齒圈相連接。
優選的,所述攪拌組件由攪拌主軸及其安裝在攪拌主軸上的攪拌桿組成,且攪拌桿與攪拌主軸垂直分布,所述攪拌主軸的端部與攪拌電機的驅動端相連接。
優選的,所述加熱組件由加熱片、隔熱板及其電加熱器組成,所述隔熱板環形包覆在攪拌桶的外壁上,所述加熱片均布在隔熱板的內壁上,且與攪拌桶的外壁相貼合,所述電加熱器安裝在隔熱板的外壁上,且與加熱片電性連接。
優選的,所述驅動機構由驅動電機、同步轉軸及其安裝在同步轉軸上的兩個驅動齒輪組成,驅動齒輪與齒圈相對應,且齒圈與對應的驅動齒輪相嚙合,同步轉軸轉動安裝在托架上,驅動電機安裝在其中一個托架上,且驅動電機的驅動端與同步轉軸的端部相連接。
優選的,所述料斗安裝在攪拌桶的端部,并由兩個對稱分布的圓臺狀的導料通道組成,且兩個導料通道一體成型,料斗兩端的開口的直徑大于料斗中段的直徑,且料斗其中一端的開口與設于攪拌桶端部的料口相連通。
有益效果:本實用新型在使用時,安裝在一擺動支撐平臺上,主要是為了便于瀝青從料斗的位置進行上下料,當進行瀝青上料和攪拌時,料斗上位于外側的開口傾斜向上(內側的開口與攪拌桶的料口連通),在進行瀝青的下料時,料斗上位于外側的開口傾斜向下;
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