[實用新型]一種可移動式汽車B柱檢測裝置

有效

• 申請號: 202020908439.5
• 申請日: 2020-05-26
• 公開（公告）號: CN212845043U
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發明（設計）人: 鄢志攀
• 申請（專利權）人: 武漢藍恩汽車服務有限公司
• 主分類號: G01N21/84
• 分類號: G01N21/84;G01N21/01;G01B11/00
• 代理公司: 北京化育知識產權代理有限公司 11833
• 代理人: 尹均利

本實用新型涉及汽車檢測技術領域，且公開了一種可移動式汽車B柱檢測裝置，包括固定殼，所述固定殼的頂端內壁固定安裝有活動塊，所述活動塊的內壁開設有轉動槽，所述轉動槽的內壁活動連接有固定柱。該可移動式汽車B柱檢測裝置，能夠根據汽車B柱的大小進行調節，隨后將汽車B柱卡在兩個夾環的相對一側之間，然后通過轉動轉柄，轉動轉柄的同時能夠帶動螺紋桿在套管的內壁旋轉移動，同時螺紋桿靠近夾環的一側通過活動軸承與固定板固定連接，因此能夠改變兩個夾環的相對一側的距離，進而能夠對汽車B柱進行卡緊，保證檢測時的穩定性，且能夠適應于不同大小型號的汽車B柱，使用更加方便，實用性更高，對汽車B柱卡緊之后。

技術領域

本實用新型涉及汽車檢測技術領域，具體為一種可移動式汽車B柱檢測裝置。

背景技術

當檢測點變更或要求增加檢測點的時候，檢具更改往往很不方便，有時由于結構不合適或空間不足等問題，往往不得不對檢具報廢，重新設計和制造，不但增加了制造成本，還浪費了寶貴的項目開發時間，實際項目開發中很多情況是由于檢具式樣需要更改，從而影響整個項目開發進度。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種可移動式汽車B柱檢測裝置，具備效率高，適用性廣泛等優點，解決了檢測不方便，適用性單一的問題。

(二)技術方案

為實現上述的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種可移動式汽車B柱檢測裝置，包括固定殼，所述固定殼的頂端內壁固定安裝有活動塊，所述活動塊的內壁開設有轉動槽，所述轉動槽的內壁活動連接有固定柱，所述固定柱的頂端固定安裝有握桿，所述固定殼的內壁底端開設有兩個滑槽，所述滑槽的內壁活動連接有滑塊，所述固定殼的底端固定安裝有連接塊，所述固定殼的底端固定安裝有伸縮板，所述固定殼的底端固定安裝有支撐柱，所述支撐柱的內壁固定安裝有套管，所述套管的內壁活動連接有螺紋桿，所述螺紋桿的一端固定安裝有轉柄，所述螺紋桿的另一端活動連接有活動軸承，所述活動軸承遠離套管的一側固定安裝有固定板，所述固定板的遠離活動軸承的一側固定安裝有夾環，所述固定板靠近支撐柱的一側固定安裝有活動桿，所述支撐柱的底端固定安裝有固定桿，所述固定桿的底端固定安裝有連接板，所述連接板的頂端固定安裝有移動輪。

優選的，所述連接塊的數量為兩個，兩個所述連接塊的頂端均通過銜接塊與滑塊固定連接，所述連接塊與支撐柱固定連接。

優選的，所述支撐柱的數量為兩個，兩個所述支撐柱的相對一側以固定殼的垂直中心線為中心對稱分布。

優選的，所述握桿的底端通過固定柱與轉動槽活動連接，所述轉動槽位于活動塊的內壁，且固定在固定殼的內壁頂端。

優選的，所述螺紋桿的外壁通過螺紋和套管的內壁螺紋連接，兩個所述轉柄位于兩個支撐柱的相背一側。

優選的，所述螺紋桿通過活動軸承與固定板固定連接，所述活動桿的數量為四個，四個所述活動桿分為兩組，兩組活動桿分別位于兩個固定板的相背一側，每組的兩個活動桿分別位于螺紋桿的上方和下方，且活動桿為活動伸縮桿。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種可移動式汽車B柱檢測裝置，具備以下有益效果：

1、該可移動式汽車B柱檢測裝置，通過滑塊在滑槽的內壁中可以自由的移動，因此能夠自由調節兩個支撐柱的相對一側的距離，因此能夠根據汽車B柱的大小進行調節，隨后將汽車B柱卡在兩個夾環的相對一側之間，然后通過轉動轉柄，螺紋桿的外壁通過螺紋和套管通過螺紋活動連接，因此轉動轉柄的同時能夠帶動螺紋桿在套管的內壁旋轉移動，同時螺紋桿靠近夾環的一側通過活動軸承與固定板固定連接，因此能夠改變兩個夾環的相對一側的距離，進而能夠對汽車B柱進行卡緊，保證檢測時的穩定性，且能夠適應于不同大小型號的汽車B柱，使用更加方便，實用性更高，對汽車B柱卡緊之后。