[實用新型]汽車側圍上飾條組裝用輔助工裝

有效

• 申請號: 202020907366.8
• 申請日: 2020-05-26
• 公開（公告）號: CN212330900U
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發明（設計）人: 章海豐;陳正元;陳巧于
• 申請（專利權）人: 嘉興敏惠汽車零部件有限公司
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02;B29C65/56;B29C65/78;B29L31/30
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務所(普通合伙) 33253
• 代理人: 丁鵬

本實用新型公開了一種汽車側圍上飾條組裝用輔助工裝，包括機架，所述機架的前端面和/或后端面設有凸出對應端面的底部支撐板，底部支撐板的兩側分別設有高于所述底部支撐板的翼部支撐板，翼部支撐板上設有翼部定位塊，翼部定位塊上開設有槽口向上的工件嵌裝槽一，所述底部支撐板上設有底部定位塊，底部定位塊上開設有槽口向上的工件嵌裝槽二；還包括壓輪組件；壓輪組件包括壓輪架，壓輪架上轉動連接有壓輪，所述壓輪架上還設有握柄。該輔助工裝方便對呈不規律弧線狀的汽車側圍上飾條進行定位裝夾，便于膠條預組裝，且組裝完全，裝配達標，整體功能完善，實用性強。

技術領域

本實用新型涉及汽車制造技術領域，更具體地說，它涉及一種汽車側圍上飾條組裝用輔助工裝。

背景技術

汽車在整體組裝前，一般會先將部件進行預先組裝，并完成對應調試后，再進行逐一安裝至汽車主體上。而汽車側圍上飾條也屬于汽車組裝過程中的一部分，但它在組裝前，需要將膠條內嵌至側圍上飾條的卡槽內，對完成膠條組裝的側圍上飾條，再進行后續裝配至汽車主體。

由于汽車側圍上飾條呈不規律的弧線狀，無法放置在平面上進行膠條組裝，安裝較為不便，致使膠條不能夠完全嵌卡到側圍上飾條的卡槽內，使得裝配不達標，返工率高，整體效果不佳。據此，本實用新型提出了一種汽車側圍上飾條組裝用輔助工裝。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述現有技術中的不足，提供一種汽車側圍上飾條組裝用輔助工裝，該輔助工裝方便對呈不規律弧線狀的汽車側圍上飾條進行定位裝夾，便于膠條預組裝，且組裝完全，裝配達標。

為解決上述技術問題，本實用新型的目的是這樣實現的：本實用新型所涉及的一種汽車側圍上飾條組裝用輔助工裝，包括機架，所述機架的前端面和/或后端面設有凸出對應端面的底部支撐板，底部支撐板的兩側分別設有高于所述底部支撐板的翼部支撐板，翼部支撐板上設有翼部定位塊，翼部定位塊上開設有槽口向上的工件嵌裝槽一，所述底部支撐板上設有底部定位塊，底部定位塊上開設有槽口向上的工件嵌裝槽二。

本實用新型進一步設置為：還包括壓輪組件；壓輪組件包括壓輪架，壓輪架上轉動連接有壓輪，所述壓輪架上還設有握柄。

本實用新型進一步設置為：所述翼部支撐板的上方設有夾鉗固定板，夾鉗固定板上設有肘節夾鉗。

本實用新型進一步設置為：所述底部支撐板與翼部支撐板間設有高于底部支撐板且低于翼部支撐板的側部支撐板，側部支撐板上設有側部定位塊，側部定位塊上開設有槽口向上的工件嵌裝槽三。

本實用新型進一步設置為：所述機架的上端面設有放置平臺。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：本實用新型所涉及的汽車側圍上飾條組裝用輔助工裝，通過將呈不規律弧線狀的汽車側圍上飾條對應卡在工件嵌裝槽內，使其被定位裝夾，而后取來膠條，由壓輪組件自其一端輥壓至另一端，完成膠條嵌裝到汽車側圍上飾條的卡槽內，實現完全裝配，降低返工率，裝配效果佳；并且該輔助工裝可作換型，適應多款同類型汽車側圍上飾條的組裝，適應性強，使用靈活便捷，整體功能完善，實用性強。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；

圖2是本實用新型用于體現壓輪組件的結構示意圖；

圖3是本實用新型用于體現肘節夾鉗的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本領域的技術人員更好地理解本實驗新型的技術方案，下面結合具體實施例對本實用新型的優選實施方案進行描述，但是應當理解，這些描述只是為了進一步說明本實用新型的特征和優點，而不是對本實用新型專利要求的限制。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。