[實用新型]一種汽車蓋板焊接夾具

有效

• 申請號: 202020906987.4
• 申請日: 2020-05-26
• 公開（公告）號: CN212496192U
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 李克劍
• 申請（專利權）人: 天津市友聚金屬科技有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K37/00
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 李朦

本實用新型公開了一種汽車蓋板焊接夾具，包括底板、夾緊組件、調節組件和第一電機，所述底板的上表面水平開設有供絲桿轉動嵌入的槽，所述底板的一側板壁上固定安裝有與絲桿固定連接的第一電機，所述絲桿上螺紋連接有調節組件，調節組件與伸縮桿相連，所述伸縮桿遠離調節組件的一端與連接管固定相連，所述連接管上通過轉桿與夾緊組件相連，所述夾緊組件至少包括C形結構的支撐桿，位于支撐桿上表面L形結構的支撐架，所述支撐架與支撐桿焊接，所述支撐架遠離支撐桿的一端通過豎直設置的螺紋桿與連接桿螺紋連接，所述連接桿水平設置且兩端均與夾緊塊的上表面固定連接。該汽車蓋板焊接夾具，結構合理，工序簡潔易維修，可廣泛推廣。

技術領域

本實用新型屬于汽車生產設備技術領域，具體涉及一種汽車蓋板焊接夾具。

背景技術

汽車配件是構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產品。汽車配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件制造廠也在飛速地發展。

目前，現有的汽車蓋板在焊接時需要使用帶夾具來進行夾緊固定，而現有夾具調節范圍小，需要多次拆裝進行角度改變，夾具工序復雜，不便于維修，需要進一步改進。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車蓋板焊接夾具，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車蓋板焊接夾具，包括底板、夾緊組件、調節組件和第一電機，所述底板的上表面水平開設有供絲桿轉動嵌入的槽，所述底板的一側板壁上固定安裝有與絲桿固定連接的第一電機，所述絲桿上螺紋連接有調節組件，調節組件與伸縮桿相連，所述伸縮桿遠離調節組件的一端與連接管固定相連，所述連接管上通過轉桿與夾緊組件相連；

所述夾緊組件至少包括C形結構的支撐桿，位于支撐桿上表面L形結構的支撐架，所述支撐架與支撐桿焊接，所述支撐架遠離支撐桿的一端通過豎直設置的螺紋桿與連接桿螺紋連接，所述連接桿水平設置且兩端均與夾緊塊的上表面固定連接；

所述支撐桿的兩端均凸出一體構造有凸板，凸板的上方具有缺口，所述夾緊塊嵌入缺口內，且夾緊塊與支撐桿滑動連接，所述夾緊塊與連接桿同步升降；

所述調節組件至少包括開設有螺紋孔的滑塊，位于滑塊上表面的橫板，以及在橫板上表面轉動設置的連接塊，所述連接塊的兩端均與轉軸的一端固定連接，所述轉軸遠離連接塊的一端與側板轉動連接。

優選的，所述滑塊嵌入位于底板上表面水平開設的槽中，且槽內部的絲桿穿過螺紋孔與滑塊螺紋連接。

優選的，其中任意一組所述轉軸與第三電機的輸出軸固定連接，所述第三電機固定安裝在側板的外壁。

優選的，所述伸縮桿的底端面與連接塊固定連接，且與伸縮桿固定連接的連接管還固定安裝有第二電機。

優選的，所述第二電機與轉桿對稱分布，且轉桿穿過連接管與第二電機的輸出軸固定連接。

優選的，所述側板在連接塊的兩側對稱分布有兩組，且側板與橫板固定連接。

本實用新型的技術效果和優點：該汽車蓋板焊接夾具，通過調節組件以及轉桿的配合，可多角度調節焊接的角度，有效提升焊接的效率，工作穩定可靠性高，通過轉動螺紋桿帶動兩組夾緊塊同步朝向凸板移動，拆裝汽車蓋板操作便捷，整體操作便捷，造價成本低，該汽車蓋板焊接夾具，結構合理，工序簡潔易維修，可廣泛推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的夾緊組件結構示意圖；

圖3為本實用新型的調節組件結構示意圖。