[實用新型]一種卡車用制冷空調有效
| 申請號: | 202020906226.9 | 申請日: | 2020-05-26 |
| 公開(公告)號: | CN212529237U | 公開(公告)日: | 2021-02-12 |
| 發明(設計)人: | 崔瑋 | 申請(專利權)人: | 鎮江逸寶特種空調有限公司 |
| 主分類號: | B60H1/00 | 分類號: | B60H1/00;B60H1/32 |
| 代理公司: | 南京先科專利代理事務所(普通合伙) 32285 | 代理人: | 孫甫臣 |
| 地址: | 212001 江蘇省鎮江市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 卡車 制冷 空調 | ||
本實用新型公開一種卡車用制冷空調,包括箱體,所述箱體的前端設置蓋板,上端設置通風口,內底部設置排水槽;離心風機,置于所述箱體的內上部;換熱器,設于所述箱體的內部,且置于所述離心風機與排水槽之間;所述換熱器傾斜10?20度安裝。本實用新型能夠將所述換熱器的換熱面積最大化,還更利于蒸發水從所述排水槽中排出,進而提升卡車用制冷空調的整體性能。
技術領域
本實用新型涉及制冷空調,具體涉及一種卡車用制冷空調。
背景技術
對于車載空調來說,其安裝空間受限,因此,車載空調的空調殼體的尺寸不易更改,繼而使得空調殼體的內部空間受限。受到離心風機的蝸殼結構限制,使得換熱器與離心風機之間的間隙過小,二者之間流場的流程較短,流場均勻性較低,影響換熱效率,甚至會導致換熱器局部風速過大形成吹水現象,降低機組的運行可靠性。
發明內容
發明目的:本實用新型目的在于針對現有技術的不足,提供一種卡車用制冷空調,以達到提升車用空調的整體性能的目的。
技術方案:本實用新型所述一種卡車用制冷空調,所述空調包括:
箱體,所述箱體的前端設置蓋板,上端設置通風口,內底部設置排水槽;
離心風機,置于所述箱體的內上部;
換熱器,設于所述箱體的內部,且置于所述離心風機與排水槽之間;所述換熱器傾斜10-20度安裝。
優選地,所述排水槽的底部設有排水管。
優選地,所述換熱器傾斜12度安裝。
優選地,所述換熱器的后端與箱體的內壁形成傾斜角,所述傾斜角為12度。
優選地,所述換熱器的前端設有第一安裝板,后端設有承角板。
優選地,所述第一安裝板設置為直角三角形結構,且所述直角三角形結構的斜邊與箱體的內前壁緊觸。
優選地,所述箱體的前、后端均設有第二安裝板。
優選地,所述第二安裝板設置為L型結構。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果為:根據安裝環境的計算,將本實用新型中換熱器傾斜10-20度安裝,能夠將所述換熱器的換熱面積最大化,還更利于蒸發水從所述排水槽中排出,進而提升卡車用制冷空調的整體性能。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例的結構圖。
圖2為本實用新型實施例中換熱器的結構圖。
附圖中,1-箱體,2-離心風機,3-換熱器,4-蓋板,5-通風口,6-排水槽,7-排水管,8-承角板,9-第一安裝板,10,第二安裝板,11、傾斜角。
具體實施方式
下面通過具體實施例和附圖對本實用新型技術方案進行詳細說明,但是本實用新型的保護范圍不局限于所述實施例。
實施例
一種卡車用制冷空調,參照圖1-2,所述空調包括:箱體1、離心風機2和換熱器3。
箱體1的前端設置蓋板4,上端設置通風口5,內底部設置排水槽6,排水槽6的底部安裝排水管7,以利于蒸發水的排出;箱體1的前、后端均設有L型結構的第二安裝板10,以方便箱體1在卡車上的安裝;離心風機2安裝于箱體1的內上部。
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