[實用新型]測量裝置

有效

• 申請號: 202020905833.3
• 申請日: 2020-05-26
• 公開（公告）號: CN212390937U
• 公開（公告）日: 2021-01-22
• 發明（設計）人: 倪楊黎
• 申請（專利權）人: 中國商用飛機有限責任公司;上海飛機制造有限公司
• 主分類號: G01B5/06
• 分類號: G01B5/06
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本實用新型公開了一種測量裝置，包括：支架、深度卡尺、標定塊和調節器，支架包括相互垂直設置的固定桿和連接桿，深度卡尺設置在固定桿上，調節器與連接桿活動連接，標定塊與調節器連接。上述的測量裝置能夠提高飛機平尾內緣條側邊高度測量的測量效率和測量準確性。

技術領域

本實用新型涉及測量工具領域，尤其涉及一種測量裝置。

背景技術

一般地，帶有側邊的飛機平尾內緣條加工完成后，需要測量側邊的高度以檢驗加工是否滿足設計要求。然而，由于緣條側邊與飛機平尾內緣條梁的基準面垂直設置，無法直接測量側邊高度，測量時需要將飛機平尾內緣條的梁貼合于大型平臺上，再用V形塊壓住飛機平尾內緣條，之后再用高度規測量每個測量點處緣條側邊的高度。采用該種方式對飛機平尾內緣條側邊高度測量時受大型平臺使用情況的影響較大，若大型平臺被使用則無法及時進行飛機平尾內緣條側邊高度的測量，并且，測量前需要反復確認飛機平尾內緣條梁的基準面與大型平臺表面緊密貼合且V型形塊壓緊可靠，使得測量耗時長，一根飛機平尾內緣條側邊高度的測量就需要耗時30分鐘左右，嚴重影響測量效率。另外，高度規的劃線器寬度較寬，影響零件采樣頻率，容易漏檢緣條側邊上的細小缺陷，影響測量準確性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提出一種測量裝置，能夠提高飛機平尾內緣條側邊高度測量的測量效率和測量準確性。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種測量裝置，包括：支架、深度卡尺、標定塊和調節器，所述支架包括相互垂直設置的固定桿和連接桿，所述深度卡尺設置在所述固定桿上，所述調節器與所述連接桿活動連接，所述標定塊與所述調節器連接。

在其中一個實施例中，所述調節器包括調節塊和支撐桿，所述調節塊套設在所述連接桿外側，所述支撐桿一端與所述調節塊連接，另一端與所述標定塊連接。

在其中一個實施例中，所述調節塊包括滑動座、壓板和頂緊螺栓，所述滑動座與所述支撐桿連接，所述壓板與所述滑動座連接，且所述滑動座與所述壓板圍設形成一用于供所述連接桿穿過的通孔，所述頂緊螺栓被配置為能夠穿過所述滑動座后與所述連接桿抵接。

在其中一個實施例中，所述調節塊還包括：第一緊固件，所述滑動座和所述壓板之間通過所述第一緊固件連接。

在其中一個實施例中，所述第一緊固件為螺栓。

在其中一個實施例中，所述固定桿上設置有凸臺，所述凸臺與所述深度卡尺的基座抵接。

在其中一個實施例中，所述測量裝置還包括第二緊固件，所述深度卡尺的基座與所述固定桿通過所述第二緊固件連接。

在其中一個實施例中，所述第二緊固件為螺栓。

在其中一個實施例中，所述深度卡尺為數顯深度尺。

在其中一個實施例中，所述標定塊上設置有圓弧倒角。