[實用新型]一種用于汽車前軸頭維修的托舉工裝有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020904128.1 | 申請日: | 2020-05-26 |
| 公開(公告)號: | CN212398919U | 公開(公告)日: | 2021-01-26 |
| 發(fā)明(設計)人: | 梁爽 | 申請(專利權)人: | 禾鑫(天津)精密機械有限公司 |
| 主分類號: | B23Q7/00 | 分類號: | B23Q7/00 |
| 代理公司: | 天津英揚昊睿專利代理事務所(普通合伙) 12227 | 代理人: | 吳揚 |
| 地址: | 300000 天津市津南區(qū)津南經(jīng)濟*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 汽車 前軸 維修 托舉 工裝 | ||
本實用新型公開了一種用于汽車前軸頭維修的托舉工裝,屬于汽車維修設備領域,包括底座,所述底座下側(cè)外壁四角皆固定安裝有固定塊A,所述固定塊A左右兩側(cè)皆轉(zhuǎn)動安裝有車輪,所述車輪邊緣內(nèi)部固定安裝有插孔A,所述固定塊A上側(cè)左右兩側(cè)內(nèi)部固定安裝有插槽A,所述插槽A和插孔A內(nèi)部插裝有插銷A,所述底座左側(cè)前端外壁固定安裝有固定塊B,所述固定塊B右端外壁轉(zhuǎn)動安裝有螺桿,所述螺桿右端固定安裝有轉(zhuǎn)鈕,所述螺桿外壁轉(zhuǎn)動安裝有絲桿套。通過設置轉(zhuǎn)動結(jié)構和嵌入式固定結(jié)構,提高了托舉工裝的移動便利性,增加了托舉工裝的效果,增加了托舉工裝的實用性。
技術領域
本實用新型涉及汽車維修設備技術領域,尤其涉及一種用于汽車前軸頭維修的托舉工裝。
背景技術
在汽車輪軸的修理過程中需要維修工人需要使用托舉設備將汽車的車頭或者車位舉起,才能使維修工人移動到車體下方觀察并且維修汽車的輪軸裝置。
專利CN201822157208.0的公布了一種軸類工件托舉工裝,該工裝針對目前由人工手動托起零件裝夾。此種裝夾方法不僅零件裝夾麻煩,且存在零件滑落報廢的質(zhì)量隱患及人員砸傷的安全隱患,通過將彈性環(huán)和托舉構件組合成托舉工裝,然后將托舉工裝套入軸類工件的外圓上,接著施力使托舉構件抵靠彈性環(huán),以迫使彈性環(huán)收攏以抱緊軸類工件,最后,確認軸類工件被抱緊后,握持托舉手柄豎直托起軸類工件安裝至定位夾具上。本實用新型的托舉工裝包括彈性環(huán)和托舉構件,托舉構件包括托舉手柄,從而托舉工裝的結(jié)構簡單、制造成本低廉,且托舉軸類工件時使用簡單、操作方便,能輕松將軸類工件提起并放置于機床工作臺,且使用時安全系數(shù)高,不會出現(xiàn)軸類工件滑落報廢的質(zhì)量隱患及人員砸傷的安全隱患。
上述托舉工裝有些不足之處:1、上述托舉工裝不便于移動運輸,需要維修工人將托舉工具搬運至需要使用的位置,且需要用力推進車體下方,且不便于固定,降低了托舉工裝的實用性。2、上述托舉工裝的抬升效果不穩(wěn)定,容易自動下降,從而對汽車的維修造成不便,降低了托舉工裝的實用性。
實用新型內(nèi)容
本實用新型提供一種用于汽車前軸頭維修的托舉工裝,旨在采用嵌入式固定結(jié)構,當需要使用托舉工裝時,直接推動底座,底座在下側(cè)轉(zhuǎn)動安裝的車輪的轉(zhuǎn)動下移動至需要使用的位置,當調(diào)節(jié)至需要托舉的車體下側(cè)位置后,輕微轉(zhuǎn)動車輪使車輪離頂端最近的插孔A與插槽A對齊,分別從兩側(cè)皆向內(nèi)側(cè)插進插銷A,使插銷A內(nèi)端依次貫穿插孔A和插槽A,從而便于將底座安裝的車輪固定在原地,更加穩(wěn)定且更加便捷,提高了托舉工裝的實用性。
通過轉(zhuǎn)動結(jié)構和嵌入式固定結(jié)構,當開始托舉車體時,手動轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)鈕,轉(zhuǎn)鈕轉(zhuǎn)動帶動螺桿轉(zhuǎn)動,螺桿通過外壁切有螺紋與絲桿套內(nèi)壁螺紋相配合,帶動絲桿套在螺桿外壁轉(zhuǎn)動向左移動,絲桿套向左移動帶動外壁轉(zhuǎn)動套接的軸承套向左移動,軸承套向左移動帶動外部固定安裝的固定塊C向左移動,固定塊C向左移動帶動后端固定安裝的固定塊D向左移動,固定塊D向左移動帶動前后端轉(zhuǎn)動安裝的轉(zhuǎn)輪在滑動槽內(nèi)向左平穩(wěn)移動,從而使固定塊D向左平穩(wěn)滑動,固定塊D向左平穩(wěn)滑動通過轉(zhuǎn)軸A帶動長度不變的撐桿向左轉(zhuǎn)動逐漸成豎直狀態(tài),通過轉(zhuǎn)軸B轉(zhuǎn)動帶動左側(cè)轉(zhuǎn)動安裝的撐桿隨之轉(zhuǎn)動呈豎直狀態(tài),左右撐桿同時轉(zhuǎn)動呈豎直狀態(tài)通過轉(zhuǎn)動C帶動頂板抬升高度,頂板向上緩慢抬升高度的同時帶動托塊向上移動,托塊向上移動帶動三角塊向上頂住車體下側(cè)輪軸部位,緩慢向上抬高,均勻安裝的多個三角塊避免輪軸脫落,當抬升高合適高度后,輕微轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)鈕帶動螺桿轉(zhuǎn)動,使螺桿內(nèi)側(cè)固定安裝的插孔B與底座內(nèi)部固定安裝的插槽B對齊,將插銷B向下貫穿插口B和插槽B內(nèi),將螺桿狀態(tài)固定,保證了撐桿不會自動下降,提高了托舉工裝的托舉效果,增加了托舉工裝的實用性。
本實用新型提供的具體技術方案如下:
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