[實用新型]車用攝像頭裝置、外后視鏡總成、全景影像系統和車輛

有效

• 申請號: 202020903721.4
• 申請日: 2020-05-26
• 公開（公告）號: CN213007866U
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發明（設計）人: 霍勇
• 申請（專利權）人: 惠州比亞迪電子有限公司
• 主分類號: B60R1/00
• 分類號: B60R1/00;B60R11/04
• 代理公司: 深圳青年人專利商標代理有限公司 44350
• 代理人: 吳桂華

本實用新型適用于車輛技術領域，提供了一種車用攝像頭裝置、外后視鏡總成、全景影像系統和車輛。車用攝像頭裝置，包括后視鏡攝像頭和可連接于外后視鏡且用于驅動所述后視鏡攝像頭朝前或朝下的驅動部件，所述驅動部件連接有用于控制所述后視鏡攝像頭朝前朝下的切換開關。外后視鏡總成、全景影像系統和車輛均具有上述車用攝像頭裝置。本實用新型所提供的一種車用攝像頭裝置、外后視鏡總成、全景影像系統和車輛，駕駛員可以通過操作切換開關控制后視鏡攝像頭的朝向，將前方的路況呈現在車載顯示設備上，駕駛員根據車載顯示設備上的前方路況做判斷，而不需要危險的變道來觀察前面的路況，利于提高行車的安全性。

技術領域

本實用新型屬于車輛技術領域，尤其涉及一種車用攝像頭裝置、外后視鏡總成、全景影像系統和車輛。

背景技術

對于現代汽車，帶有全景攝像頭或左右輪盲區攝像頭的應用越來越多，目前通常汽車的全景攝像頭是分布在汽車前部位置、后部位置和左、右后視鏡下方位置，這種外后視鏡上的攝像頭只能觀察車輛周邊比較小范圍的景象和路況，如果駕駛員的前方被其它較大車輛或物體擋住視線，就無法及時了解前方路況，局限性明顯。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述現有技術的不足，提供了一種車用攝像頭裝置、外后視鏡總成、全景影像系統和車輛，其利于駕駛員及時了解前方路況，局限性小，利于提高行車的安全性。

本實用新型的技術方案是：一種車用攝像頭裝置，包括后視鏡攝像頭和可連接于外后視鏡且用于驅動所述后視鏡攝像頭朝外后視鏡前方方向或朝外后視鏡下方方向的驅動部件，所述驅動部件連接有用于控制所述后視鏡攝像頭頭朝外后視鏡前方方向或朝外后視鏡下方方向的切換開關。

可選地，所述攝像頭裝置還包括安裝座，所述驅動部件連接于所述安裝座，所述后視鏡攝像頭連接于所述驅動部件。

可選地，所述驅動部件包括電機和傳動組件，所述傳動組件包括連接于所述電機的齒輪或減速齒輪組。

可選地，所述安裝座設置有用于供電源線或/和信號線插接的連接座；且/或，所述安裝座還設置有用于限定所述后視鏡攝像頭轉動范圍的角度限位結構。

本實用新型還提供了一種外后視鏡總成，包括外后視鏡本體，還包括上述的攝像頭裝置，所述攝像頭裝置通過連接結構連接于所述外后視鏡本體。

本實用新型還提供了一種全景影像系統，包括前置攝像頭、后置攝像頭、左后視鏡攝像頭、右后視鏡攝像頭和車載顯示設備，所述前置攝像頭、所述后置攝像頭、所述左后視鏡攝像頭、所述右后視鏡攝像頭連接于所述車載顯示設備，所述左后視鏡攝像頭連接有用于驅動所述左后視鏡攝像頭朝外后視鏡前方方向或朝外后視鏡下方方向的第一驅動部件，所述右后視鏡攝像頭連接有用于驅動所述右后視鏡攝像頭朝前或朝下的第二驅動部件，所述第一驅動部件、第二驅動部件連接有用于控制所述左后視鏡攝像頭和所述右后視鏡攝像頭朝外后視鏡前方方向或朝外后視鏡下方方向的切換開關。

可選地，所述車載顯示設備連接有或集成有于所述切換開關控制所述左后視鏡攝像頭和所述右后視鏡攝像頭朝前時將顯示設備畫面切換至左后視鏡攝像頭視角和右后視鏡攝像頭視角的處理模塊。

可選地，所述左后視鏡攝像頭視角顯示于所述車載顯示設備屏幕的左半部分，所述右后視鏡攝像頭視角顯示于所述車載顯示設備屏幕的右半部分。

可選地，所述切換開關為獨立開關；或者，所述切換開關與車輛的轉向燈聯動；或者，所述切換開關為由語音控制的智能設備；或者，所述切換開關為由用戶手勢控制的傳感器。

本實用新型還提供了一種車輛，所述車輛具有上述的外后視鏡總成或具有上述的全景影像系統。