[實(shí)用新型]船舶下水車可調(diào)節(jié)連接裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020900421.0
• 申請(qǐng)日: 2020-05-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212243109U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-12-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃中雷;尹振軍;張騰飛;李國(guó)剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 大連遼南船廠
• 主分類號(hào): B60P3/10
• 分類號(hào): B60P3/10
• 代理公司: 大連科技專利代理有限責(zé)任公司 21119
• 代理人: 郭日志

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種船舶下水車可調(diào)節(jié)連接裝置，包括連接孔板、加強(qiáng)腹板、連接桿、連接套管和銷軸，所述連接孔板通過(guò)加強(qiáng)腹板連接在連接桿的一端，連接桿的另一端通過(guò)嵌入連接套管內(nèi)，所述銷軸安裝在連接桿和連接套管的銷孔內(nèi)，所述連接桿在連接套管內(nèi)可自由伸縮，嵌入連接套管內(nèi)的連接桿的一端設(shè)有一個(gè)銷孔，所述連接套管內(nèi)設(shè)有多個(gè)銷孔。本實(shí)用新型船舶下水車可調(diào)節(jié)連接裝置，可根據(jù)不同情況、不同船型調(diào)整各小車之間間距，使位置更加合理，避開(kāi)海水吸入口等裝置；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，連接型式可靠，便于運(yùn)輸及存放。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種船舶下水車可調(diào)節(jié)連接裝置 。

背景技術(shù)

船舶在隨船小車上坐墩時(shí)，由于不同船舶底部布置的海水吸入口等裝置位置不同，容易與隨船小車墩木位置沖突時(shí)，只能將沖突位置的隨船小車墩木拆除，將沖突位置空出，造成船舶在隨船小車上坐墩時(shí)受力不均、以致坐墩不穩(wěn)。甚至重新布墩調(diào)整船舶坐墩位置浪費(fèi)人力物力。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種長(zhǎng)度可調(diào)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，連接型式可靠，便于運(yùn)輸及存放的船舶下水車可調(diào)節(jié)連接裝置 。

本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是：一種船舶下水車可調(diào)節(jié)連接裝置，包括連接孔板、加強(qiáng)腹板、連接桿、連接套管和銷軸，所述連接孔板通過(guò)加強(qiáng)腹板連接在連接桿的一端，連接桿的另一端通過(guò)嵌入連接套管內(nèi)，所述銷軸安裝在連接桿和連接套管的銷孔內(nèi)，所述連接桿在連接套管內(nèi)可自由伸縮，嵌入連接套管內(nèi)的連接桿的一端設(shè)有一個(gè)銷孔，所述連接套管內(nèi)設(shè)有多個(gè)銷孔。

所述銷軸通過(guò)吊環(huán)螺釘和開(kāi)口銷固定安裝在連接桿和連接套管的銷孔內(nèi)。

所述連接桿和連接套管上安裝銷軸的銷孔上設(shè)有保護(hù)管。

所述連接桿上的銷孔可對(duì)應(yīng)連接套管內(nèi)不同位置的銷孔安裝銷軸。

本實(shí)用新型一種船舶下水車可調(diào)節(jié)連接裝置，可根據(jù)不同情況、不同船型調(diào)整各小車之間間距，使位置更加合理，避開(kāi)海水吸入口等裝置；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，連接型式可靠，便于運(yùn)輸及存放。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型一種船舶下水車可調(diào)節(jié)連接裝置的結(jié)構(gòu)示意圖 。

圖2是圖1中銷軸處安裝放大示意圖。

圖中：1、連接孔板；2、加強(qiáng)腹板；3、連接桿；4、連接套管；5、銷軸；6、吊環(huán)螺釘；7、開(kāi)口銷；8、保護(hù)管。

具體實(shí)施方式

如圖1和圖2所示，船舶下水車可調(diào)節(jié)連接裝置 ，包括連接孔板1、加強(qiáng)腹板2、連接桿3、連接套管4、銷軸5、吊環(huán)螺釘6、開(kāi)口銷7和保護(hù)管8，連接孔板1通過(guò)加強(qiáng)腹板2連接在連接桿3的一端，連接桿3的另一端通過(guò)嵌入連接套管4內(nèi)，銷軸5通過(guò)吊環(huán)螺釘6和開(kāi)口銷7固定安裝在連接桿3和連接套管4的銷孔內(nèi)，在連接桿和連接套管上安裝銷軸的銷孔上設(shè)有保護(hù)管8，連接桿3在連接套管4內(nèi)可自由伸縮，嵌入連接套管內(nèi)的連接桿的一端設(shè)有一個(gè)銷孔，連接套管內(nèi)設(shè)有多個(gè)銷孔，連接桿上的銷孔對(duì)應(yīng)連接套管不同位置銷孔安裝銷軸時(shí)產(chǎn)生不同長(zhǎng)度的隨船小車可調(diào)連桿，在實(shí)際安裝過(guò)程中，根據(jù)圖紙?zhí)峁┑某叽邕M(jìn)行零部件加工和組裝，根據(jù)需要選擇連接桿插入連接套管內(nèi)部長(zhǎng)度，產(chǎn)生不同長(zhǎng)度的隨船小車可調(diào)連桿，銷軸穿過(guò)連接桿及連接套管的銷孔，在銷軸尾部安裝開(kāi)口銷防止銷軸脫出；本實(shí)用新型的船舶下水車可調(diào)節(jié)連接裝置在應(yīng)用中便于拆裝、運(yùn)輸及存放，可根據(jù)不同情況、不同船型調(diào)整各連桿機(jī)構(gòu)長(zhǎng)度，使位置更加合理，受力更加均勻，可避開(kāi)海底閥箱（聲納、測(cè)深儀、魚(yú)探儀等）位置。