[實用新型]變速器導油結構

有效

• 申請號: 202020898021.0
• 申請日: 2020-05-25
• 公開（公告）號: CN212959785U
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發明（設計）人: 何蘭映;周培良;羅玉龍
• 申請（專利權）人: 寧波圣龍汽車動力系統股份有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;F16H57/08
• 代理公司: 寧波甬致專利代理有限公司 33228
• 代理人: 嚴波

本實用新型公開了一種變速器導油結構，它包括一行星架與導油盤，行星架內壁設有一環槽，導油盤側邊外壁上延伸出一凸包，凸包沿導油盤中心軸線方向外翻，凸包在導油盤中心軸線方向的截面與導油盤中心軸線呈15～25度角，導油盤通過凸包與環槽相配合而壓裝套設于行星架內。本實用新型導油盤上通過沖壓而成的凸包壓裝于行星架內，保證了導油盤的壓脫力，且易加工、生產成本低。

技術領域

本實用新型涉及變速箱技術領域，具體地是變速器導油結構。

背景技術

現在的車輛變速器潤滑一般都是采用飛濺潤滑，即變速器中存儲一定量的潤滑油，通過齒輪副的高速旋轉將潤滑油飛濺到需要潤滑的齒輪、軸及軸承等零部件上。由于變速器結構復雜且受限制，在高速運轉時由于離心力的作用，內部零件不能得到充分的潤滑，從而出現異常磨損，縮短了零部件的使用壽命，同時由于離心力的作用，變速器內的導油盤容易變形甚至脫落。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供變速器導油結構，其上的導油盤通過沖壓而成的凸包壓裝于行星架內，保證了導油盤的壓脫力，且易加工、生產成本低。

本實用新型所采取的技術方案是：它包括一行星架與導油盤，行星架內壁設有一環槽，導油盤側邊外壁上延伸出一凸包，凸包沿導油盤中心軸線方向外翻，導油盤通過凸包與環槽相配合而壓裝套設于行星架內。

優選地，凸包數量為若干個，且若干個凸包按環形陣列均勻地排布于導油盤周側。

優選地，導油盤為易沖壓成型材料，凸包采用沖壓工藝而成，使得結構易成型，加工成本低。

優選地，環槽靠近行星架開口一側延伸出一凸緣，導油盤凸包與環槽配合后，凸包位于環槽和凸緣所形成的空間內，使得凸緣能防止導油盤脫落。

優選地，凸緣靠近行星架開口一側設有導向面，方便導油盤凸包沿著導向面壓入行星架的環槽。

優選地，環槽寬度大于凸包高度。

優選地，導油盤面上均勻地設有由沖壓而成的若干個凹坑，凹坑用來加固導油盤表面，防止導油盤軸向變形。

本實用新型變速器導油結構，其優點如下：盤狀導油盤側面設有通過沖壓加工方式而成的凸包，多個凸包按環形陣列均勻地排布于導油盤周側，行星架內側壁上設有環槽，通過凸包壓裝于環槽內使得導油盤裝配于行星架內，壓裝過程中采用導油盤及凸包本身的彈性形變收縮，凸包壓入環槽后彈性伸展，保證了凸包與環槽的接觸量，從而保證導油盤有較大的壓脫力，使得導油盤與行星架裝配更加牢固。

附圖說明

圖1是本實用新型結構斷面示意圖。

圖2是圖1中A處放大圖。

圖3是本實用新型導油盤結構示意圖。

圖4是凸包的局部剖視圖。

其中，1、行星架，2、導油盤，3、環槽，4、凸包，5、凸緣，6、導向面，7、凹坑。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明。