[實用新型]一種輪胎保護鏈沖環專用裝置有效
申請號: | 202020896133.2 | 申請日: | 2020-05-26 |
公開(公告)號: | CN212384517U | 公開(公告)日: | 2021-01-22 |
發明(設計)人: | 劉桂珍 | 申請(專利權)人: | 天津統威金屬制品有限公司 |
主分類號: | B21L11/00 | 分類號: | B21L11/00;B21D53/16 |
代理公司: | 北京久維律師事務所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 300000 天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索關鍵詞: | 一種 輪胎 保護 鏈沖環 專用 裝置 | ||
本實用新型公開了一種輪胎保護鏈沖環專用裝置,包括包括沖床本體,沖床本體頂端固定設置有沖床鉆桿、上沖模和固定環,上沖模正下方固定設置有下沖模,下沖模與伸縮裝置固定設置,沖床本體內部一側固定設置有若干滑塊,沖床本體內部另一側固定設置有傳送裝置,傳送裝置一端固定設置有與沖床本體內底端固定連接的驅動電機,沖床本體外一側固定設置有與傳送裝置相連的出料口,且出料口處固定設置收納箱。將沖環材料放置在滑塊上滑動至固定位置,上沖模向下運動并對沖環材料進行沖環裁斷,裁斷后的材料順著下沖模進入傳送裝置并通過出料口進入收納箱中,該種輪胎保護鏈沖環專用裝置操作簡單,省時省力,適合廣泛推廣。
技術領域
本實用新型涉及輪胎保護鏈生產設備技術領域,具體為一種輪胎保護鏈沖環專用裝置。
背景技術
輪胎保護鏈是采用國內外先進生產工藝,利用優質合金鋼材料,經精密鑄造,高強度全自動閃光對焊,編結構合理,利用特殊焊接工藝焊接而成的一種輪胎保護設備。一種車用輪胎保護鏈,具有鏈環、連接在鏈環之間的主體鏈構件、連接兩邊鏈環的邊鏈以及連接在兩端鏈環上的對接鏈構件,在兩邊鏈環上裝有兩端帶有繩卡的緊固繩,主體鏈構件為開口式,其開口處固定安裝有加固銷。由于加固銷與主體鏈構件兩側面緊固相接,起到了頂梁的作用,鏈口處不易變形,因而本實用新型的破損率低,使用壽命長。但目前市面上一些裝置在切斷鏈環后成品通常需要操作人員自行取走,影響沖環效率,因此我們對此做出改進,提出一種輪胎保護鏈沖環專用裝置。
發明內容
為了解決上述技術問題,本實用新型提供了如下的技術方案:
本實用新型一種輪胎保護鏈沖環專用裝置,包括沖床本體,所述沖床本體頂端固定設置有沖床鉆桿、上沖模和固定環,其中沖床鉆桿底端通過固定環與上沖模頂端固定連接,所述上沖模正下方固定設置有下沖模,所述下沖模與伸縮裝置固定設置,所述伸縮裝置由第一電動伸縮桿、第一固定塊、第二固定塊和第三固定塊構成,其中伸縮裝置底端與沖床本體底端通過固定塊固定連接,所述沖床本體內部一端固定設置有若干滑塊,所述沖床本體內部另一端固定設置有傳送裝置,所述傳送裝置由傳送帶、齒輪和齒條組成,其中傳送帶和齒輪均與齒條傳動連接,所述傳送裝置靠近固定塊的一端固定設置有與沖床本體內底端固定連接的驅動電機。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述滑塊呈T形且滑塊的頂端固定設置有若干用于固定沖環材料的U形固定塊,且U形固定塊底部位于滑塊頂端處固定設置有用于放置沖環材料的凹槽,且凹槽表面固定粘接有橡膠膜。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述第一固定塊固定連接在第一電動伸縮桿頂端,第一固定塊與第二固定塊傳動連接,第二固定塊與下沖模固定連接,第三固定塊與下沖模傳動連接,且第一電動伸縮桿底端一側固定設置有第一電機。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述滑塊的一側固定設置有第二電動伸縮桿,且第二電動伸縮桿另一側固定設置有第二電機,且第二電動伸縮桿和第二電機的底端均與沖床本體底端固定連接。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述沖床本體內底端與滑塊相連處固定設置有滑槽,且滑塊底端與滑槽滑動連接。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述沖床本體外一側固定設置有與傳送裝置相連的出料口,且所述出料口處固定設置收納箱。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述沖床本體外部底端固定設置有若干支撐腳,且支撐腳底端固定設置有防滑的橡膠墊。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述傳送帶為橡膠材質。
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