[實用新型]一種物流管理運載裝置

有效

• 申請號: 202020893200.5
• 申請日: 2020-05-25
• 公開（公告）號: CN212609286U
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 曹陽
• 申請（專利權）人: 曹陽
• 主分類號: B66F7/06
• 分類號: B66F7/06;B66F7/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于運載設備領域，尤其是一種物流管理運載裝置，包括車體和滑動安裝在車體內的放置箱，放置箱的一側設置為開口，所述車體的底部安裝有多個滾輪，放置箱的底部開設有第一槽，第一槽的一側內壁上轉動安裝有絲桿，絲桿的一端延伸至放置箱的外側，放置箱的一側固定安裝有電機，且電機的輸出軸固定安裝在絲桿上，第一槽內滑動安裝有推板，且推板螺紋套設在絲桿上，車體的一側設有移動槽，放置箱的一側固定安裝有移動板，且移動板滑動安裝在移動槽內，車體的頂部一側固定安裝有L形板，車體的底部內壁上轉動安裝有螺桿。本實用新型設計合理，便于對貨物進行提升和推動，從而便于對貨物放置到貨架上。

技術領域

本實用新型涉及運載設備技術領域，尤其涉及一種物流管理運載裝置。

背景技術

現有的物流管理運載裝置，特別物流管理用下范圍的運載車，其結構簡單，功能單一，一般單一具備貨物堆載，推動運輸在作用，不具備貨物提升和輔助輸送的作用，使得貨物運輸到指定的位置，需要搬運放置時，放置到較高的位置，需要人工配合梯子進行，效率低下，且存在一定的安全隱患，故而滿足不了使用者的需求，使用不便，存在著貨物不便于放置，且不便于對貨物進行提升和推動的問題，因此我們提出了一種物流管理運載裝置用于解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在貨物不便于放置，且不便于對貨物進行提升和推動的缺點，而提出的一種物流管理運載裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種物流管理運載裝置，包括車體和滑動安裝在車體內的放置箱，放置箱的一側設置為開口，所述車體的底部安裝有多個滾輪，放置箱的底部開設有第一槽，第一槽的一側內壁上轉動安裝有絲桿，絲桿的一端延伸至放置箱的外側，放置箱的一側固定安裝有電機，且電機的輸出軸固定安裝在絲桿上，第一槽內滑動安裝有推板，且推板螺紋套設在絲桿上，車體的一側設有移動槽，放置箱的一側固定安裝有移動板，且移動板滑動安裝在移動槽內，車體的頂部一側固定安裝有L形板，車體的底部內壁上轉動安裝有螺桿，螺桿的頂端轉動安裝在L形板上，且移動板螺紋套設在螺桿上，螺桿上固定套設有蝸輪，L形板的一側內壁上轉動安裝有蝸桿，蝸桿的另一端延伸至車體的外側并固定安裝有第一鏈輪，車體的一側開設有旋轉孔，旋轉孔內轉動安裝有旋轉桿，旋轉桿的一端延伸至車體的外側并固定安裝有手輪，旋轉桿上固定套設有第二鏈輪，第一鏈輪與第二鏈輪上傳動連接有同一個鏈條。

優選的，所述車體遠離的手輪的一側內壁上開設有通孔，且通孔的頂部設置為開口。

優選的，所述第一槽的兩側內壁上均開設有限位槽，推板的兩側均固定安裝有限位座，且限位座與對應的限位槽滑動連接，由于設置有限位座和限位槽，能夠使得推板進行穩定的移動。

優選的，所述第一槽的一側內壁上開設有轉動孔,且絲桿轉動安裝在轉動孔內，由于設置有轉動孔，能夠使得絲桿進行穩定的轉動。

優選的，所述螺桿的底端固定套設有軸承，且軸承的外圈固定安裝在車體的內壁上，由于設置有軸承，能夠使得螺桿進行穩定的轉動。

優選的，所述電機上設有多個固定螺栓，放置箱的一側設有多個螺紋槽，且固定螺栓與螺紋槽相適配，電機通過固定螺栓固定安裝在放置箱上。

本實用新型中，所述一種物流管理運載裝置當貨物放置在放置箱內，通過滾輪便于對車體進行移動，當移動到指定的位置，需要把貨物放置到指定高度的放置架上時，此時通過轉動手輪，手輪能夠帶動旋轉桿進行轉動，旋轉桿能夠帶動第二鏈輪進行轉動，第二鏈輪通過鏈條能夠帶動第一鏈輪和蝸桿進行轉動，蝸桿能夠帶動螺桿進行轉動，螺桿的轉動能夠帶動移動板向上移動，移動板能夠帶動放置箱向上移動，從而能夠對貨物進行提升，當放置箱移動到指定的高度后，通過啟動電機，電機能夠帶動絲桿進行轉動，絲桿的轉動能夠帶動推板進行移動，推板能夠推動貨物進行移動，使得貨物能夠推動到放置架上，便于對貨物進行提升和推動，從而便于對貨物放置到貨架上。