[實用新型]一種鏟板機構及掘進機

有效

• 申請號: 202020889455.4
• 申請日: 2020-05-25
• 公開（公告）號: CN212614734U
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 楊尚武;李明宇
• 申請（專利權）人: 三一重型裝備有限公司
• 主分類號: E21D9/12
• 分類號: E21D9/12
• 代理公司: 北京中強智尚知識產權代理有限公司 11448
• 代理人: 黃耀威

本實用新型提供了一種鏟板機構及掘進機，其中，鏟板機構包括：防撞梁，包括梁板，所述梁板的兩端分別通過緊固組件與鏟板的溜槽側壁可拆卸連接；所述防撞梁還包括與所述梁板底部連接的擋板，所述擋板位于兩個所述溜槽側壁之間。本實用新型通過將防撞梁的梁板通過緊固組件與鏟板的溜槽側壁可拆卸連接，實現了防撞梁在鏟板上的靈活安裝，在方便對鏟板維修和更換零件的同時，還能夠便于對防撞梁的更換，進而降低了掘進機的維修成本。

技術領域

本實用新型屬于掘進機技術領域，具體涉及一種鏟板機構及掘進機。

背景技術

掘進機是煤礦開掘巷道常用的一種高效設備，其整機主要包括：截割部、鏟板、運輸機、本體部、行走部和后支撐部等。

鏟板是掘進機重要結構之一。鏟板與整機本體連接，由浮動油缸實現其上升與下降；鏟板上裝有動力源、減速器、星輪等裝置，傳統的鏟板上還設有防撞梁，而現有技術中的防撞梁是通過焊接方式固定在鏟板上，因此，防撞梁不能從鏟板上拆卸下來，并在鏟板的維修和更換零件時，會產生拆裝不便的問題。同時，由于防撞梁在對鏟板進行防撞保護時，防撞梁自身也會受到一定的損壞，因此，在防撞梁受損到一定程度而無法對鏟板進行保護時，也無法直接對防撞梁進行直接更換，進而增加了掘進機的維修成本。

實用新型內容

針對以上現有技術的不足之處，本實用新型提供了一種鏟板機構及掘進機，解決了現有技術中的防撞梁不能在鏟板上靈活安裝的問題。

本實用新型一方面提供了一種鏟板機構，包括：

防撞梁，包括梁板，所述梁板的兩端分別通過緊固組件與鏟板的溜槽側壁可拆卸連接；所述防撞梁還包括與所述梁板底部連接的擋板，且所述擋板位于兩個所述溜槽側壁之間。

進一步的，兩個所述溜槽側壁的頂部分別設有定位板，所述防撞梁通過所述梁板的兩端分別與所述定位板可拆卸連接固定在所述溜槽側壁上。

進一步的，在所述防撞梁固定在所述溜槽側壁上后，所述梁板的長度方向與所述鏟板的溜槽底板的長度方向垂直，且所述梁板的兩端到所述溜槽底板之間的距離相等。

進一步的，所述定位板包括：

連接板，位于所述溜槽側壁的頂部，所述連接板通過所述緊固組件與所述梁板可拆連接；

定位凸起，設在所述連接板上，并靠近所述梁板遠離所述鏟板的鏟體的一側，所述定位凸起用于承受來自所述梁板遠離所述定位凸起一側的力，進而避免切應力對所述緊固組件的損壞。

進一步的，所述連接板與所述梁板的接觸面的寬度為100-120mm，所述定位凸起的高度為13-17mm。

進一步的，所述緊固組件包括分別在所述梁板和連接板上開設的連接孔、以及可與所述連接孔配合連接的螺栓。

進一步的，所述梁板遠離所述鏟板的鏟體的一側設有弧形凹槽，所述弧形凹槽的長度與兩個所述溜槽側壁之間距離相等。

進一步的，所述弧形凹槽的弧度為145°-160°。

進一步的，所述梁板和擋板通過螺栓可拆卸連接。

本實用新型另一方面提供了一種掘進機，包括如上述所述的鏟板機構。

本實用新型提供的一種鏟板機構及掘進機，通過將防撞梁的梁板通過緊固組件與鏟板的溜槽側壁可拆卸連接，實現了防撞梁在鏟板上的靈活安裝，在方便對鏟板維修和更換零件的同時，還能夠便于對防撞梁的更換，進而降低了掘進機的維修成本。

本實用新型的其它特征和優點將在隨后的說明書中闡述，并且，部分地從說明書中變得顯而易見，或者通過實施本實用新型而了解。本實用新型的目的和其他優點可通過在所寫的說明書、權利要求書、以及附圖中所特別指出的結構來實現和獲得。