[實用新型]一種便于安裝汽車線束連接器

有效

• 申請號: 202020887961.X
• 申請日: 2020-05-25
• 公開（公告）號: CN211655148U
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 張進
• 申請（專利權）人: 蘇州塞一澳電氣有限公司
• 主分類號: H01R13/436
• 分類號: H01R13/436;H01R13/639
• 代理公司: 蘇州國卓知識產權代理有限公司 32331
• 代理人: 康進廣

本實用新型公開了一種便于安裝汽車線束連接器，包括主連接套、副連接套和固定塊，主連接套的一側開設有方形凹槽，方形凹槽內壁的一側等距開設有多個圓形凹槽，多個圓形凹槽的內壁分別與多個端子的一側穿插連接，多個端子一側的頂端分別通過半圓形卡槽與兩個固定塊的一端卡合連接，兩個固定塊的另一端分別與兩個螺桿的底端固定連接，且兩個螺桿的頂部分別與主連接套的兩端螺紋連接，本實用新型一種便于安裝汽車線束連接器，本汽車線束連接器中的端子通過螺桿、固定塊和半圓形卡槽卡接在主連接套的內部，使得本汽車線束連接器便于拆解和安裝，進而可有效提高汽車線束連接器的使用性。

技術領域

本實用新型涉及汽車線束連接器，特別涉及一種便于安裝汽車線束連接器。

背景技術

線束連接器是端子的一種，連接器又稱插接器，由插頭和插座組成。連接器是汽車電路中線束的中繼站。

現有汽車線束連接器因其結構為一體式結構，使得其不便安裝和拆解，進而造成汽車線束連接器的使用性降低；現有汽車線束連接器未設置加固結構，使得線束連接處不穩定，易發生脫落現象，進而造成汽車線束連接器的實用性降低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便于安裝汽車線束連接器，以解決上述背景技術中提出的現有汽車線束連接器不便安裝的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便于安裝汽車線束連接器，包括主連接套、副連接套和固定塊，所述主連接套的一側開設有方形凹槽，所述方形凹槽內壁的一側等距開設有多個圓形凹槽，多個所述圓形凹槽的內壁分別與多個端子的一側穿插連接，多個所述端子一側的頂端分別通過半圓形卡槽與兩個固定塊的一端卡合連接，兩個所述固定塊的另一端分別與兩個螺桿的底端固定連接，且兩個螺桿的頂部分別與主連接套的兩端螺紋連接，所述方形凹槽的內壁與副連接套的一端穿插連接，所述副連接套的一側等距開設有多個圓形卡槽，且多個圓形卡槽的內壁分別與多個端子的另一側卡合連接，所述主連接套的另一側和副連接套的另一側均固定連接有線束，所述主連接套兩邊側的一端通過扭簧分別與兩個L形卡扣的一端轉動連接，兩個所述L形卡扣的另一端分別通過方形卡槽與副連接套兩邊側的一端卡合連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述方形凹槽內壁的邊側固定設有干燥墊，所述干燥墊的內部填充有多個活性炭顆粒。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述副連接套外壁的一側套設有密封環，所述密封環的外壁與干燥墊的內壁接觸連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，兩個所述L形卡扣的另一端均固定設有緩沖軟墊。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述主連接套的外壁和副連接套的外壁均刻設有防滑紋。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型一種便于安裝汽車線束連接器，本汽車線束連接器中的端子通過螺桿、固定塊和半圓形卡槽卡接在主連接套的內部，使得本汽車線束連接器便于拆解和安裝，進而可有效提高汽車線束連接器的使用性；本汽車線束連接器中的主連接套和副連接套連接后，通過L形卡扣與方形卡槽卡合連接可對主連接套和副連接套的連接進行加固，以防止其發生脫落，進而提高汽車線束連接器的實用性。

附圖說明

圖1為本實用新型正面結構示意圖；

圖2為本實用新型剖面結構示意圖；

圖3為本實用新型副連接套的結構示意圖；

圖4為本實用新型主連接套的結構示意圖；

圖5為本實用新型固定塊的結構示意圖。

圖中：1、主連接套；2、線束；3、L形卡扣；4、螺桿；5、方形凹槽；6、副連接套；7、密封環；8、方形卡槽；9、圓形凹槽；10、端子；11、固定塊；12、圓形卡槽；13、干燥墊；14、半圓形卡槽。