[實用新型]一種便于連接的金屬蝸桿

有效

• 申請號: 202020886944.4
• 申請日: 2020-05-22
• 公開（公告）號: CN213451580U
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發明（設計）人: 謝修明
• 申請（專利權）人: 揚州市明和機械有限公司
• 主分類號: F16H55/22
• 分類號: F16H55/22;F16H55/12;F16H57/04;F16N1/00;F16D1/02
• 代理公司: 深圳科灣知識產權代理事務所(普通合伙) 44585
• 代理人: 鐘斌

本實用新型涉及連接器件技術領域的一種便于連接的金屬蝸桿，包括旋轉軸和螺旋齒，所述螺旋齒套裝在旋轉軸上，所述旋轉軸上設置有固定連接裝置，所述旋轉軸的左側端設置有左頸軸，所述旋轉軸左側端開設有螺紋槽，所述螺紋槽貫穿左頸軸并延伸至旋轉軸內部，所述旋轉軸內部設置有減損裝置，所述螺旋齒的表面設置有耐磨層，所述旋轉軸的左側固定連接有動力裝置，通過減損裝置提高工作效率，減少蝸桿的磨損，耐磨層防止蝸桿使用時，螺旋齒逐漸被消耗，延長使用壽命，通過動力裝置促使蝸桿工作，該便于連接的金屬蝸桿操作方便且使用壽命較長，便于推廣。

技術領域

本實用新型涉及連接器件技術領域，具體為一種便于連接的金屬蝸桿。

背景技術

蝸桿是指具有一個或幾個螺旋齒，并且與蝸輪嚙合而組成交錯軸齒輪副的齒輪，其分度曲面可以是圓柱面，圓錐面或圓環面，有阿基米德蝸桿、漸開線蝸桿、法向直廓蝸桿、錐面包絡圓柱蝸桿四種類別。

現有的蝸桿摩擦大、損耗大，旋轉軸和螺旋齒其中一個損壞需要重換個蝸桿，浪費成本；現有的蝸桿間的連接通常采用焊接，導致使用斷裂時需要重新焊接，不需要那么多蝸桿時需要鋸開，增加操作人員的工作量降低工作效率，具有一定的局限性，缺乏靈活性，因此我們提出一種便于連接的金屬蝸桿來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型介紹了一種便于連接的金屬蝸桿，以解決現有的蝸桿摩擦大、損耗大，旋轉軸和螺旋齒其中一個損壞需要重換個蝸桿，浪費成本；蝸桿間的連接通常采用焊接，導致使用斷裂時需要重新焊接，不需要那么多蝸桿時需要鋸開，增加操作人員的工作量降低工作效率，具有一定的局限性，缺乏靈活性的問題。

實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便于連接的金屬蝸桿包括旋轉軸和螺旋齒，所述螺旋齒套裝在旋轉軸上，所述旋轉軸上設置有固定連接裝置，所述旋轉軸的左側端設置有左頸軸，所述旋轉軸左側端開設有螺紋槽，所述螺紋槽貫穿左頸軸并延伸至旋轉軸內部，所述旋轉軸內部設置有減損裝置，所述螺旋齒的表面設置有耐磨層，所述旋轉軸的左側固定連接有動力裝置。

優選的，所述固定連接裝置包括十字型連接桿和固定塊，所述十字型連接桿固定連接于旋轉軸的右側端，所述十字型連接桿的外側壁上開設有螺紋孔，所述固定塊固定連接于旋轉軸的左側端，所述固定塊上遠離旋轉軸的一側開設有和十字型連接桿相匹配的定位槽，所述固定塊上靠近旋轉軸的一側固定連接有和螺紋槽相匹配的螺紋桿，所述固定塊上連接有和螺紋孔相匹配的螺栓。

優選的，所述旋轉軸上設有和螺旋齒相匹配的螺旋槽，所述旋轉軸上均勻設有多個通孔，多個所述通孔均位于螺旋槽范圍內的旋轉軸上。

優選的，所述減損裝置包括L型通槽，所述L型通槽位于旋轉軸的內部，所述L型通槽的頂端與旋轉軸相通，多個所述通孔均與L型通槽相通，所述L 型通槽內裝有潤滑油。

優選的，所述L型通槽的長度大于螺旋槽的長度，所述螺旋齒的長度大于L型通槽的長度。

優選的，所述動力裝置包括電機，所述電機的輸出端通過減速機連接動力軸桿，所述動力軸桿貫穿軸承并與固定塊連接，所述動力軸桿上遠離電機的一端固定連接有和十字型連接桿相同的連接桿。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

該便于連接的金屬蝸桿,當固定塊損壞時，可以通過螺紋桿進行卸換，當兩組蝸桿之間有一組蝸桿損壞時，可以通過螺栓進行卸換；通過螺旋槽可以將螺旋齒固定在旋轉軸上，方便對螺旋齒卸換或安裝；通過多個通孔將潤滑油作用于螺旋齒上，提高工作效率，減少螺旋齒工作時的磨損。

附圖說明

圖1為本實用新型便于連接的金屬蝸桿結構示意圖；

圖2為本實用新型旋轉軸剖面結構示意圖。