[實用新型]一種海域墩頂施工平臺

有效

• 申請號: 202020885831.2
• 申請日: 2020-05-22
• 公開（公告）號: CN212561197U
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發明（設計）人: 謝朋林;趙磊;曾銀勇;曹海清;李林挺;馬慧杰;齊帆
• 申請（專利權）人: 中國建筑第六工程局有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 天津企興智財知識產權代理有限公司 12226
• 代理人: 李彥彥

本實用新型提供了一種海域墩頂施工平臺，包括由橫橋向平臺模塊和縱橋向平臺模塊圍成的環狀平臺主體，所述縱橋向平臺模塊上設有多個橫橋向平臺模塊固定位；所述環狀平臺主體上均勻設置有多個懸掛機構，每一所述懸掛機構均包括環狀平臺主體上豎直設置的懸吊桿、以及懸吊桿上設置的掛腿組件。本實用新型提供的這種施工平臺沒有在在墩柱上設置任何預埋件，墩柱施工干擾小，且不對墩柱主體造成任何不利影響；縱橫橋向平臺模塊可以在地面組拼，采用小型浮吊一次整體起吊安裝；卸落時，采用手拉葫蘆或卷揚機整體下放，施工極為便利；解決了海域惡劣環境下，墩頂平臺能夠整體吊裝，整體下放的難題。

技術領域

本實用新型屬于橋梁工程施工技術領域，尤其是涉及一種海域墩頂施工平臺。

背景技術

陸地上橋梁常規墩頂施工平臺有以下諸多弊端：

弊端一：常規墩頂施工平臺安裝、拆卸困難。不能整體吊裝，只能單個構件或模塊吊裝空中散拼完成，海上作業時間長，風險大；平臺拆卸時更加困難，拆卸極為不便，且拆卸費用較高；如專利號所公布的《CN207110418U》，結構需分兩次吊裝，且每次吊裝只能從墩柱側面橫橋向深入安裝，最后將兩個二分之一操作平臺螺栓連接完成安裝作業；拆卸時，由于上橫梁的存在大大增加了拆卸難度。

弊端二：常規墩頂平臺多為懸吊結構，結構穩定性較差，難以滿足沿海區域多風浪工作環境。

弊端三：常規墩頂平臺設置的平臺尺寸固定，只能適用于一個尺寸的墩柱，不能滿足有多種尺寸墩柱的跨海大橋施工，若設計、制造多套尺寸不一的墩頂平臺勢必增加一定的施工成本。

發明內容

有鑒于此，本實用新型旨在克服上述現有技術中存在的缺陷，提出一種海域墩頂施工平臺。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種海域墩頂施工平臺，包括由橫橋向平臺模塊和縱橋向平臺模塊圍成的環狀平臺主體，所述縱橋向平臺模塊上設有多個橫橋向平臺模塊固定位；所述環狀平臺主體上均勻設置有多個懸掛機構，每一所述懸掛機構均包括環狀平臺主體上豎直設置的懸吊桿、以及懸吊桿上設置的掛腿組件；所述掛腿組件包括懸吊桿朝向環狀平臺主體中部一側設置的掛腿，懸吊桿的另一側設有用于固定懸吊桿的固定架，所述固定架上設有用于下放環狀平臺主體的吊件。

進一步的，所述掛腿為直角三角形結構，掛腿的豎直一側安裝在懸吊桿上，水平一側設有用于吊掛在墩頂上的定位部。

進一步的，所述縱橋向平臺模塊/橫橋向平臺模塊包括兩道平行設置的通長縱桿，所述兩道通長縱桿之間通過橫連桿連接。

進一步的，所述縱橋向平臺模塊兩端設有多道間隔設置的帶孔橫連桿，相鄰兩個帶孔橫連桿的間距與所述橫橋向平臺模塊上兩道通長縱桿的間距大小相同，所述橫橋向平臺模塊的通長縱桿與帶孔橫連桿通過螺栓連接，通長縱桿兩端均設有多個與帶孔橫連桿配合的螺栓孔。

進一步的，所述縱橋向平臺模塊/橫橋向平臺模塊上至少設置一對懸吊桿，每一所述懸吊桿底部均固定在通長縱桿上。

進一步的，所述懸吊桿下端設有爬錐組件，該爬錐組件距離通長縱桿12-15cm設置。

進一步的，所述通長縱桿上設有護欄結構，該護欄結構由護欄立桿、護欄橫桿以及紗網組成。

進一步的，所述橫橋向平臺模塊和縱橋向平臺模塊均設置兩個，兩個橫橋向平臺模塊和兩個縱橋向平臺模塊交錯首尾相連設置。

進一步的，所述環狀平臺主體為方形結構，縱橋向平臺模塊和橫橋向平臺模塊相互垂直設置。

相對于現有技術，本實用新型具有以下優勢：