[實用新型]一種新型氣盾壩氣囊

有效

• 申請號: 202020885312.6
• 申請日: 2020-05-22
• 公開（公告）號: CN213476788U
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發明（設計）人: 侯忠;馮繼賢;王壽光;王建國
• 申請（專利權）人: 河南天元裝備工程股份有限公司
• 主分類號: E02B7/00
• 分類號: E02B7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種新型氣盾壩氣囊，包括基座和氣囊主體，所述基座的上表面設置有第一安裝板，所述第一安裝板的內部螺紋連接有第一緊固鉚釘，所述第一安裝板的上表面固定安裝鉸鏈座，所述鉸鏈座的上表面鉸接有盾板，所述基座的上表面設置有第二安裝板，所述第二安裝板固定連接有抑制帶，所述抑制帶遠離所述第二安裝板的一側與所述盾板固定連接，所述第二安裝板的內部螺紋連接有第二緊固鉚釘，所述氣囊主體的外表面設置有氣嘴，通過將氣囊主體設置呈方形，不僅結構新穎，同時在四個角設置耐磨墊，起到對氣囊主體加強的作用，延長了使用壽命，通過設置的兩個凸起塊及凹槽，便于氣囊主體的穩定。

技術領域

本實用新型涉及氣盾壩設備技術領域，具體為一種新型氣盾壩氣囊。

背景技術

氣盾壩，也被稱作氣動盾形閘壩，是一種新型的擋水結構，其兼具橡膠壩和鋼閘門的優點，剛柔并濟，該結構由美國0HI公司于20世紀90年代研制而成.其結構主要由盾板、充氣氣囊及控制系統等組成。利用充氣氣囊支撐盾板擋水，氣囊排氣后塌壩，氣囊臥于盾板下，可避免河道砂石、冰凌等對壩袋的破壞；氣囊內填充介質為氣體，塌壩迅速：各個部件均為預制部件，安裝工期短；盾板及氣囊模塊化，便于修復。

現有的氣囊仍然在氣囊外表面進行打孔，以此固定在混凝土板上，在使用時仍然會對硫化部分產生影響，使得硫化部分容易開裂，影響使用壽命，且依靠螺栓的錨固作用，其穩固性較差，為此我們提供了一種新型氣盾壩氣囊。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型氣盾壩氣囊，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新型氣盾壩氣囊，包括基座和氣囊主體，所述基座的上表面設置有第一安裝板，所述第一安裝板的內部螺紋連接有第一緊固鉚釘，所述第一安裝板的上表面固定安裝鉸鏈座，所述鉸鏈座的上表面鉸接有盾板，所述基座的上表面設置有第二安裝板，所述第二安裝板固定連接有抑制帶，所述抑制帶遠離所述第二安裝板的一側與所述盾板固定連接，所述第二安裝板的內部螺紋連接有第二緊固鉚釘，所述氣囊主體的外表面設置有氣嘴。

優選的，所述基座的上表面開設有凹槽，所述凹槽與所述氣囊主體相匹配。

優選的，所述氣囊主體的內部分別設置有第一內膽和所述第二內膽，所述第一內膽位于所述第二內膽的外表面，且所述氣嘴與所述第二內膽連通，所述氣嘴分別貫穿在所述第一內膽和所述氣囊主體的外表面。

優選的，所述氣囊主體的內壁設置分別設置有水平簾子線網和所述豎直簾子線網，且所述水平簾子線網和所述豎直簾子線網相互纏繞設置。

優選的，所述基座的內部設置有第一預埋件，所述第一緊固鉚釘與所述第一預埋件螺紋連接。

優選的，所述盾板的下表面固定連接有兩個凸起塊，兩個所述凸起塊位于所述氣囊主體的兩側面。

優選的，所述基座的內部設置有第二預埋件，所述第二緊固鉚釘與所述第二預埋件螺紋連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1.通過設置的第一安裝板和第二安裝板，第一安裝板通過第一緊固鉚釘與第一預埋件連接，第二安裝板通過第二緊固鉚釘與第二預埋件連接，進而起到對整個裝置進行固定的作用，防止外界的沖擊造成氣囊主體的移位，使用效果更好，同時通過第一安裝板和第二安裝板的設置，使得無需對氣囊主體進行打孔固定，有效的保護了氣囊主體，延長了氣囊主體的使用壽命，通過將氣囊主體設置成方形，在四個角設置有耐磨墊，可以提高了氣囊主體的強度，防止在長期使用中外界的磨損使用壽命更長。

2.通過在氣囊主體的右側面設置有氣嘴，氣嘴設置在凹槽的內部，不僅便于充氣放氣處理，還能在進行檢修的時候，可以輕松地將氣囊主體的尾部抬高，并且使氣嘴離開水面以進行維修安裝，即便于對充氣嘴進行施工檢修，通過設置在盾板右側面的兩個凸起塊，起到限位的作用，防止氣囊主體在充氣膨脹后移位，使用效果好。

附圖說明