[實用新型]用于小型無人機的定位反制型無線電干擾系統有效
| 申請號: | 202020884787.3 | 申請日: | 2020-05-22 |
| 公開(公告)號: | CN211791544U | 公開(公告)日: | 2020-10-27 |
| 發明(設計)人: | 曾超;彭娟;羅正華;向博 | 申請(專利權)人: | 成都大學 |
| 主分類號: | H04K3/00 | 分類號: | H04K3/00;F41H11/02 |
| 代理公司: | 成都華風專利事務所(普通合伙) 51223 | 代理人: | 張巨箭 |
| 地址: | 610106 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 小型 無人機 定位 反制 無線電 干擾 系統 | ||
本實用新型公開了一種用于小型無人機的定位反制型無線電干擾系統,屬于無線電技術領域,所述系統包括天線陣列和干擾機,所述干擾機包括定向定位模塊、干擾反制模塊和順次連接的射頻前端模塊和捷變收發模塊;所述射頻前端模塊與所述天線陣列雙向連接,所述捷變收發模塊與所述定位定向模塊、干擾反制模塊雙向連接。本實用新型系統同時具備定位定向和快速高精度干擾反制的特點,且為無天線伺服的系統,整個系統體積小,適用于對小型無人機進行定向定位與反制的應用場景。
技術領域
本實用新型涉及無線電技術領域,尤其涉及用于小型無人機的定位反制型無線電干擾系統。
背景技術
隨著無人機行業及相關應用飛速發展,民用小型無人機“黑飛”現象頻發,已對公共安全造成嚴重威脅,尤其在大型運動會、活動、機場附近影響最為惡劣。
針對大型運動會、活動、機場附近的“黑飛”現象,目前分別通過無線電無源探測設備和干擾機設備,實現對小型無人機的定向定位和干擾反制。現有的系統,往往僅具備單一的定位或反制能力,且干擾反制常采用基于龐大的天線伺服機構的慢速干擾機,已經無法同時滿足定位定向和快速高精度干擾反制的需求。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術中無線電干擾系統無法同時滿足定位定向和快速高精度干擾反制的問題,提供一種用于小型無人機的定位反制型無線電干擾系統。
本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的:一種用于小型無人機的定位反制型無線電干擾系統,系統具體包括包括天線陣列和干擾機,所述干擾機包括定向定位模塊、干擾反制模塊和順次連接的射頻前端模塊和捷變收發模塊;
所述射頻前端模塊與所述天線陣列雙向連接,所述捷變收發模塊與所述定位定向模塊、干擾反制模塊雙向連接。
具體地,所述天線陣列具體為相控陣天線。
具體地,所述天線陣列還包括天線升降架,所述天線升降架包括旋轉升降桿和頂部安裝機構;所述相控陣天線設于相控陣天線的底部安裝機構上,所述相控陣天線的底部安裝機構與所述天線升降架的頂部安裝機構固定連接。
具體地,所述射頻收發模塊具體包括收發切換開關、發射通道和接收通道,所述收發切換開關與所述天線陣列中的天線連接;所述發射通道包括依次連接的發射濾波電路、發射功放電路,所述發射功放電路與所述收發切換開關連接;所述接收通道包括依次連接的接收濾波電路、接收增益調節電路,所述接收濾波電路與所述收發切換開關連接。
具體地,所述捷變收發模塊包括雙向連接的捷變收發電路和第一信號處理電路,所述捷變收發電路與所述射頻收發模塊連接。
具體地,所述捷變收發模塊還包括同步時鐘電路,所述同步時鐘電路輸出端與所述捷變收發電路連接。
具體地,所述定向定位模塊包括順次連接的第二信號處理電路和第一人工智能處理電路,所述第二信號處理電路與所述第一信號處理電路連接。
具體地,所述第二信號處理電路還包括總線接口電路,所述第二信號處理電路與第一人工智能處理電路經所述總線接口電路連接。
具體地,所述干擾反制模塊具體為第二人工智能處理電路,所述第二人工智能處理電路與所述捷變收發模塊中第一信號處理電路連接。
具體地,所述干擾機采用VPX架構,所述射頻前端模塊、捷變收發模塊、定位定向模塊與干擾反制模塊設于VPX底板上。
與現有技術相比,本實用新型有益效果是:
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