[實(shí)用新型]一種基樁超聲波成像測試設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020884016.4
• 申請日: 2020-05-22
• 公開（公告）號: CN212427266U
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳步區(qū);黃璐璐;林明民
• 申請（專利權(quán)）人: 溫州市交通工程試驗(yàn)檢測有限公司
• 主分類號: E02D33/00
• 分類號: E02D33/00
• 代理公司: 溫州匠心專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33279
• 代理人: 詹曉東

本實(shí)用新型提出了一種基樁超聲波成像測試設(shè)備，包括超聲波成像測試儀、三腳架、孔口滑輪、換能器、繞線盤以及固定于三腳架上的深度計(jì)數(shù)器、所述換能器與繞設(shè)在繞線盤上的電纜相連接，所述繞線盤包括工字輪、固定架以及導(dǎo)電機(jī)構(gòu)，所述通孔內(nèi)設(shè)有與其相適配的固定管，所述導(dǎo)電機(jī)構(gòu)包括穿過固定管內(nèi)孔的導(dǎo)線管、套設(shè)在導(dǎo)線管上的密封圈以及第一軸承，所述密封圈與第一軸承的外圓周壁與固定管的內(nèi)壁適配密封，所述密封圈與第一軸承相對導(dǎo)線管兩端對稱設(shè)有兩組，所述固定管的內(nèi)壁與導(dǎo)線管的內(nèi)壁之間的空間與兩組密封圈配合形成導(dǎo)電腔。本實(shí)用新型能夠自動進(jìn)行勻速收線或放線，從而減少了人力，提高了測試的準(zhǔn)確度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及土木工程技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基樁超聲波成像測試設(shè)備。

背景技術(shù)

隨著我國工程建設(shè)的蓬勃發(fā)展，在多、高層建筑、重型廠房、橋梁、港口碼頭、海上采油平臺等工程中，大量采用樁基礎(chǔ)。對于要求基樁承載力較高的樁基礎(chǔ)，其設(shè)計(jì)樁徑多大于1m。為了確保基樁的質(zhì)量，滿足設(shè)計(jì)及功能的要求，均應(yīng)對基樁進(jìn)行承載力、樁身完整性、樁身缺陷檢測。在樁徑大于1m的樁身完整性檢測時(shí)，多采用聲波透射法進(jìn)行檢測來判定樁身缺陷的程度并確定其位置。

聲波透射法指在預(yù)埋聲測管之間發(fā)射并接收聲波，通過實(shí)測聲波在混凝土介質(zhì)中傳播的聲時(shí)、頻率和波幅衰減等聲學(xué)參數(shù)的相對變化，對樁身完整性進(jìn)行檢測的方法。聲波透射法在基樁檢測中已得到廣泛應(yīng)用。采用聲波透射法需要用到基樁超聲波成像測試儀、換能器、孔口滑輪、繞線盤、三腳架以及深度計(jì)數(shù)器，換能器連接電纜的一端，纏繞在繞線盤上，電纜的另一端連接接頭，與基樁超聲波成像測試儀相連。目前進(jìn)行聲波透射法都是通過人工進(jìn)行拉動電纜來將換能器拉動至聲測管管口，從而無法達(dá)到勻速的目的，且通過人工拉動費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

實(shí)用新型內(nèi)容

基于上述問題，本實(shí)用新型目的在于提供一種能夠自動進(jìn)行勻速收線或放線的基樁超聲波成像測試設(shè)備。

針對以上問題，提供了如下技術(shù)方案：一種基樁超聲波成像測試設(shè)備，包括超聲波成像測試儀、三腳架、孔口滑輪、換能器、繞線盤以及固定于三腳架上的深度計(jì)數(shù)器、所述換能器與繞設(shè)在繞線盤上的電纜相連接，所述繞線盤包括工字輪、固定架以及導(dǎo)電機(jī)構(gòu)，所述工字輪的軸向方向上開設(shè)有通孔，所述通孔內(nèi)設(shè)有與其相適配的固定管，所述導(dǎo)電機(jī)構(gòu)包括穿過固定管內(nèi)孔的導(dǎo)線管、套設(shè)在導(dǎo)線管上的密封圈以及第一軸承，所述密封圈與第一軸承的外圓周壁與固定管的內(nèi)壁適配密封，所述密封圈與第一軸承相對導(dǎo)線管兩端對稱設(shè)有兩組，所述固定管的內(nèi)壁與導(dǎo)線管的內(nèi)壁之間的空間與兩組密封圈配合形成導(dǎo)電腔，所述工字輪的徑向方向上開設(shè)有貫穿固定管且與導(dǎo)電腔相連通的進(jìn)線孔，所述導(dǎo)線管上開設(shè)有與導(dǎo)電腔相連通的出線孔，所述固定管的端面上開設(shè)有用于將水銀注入導(dǎo)電腔內(nèi)的注液孔，所述注液孔端部連接有用于密封的堵頭，所述工字輪的兩端相對通孔的端口設(shè)有連接管，所述導(dǎo)線管的兩端相對連接管向外延伸，突出于工字輪兩端設(shè)置，所述連接管的兩端與導(dǎo)線管的兩端均設(shè)有外螺紋，所述連接管的一端設(shè)有與其螺接的第一螺套，所述連接管的另一端連接有使其相對導(dǎo)線管轉(zhuǎn)動的驅(qū)動電機(jī)，所述驅(qū)動電機(jī)通過減速齒輪箱與連接管傳動連接，所述導(dǎo)線管的一端設(shè)有與其螺接的第二螺套，所述導(dǎo)線管的另一端與減速齒輪箱固定連接。