[實用新型]一種立體通風格柵及汽車

有效

• 申請號: 202020883522.1
• 申請日: 2020-05-22
• 公開（公告）號: CN212148746U
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 張銘仁;姚雷;李然;王澤博;解佐龍;楊少華
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R19/52
• 分類號: B60R19/52;B60L53/16
• 代理公司: 石家莊國為知識產權事務所 13120
• 代理人: 張貴勤

本實用新型提供了一種立體通風格柵及汽車，屬于汽車部件技術領域，包括格柵骨架、透光面板、背板、電鍍飾條和充電口蓋。透光面板安裝在格柵骨架的前側，透光面板與格柵骨架之間構成容納空間；背板設于容納空間內，且與格柵骨架連接，電鍍背板的前側面設有立體特征；電鍍飾條設于透光面板的前側，且與格柵骨架連接；充電口蓋設于格柵骨架的后側，充電口蓋貫穿格柵骨架、背板和透光面板，用于使充電口蓋的前側面與透光面板的前側面配合安裝。本實用新型提供的一種立體通風格柵，通過配合安裝的充電口蓋的前側面與透光面板的前側面，避免出現立體特征與充電口蓋出現間隙不均的情況，充電口蓋和透光面板間隙均勻，美觀度高。

技術領域

本實用新型屬于汽車部件技術領域，更具體地說，是涉及一種立體通風格柵及使用該一種立體通風格柵的汽車。

背景技術

通風格柵又名進氣格柵，主要功能是散熱和進氣，有助于發動機艙空氣流通。通風格柵還對汽車外觀起到決定性的裝飾作用，能夠提升汽車的美觀度。

目前，現有的通風格柵的前側安裝電鍍飾條，后側安裝充電口蓋。為了滿足通風格柵的美觀性，往往在通風格柵設置立體特征，即凹陷和凸起的結構，充電口蓋在與通風格柵安裝時，立體特征會與充電口蓋配合出現間隙不均的情況，視覺效果極差。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種立體通風格柵，旨在解決通風格柵上的立體特征會與充電口蓋出現不同寬度的間隙，視覺效果極差的問題。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：提供一種立體通風格柵，包括：

格柵骨架，用于安裝在車身前端；

透光面板，安裝在所述格柵骨架的前側，所述透光面板與所述格柵骨架之間構成容納空間；

背板，設于所述容納空間內，且與所述格柵骨架連接，所述背板的前側面設有立體特征；

電鍍飾條，設于所述透光面板的前側，且與所述格柵骨架連接；

充電口蓋，設于所述格柵骨架的后側，所述充電口蓋貫穿所述格柵骨架、所述背板和所述透光面板，用于使所述充電口蓋的前側面與所述透光面板的前側面配合安裝。

作為本申請另一實施例，所述背板的外側面設漆面層，所述透光面板為有色透光板。

作為本申請另一實施例，所述透光面板后側面設有連接部，所述透光面板借助所述連接部粘接在所述格柵骨架的前側。

作為本申請另一實施例，所述格柵骨架的前側開設有安裝槽，所述安裝槽內設有用于粘接所述連接部的密封膠。

作為本申請另一實施例，所述安裝槽的寬度大于所述連接部的厚度。

作為本申請另一實施例，所述背板與所述格柵骨架螺接。

作為本申請另一實施例，所述背板與所述透光面板間距為2mm。

本實用新型提供的一種立體通風格柵的有益效果在于：與現有技術相比，本實用新型一種立體通風格柵，背板和透光面板依次安裝在格柵骨架的前側，可透過透光面板觀察設于背面的前側面的立體特征。通過配合安裝的充電口蓋的前側面與透光面板的前側面，避免出現立體特征與充電口蓋出現間隙不均的情況，充電口蓋和透光面板間隙均勻，美觀度高。

本實用新型還提供了一種汽車，包括所述的一種立體通風格柵。

本實用新型提供的一種汽車，與現有技術相比，由于使用了上述的一種立體通風格柵，一種汽車具有與一種立體通風格柵相同的有益效果，在此不再一一贅述。

附圖說明