[實用新型]一種智能除霧霜的汽車后視鏡支座

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020882102.1
• 申請日: 2020-05-24
• 公開（公告）號: CN213384057U
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 不公告發(fā)明人
• 申請（專利權(quán)）人: 南京林業(yè)大學(xué);華亮
• 主分類號: B60R1/06
• 分類號: B60R1/06;B60R1/12;B60S1/60;B60R16/023;B60H1/00;B60H1/34
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本實用新型涉及一種智能除霧霜的汽車后視鏡支座，汽車后視鏡支座上開設(shè)有正對汽車前車門側(cè)窗玻璃的內(nèi)、外出風(fēng)口，內(nèi)、外出風(fēng)口通過出風(fēng)管道與汽車的通風(fēng)系統(tǒng)相連接。在汽車后視鏡支座上還設(shè)置有對霧霜的自動檢測模塊，通過該自動檢測模塊，MCU能自動檢測判斷汽車側(cè)窗玻璃是內(nèi)側(cè)面還是外側(cè)面上積結(jié)霧霜，并控制電磁開關(guān)動作開啟相對應(yīng)的內(nèi)、外出風(fēng)口風(fēng)門對汽車側(cè)窗玻璃內(nèi)側(cè)面或外側(cè)面進(jìn)行除霧霜作業(yè)，從而保證駕駛員有良好的側(cè)向觀察能力和對電動后視鏡的使用效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種具有可自動除霧霜功能的汽車后視鏡支座。

背景技術(shù)

車窗是整個車身的重要組成部分，是為了滿足車內(nèi)采光、通風(fēng)及司乘人員視野的需要而設(shè)計的，車窗按玻璃安裝位置不同有：前、后窗和車門側(cè)窗。

汽車后視鏡是設(shè)置在汽車兩側(cè)前車門側(cè)窗旁的反射鏡，能夠反映車輛后方和側(cè)方的情況，使駕駛員能夠間接觀察到這些位置的情況，是汽車上必不可少的重要組成配件。

在雨雪天氣或者不良?xì)夂驐l件下行車時，汽車后視鏡和車門側(cè)窗可能會積結(jié)霧霜。車門側(cè)窗玻璃形成霧霜的最主要原因是由于玻璃的兩側(cè)溫度相差大于約16℃,且溫度低的一側(cè)空氣中濕度大于約70%就會使玻璃起霧霜，從而造成駕駛員對側(cè)向和后視鏡的觀察產(chǎn)生不良影響，形成行車安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種具有可除前車門側(cè)窗霧霜功能的汽車后視鏡支座，解決了目前后視鏡支座不具備對汽車側(cè)窗積結(jié)的霧霜進(jìn)行清除功能的問題，從而保證了駕駛員有良好的側(cè)向和后視鏡的觀察效果。

(二)技術(shù)方案

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型發(fā)明的一種具有可除前車門側(cè)窗霧霜功能的汽車后視鏡支座，包括后視鏡支座本體、支座上設(shè)置有朝向前車門側(cè)窗玻璃的內(nèi)、外出風(fēng)口，后視鏡支座為中空的腔體，后視鏡支座內(nèi)設(shè)置有與后視鏡支座內(nèi)、外出風(fēng)口連通的出風(fēng)管道，出風(fēng)管道與汽車的通風(fēng)系統(tǒng)相連接。

進(jìn)一步地，所述通風(fēng)系統(tǒng)包括空氣進(jìn)口段、空氣混合段和空氣分配段。

進(jìn)一步地，所述空氣進(jìn)口段有設(shè)置在汽車頭部機蓋下的進(jìn)氣過濾器，進(jìn)氣過濾器連接進(jìn)氣管道，進(jìn)氣管道的進(jìn)風(fēng)端設(shè)有進(jìn)氣模式風(fēng)門，進(jìn)氣管道的出風(fēng)端設(shè)有鼓風(fēng)機，出風(fēng)端連接空氣混合段的空氣混合管道。

進(jìn)一步地，空氣混合段的空氣混合管道中設(shè)有蒸發(fā)器，空氣混合管道的出風(fēng)端與送風(fēng)管道連接，而后視鏡支座內(nèi)、外出風(fēng)口連接在送風(fēng)管道上。

進(jìn)一步地，空氣混合管道上還連接有熱交換管道，熱交換管道的兩端均連接在空氣混合管道上，熱交換管道內(nèi)設(shè)有熱交換器，熱交換管道上設(shè)有空氣混合風(fēng)門。

進(jìn)一步地，送風(fēng)管道的出風(fēng)端連接空氣分配段，空氣分配段有中央出風(fēng)管道、腳部出風(fēng)管道、前擋出風(fēng)管道和后視鏡支座內(nèi)、外出風(fēng)管道、。

進(jìn)一步地，中央出風(fēng)管道上設(shè)有中央風(fēng)風(fēng)門，腳部出風(fēng)口上設(shè)有腳部風(fēng)風(fēng)門，后視鏡支座內(nèi)、外出風(fēng)管道上設(shè)有風(fēng)口風(fēng)門，風(fēng)口風(fēng)門的開啟是由MCU控制系統(tǒng)的電磁開關(guān)所控制。

進(jìn)一步地，MCU控制器系統(tǒng)包括手動控制模塊、自動檢測模塊和控制內(nèi)外風(fēng)口風(fēng)門開啟的電磁開關(guān)。

進(jìn)一步地，后視鏡支座內(nèi)、外出風(fēng)口朝向前側(cè)窗玻璃方向傾斜設(shè)置。

進(jìn)一步地，后視鏡支座內(nèi)、外出風(fēng)口上設(shè)有防塵防水網(wǎng)罩。

本發(fā)明還提出一種帶風(fēng)口除側(cè)窗霧霜的汽車后視鏡支座的自動控制方法，包括以下步驟：

S1：系統(tǒng)開始后，自動檢測模塊不斷讀取車內(nèi)、外溫度傳感器的數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)輸送至MCU，MCU對實時數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和比較，判斷車內(nèi)、外溫度差是否大于16℃；