[實用新型]一種基于卡簧的組裝活塞

有效

• 申請號: 202020879687.1
• 申請日: 2020-05-23
• 公開（公告）號: CN212202274U
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發明（設計）人: 王艷利
• 申請（專利權）人: 江蘇百安科技有限公司
• 主分類號: F02F3/00
• 分類號: F02F3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種基于卡簧的組裝活塞，其包括：卡簧、活塞基體、插銷和套環，所述活塞基體外圓上內凹設置有油環安裝槽及套環安裝槽，所述套環安裝槽位于油環安裝槽底部并延伸至活塞基體底部，所述套環設置在套環安裝槽中，所述套環內壁上徑向設置有盲孔，所述活塞基體上設置有與盲孔同心的通孔，所述插銷設置在通孔中并延伸至盲孔中，所述活塞基體內壁上內凹設置有一圈與通孔位置對應的卡簧安裝槽，所述卡簧設置在卡簧安裝槽中進行插銷的限位。本實用新型所述的基于卡簧的組裝活塞，提升了組合油環安裝和拆卸的便利性，并利用插銷進行套環的限位，再利用卡簧進行插銷的限位，確保了結構的穩定性。

技術領域

本實用新型涉及活塞技術領域，尤其涉及一種基于卡簧的組裝活塞。

背景技術

活塞在汽車發動機中用來承受氣體壓力，并通過活塞銷帶動連桿驅使曲軸旋轉，活塞頂部還是燃燒室的組成部分，在發動機運轉的時候占據極其重要的地位。

為了刮除缸體內壁多余的潤滑油，活塞的工作離不開油環。為了提升油環在活塞上的穩定性，油環的內孔通常較小，安裝時需要擴張，而且活塞通常是整體結構的，導致組合油環安裝在活塞上的操作比較費力，安裝操作難度大，還容易造成活塞表面的損傷。另外，組合油環的拆卸也比較困難，不利于組合油環的維護更換，需要改進。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種基于卡簧的組裝活塞，提升組合油環安裝和拆卸的便利性，避免活塞的損傷，提升維護便利性。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種基于卡簧的組裝活塞，包括：卡簧、活塞基體、插銷和套環，所述活塞基體外圓上內凹設置有油環安裝槽及套環安裝槽，所述套環安裝槽位于油環安裝槽底部并延伸至活塞基體底部，所述套環設置在套環安裝槽中，所述套環內壁上徑向設置有盲孔，所述活塞基體上設置有與盲孔同心的通孔，所述插銷設置在通孔中并延伸至盲孔中，所述活塞基體內壁上內凹設置有一圈與通孔位置對應的卡簧安裝槽，所述卡簧設置在卡簧安裝槽中進行插銷的限位。

其中，所述套環頂面與油環安裝槽底部齊平。

其中，所述通孔直徑大于盲孔的直徑，所述插銷包括第一柱體和第二柱體，所述第二柱體同心連接在第一柱體的前端，所述第一柱體設置在通孔中，所述第二柱體插入盲孔中。

其中，所述活塞基體外圓上設置有位于油環安裝槽上方的氣環安裝槽。

其中，所述活塞基體底部對稱設置銷座，所述銷座中設置有銷孔。

其中，所述活塞基體與銷座為一體化鑄鋁結構。

本實用新型的有益效果：一種基于卡簧的組裝活塞，特別采用了分體組裝結構，通過套環進行油環安裝槽底部的封堵，提升了組合油環安裝和拆卸的便利性，并在組裝后利用插銷進行套環的限位，再利用卡簧進行插銷的限位，確保了結構的穩定性，拆裝便利性高，有利于組合油環的維護更換。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1中活塞基體的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合圖1至圖2并通過具體實施例來進一步說明本實用新型的技術方案。

如圖1所示的基于卡簧的組裝活塞，包括：卡簧9、活塞基體1、插銷4和套環2，如圖2所示，所述活塞基體1外圓上內凹設置有油環安裝槽3及套環安裝槽12，所述套環安裝槽12位于油環安裝槽3底部并延伸至活塞基體1底部，使得油環安裝槽3底部為敞開式結構，方便了組合油環的安裝和拆卸。

另外，在本實施例中，活塞基體1外圓上設置有位于油環安裝槽3上方的氣環安裝槽5，進行氣環的安裝，提升了燃燒室的氣密性。