[實用新型]一種用于交通工程的防撞裝置

有效

• 申請號: 202020876951.6
• 申請日: 2020-05-22
• 公開（公告）號: CN213267623U
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發明（設計）人: 高浩
• 申請（專利權）人: 高浩
• 主分類號: E01F15/00
• 分類號: E01F15/00;H02J7/35;E01F9/615;E01F9/619;E01F9/669;F16F15/08
• 代理公司: 北京化育知識產權代理有限公司 11833
• 代理人: 尹均利

1.一種用于交通工程的防撞裝置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)設置有兩個，兩個所述底座(1)平行并排設置，兩個所述底座(1)上表面一側均通過轉軸轉動連接有支撐柱(2)，兩個所述支撐柱(2)之間設置有擋板(3)，所述擋板(3)一側設置有緩沖座(4)，所述緩沖座(4)遠離擋板(3)一側滑動連接有防撞板(5)，所述防撞板(5)為U型結構，所述防撞板(5)內側通過轉軸轉動連接有防撞輥(6)，所述防撞輥(6)等間距排列分布，所述支撐柱(2)頂端設置有報警閃光燈(8)，所述擋板(3)上表面設置有太陽能板(9)，所述太陽能板(9)下方位于擋板(3)上表面處設置有蓄電池(10)，所述底座(1)上表面遠離支撐柱(2)一側設置有緩沖柱(11)，所述緩沖柱(11)傾斜設置，且所述緩沖柱(11)的頂端通過轉軸與擋板(3)背部轉動連接。

2.根據權利要求1所述的一種用于交通工程的防撞裝置，其特征在于，所述緩沖座(4)為一側開口的框體結構，所述防撞板(5)一側延伸至緩沖座(4)內腔，且所述防撞板(5)與緩沖座(4)內壁之間設置有緩沖墊(12)，所述緩沖座(4)內壁還設置有第一連接板(13)，所述第一連接板(13)上表面兩側滑動連接有第二連接板(15)，所述第二連接板(15)與第一連接板(13)滑動連接，所述第一連接板(13)和第二連接板(15)均為U型結構，且所述第一連接板(13)和第二連接板(15)之間設置有彈性緩沖球(14)。

3.根據權利要求1所述的一種用于交通工程的防撞裝置，其特征在于，所述緩沖座(4)兩側內壁均設置有滑槽(20)，所述防撞板(5)兩側與滑槽(20)對應設置有滑塊(21)，所述滑塊(21)與滑槽(20)滑動連接。

4.根據權利要求1所述的一種用于交通工程的防撞裝置，其特征在于，所述緩沖柱(11)包括套筒(16)，所述套筒(16)頂端滑動連接有活動桿(17)，所述活動桿(17)底部設置有限位塊(19)，所述限位塊(19)與套筒(16)內壁滑動連接，所述限位塊(19)底部與套筒(16)底部內壁之間設置有強力彈簧(18)。

5.根據權利要求1所述的一種用于交通工程的防撞裝置，其特征在于，所述防撞輥(6)為柔性橡膠材料制成，所述防撞輥(6)表面設置有反光條(7)。

6.根據權利要求1所述的一種用于交通工程的防撞裝置，其特征在于，所述蓄電池(10)分別與太陽能板(9)及報警閃光燈(8)電性連接。