[實用新型]輪轂電機的防水結構有效
| 申請號: | 202020876366.6 | 申請日: | 2020-05-22 |
| 公開(公告)號: | CN212063714U | 公開(公告)日: | 2020-12-01 |
| 發明(設計)人: | 黃洪岳;徐一帆;歐成碩;周祥炯 | 申請(專利權)人: | 安乃達驅動技術(江蘇)有限公司 |
| 主分類號: | H02K5/10 | 分類號: | H02K5/10;B60K7/00 |
| 代理公司: | 上海段和段律師事務所 31334 | 代理人: | 周鈺瑩;郭國中 |
| 地址: | 214000 江蘇省無錫*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪轂 電機 防水 結構 | ||
本實用新型提供了一種輪轂電機的防水結構,包括端蓋、緊固件密封墊、輪轂、密封圈;所述端蓋的周向上設置有環形凹槽,所述環形凹槽的形狀尺寸與輪轂匹配,輪轂卡裝在環形凹槽內;所述環形凹槽的側壁上設置有安裝槽,安裝槽內安裝有密封圈;所述環形凹槽底部周向上設置有一個或多個第一安裝孔,所述輪轂上設置有與第一安裝孔匹配的第二安裝孔;所述第一安裝孔與第二安裝孔之間設置密封墊,緊固件依次貫穿連接第一安裝孔、密封墊、第二安裝孔后將端蓋與輪轂緊固連接。本實用新型結構簡單合理,裝配方便,方便拆裝,利于維修,采用雙重防水結構實現防水功能,增加了防水的可靠性,增加了使用壽命。
技術領域
本實用新型涉及電機技術領域,具體地,涉及一種輪轂電機的防水結構。
背景技術
傳統的輪轂電機,防水設計通過在端蓋端面涂抹防水膠,需要專用設備,保證出膠量,涂抹均勻,有一定的防水效果,但是,期使用之后,防水膠老化,導致防水失效,水進入電機,導致電機定子繞組漏電和早期失效,嚴重影響電機的安全和使用壽命,且在電機維修時不利于清理。
公開號為CN108075603A的專利文獻公開了一種輪轂電機,包括:電機外殼,轉子,定子,穿設于所述電機外殼中的電機軸;所述電機外殼內密封填充冷卻用油。本申請這種輪轂電機制作成本低且具有很高的散熱效能。但是該專利文獻中的技術方案沒有考慮防水問題,沒有設計防水結構。
實用新型內容
針對現有技術中的缺陷,本實用新型的目的是提供一種輪轂電機的防水結構。
根據本實用新型提供的一種輪轂電機的防水結構,包括端蓋、緊固件、密封墊、輪轂、密封圈;
所述端蓋的周向上設置有環形凹槽,所述環形凹槽的形狀尺寸與輪轂匹配,輪轂卡裝在環形凹槽內;所述環形凹槽的側壁上設置有安裝槽,安裝槽內安裝有密封圈;
所述環形凹槽底部周向上設置有一個或多個第一安裝孔,所述輪轂上設置有與第一安裝孔匹配的第二安裝孔,所述第一安裝孔與第二安裝孔之間設置密封墊,緊固件依次貫穿連接第一安裝孔、密封墊、第二安裝孔后將端蓋與輪轂緊固連接。
優選地,所述環形凹槽的一個側壁上設置一個或多個安裝槽,或者所述環形凹槽的兩個側臂上均設置一個或多個安裝槽。
優選地,所述密封圈與安裝槽一一對應安裝。
優選地,所述密封圈的橫截面尺寸大于安裝槽的寬度與深度,密封圈安裝在安裝槽后與安裝槽過盈配合且與輪轂過盈配合。
優選地,所述密封墊為環形,環形內圈尺寸小于緊固件尺寸,環形外圈尺寸大于環形凹槽的寬度,端蓋與輪轂緊固連接后,密封墊的內圈與緊固件過盈配合,密封墊的外圈與環形凹槽過盈配合。
優選地,所述密封墊設置在輪轂的端面上。
優選地,所述密封墊為一個或多個。
優選地,所述密封墊、密封圈采用柔性材料制成,具有壓縮量。
優選地,所述端蓋、輪轂為剛性材料。
根據本實用新型提供的一種輪轂電機的防水結構,包括端蓋、緊固件、密封墊、輪轂、密封圈;
所述端蓋的周向上設置有環形凹槽,所述環形凹槽的形狀尺寸與輪轂匹配,輪轂卡裝在環形凹槽內;所述環形凹槽的側壁上設置有安裝槽,安裝槽內安裝有密封圈;
所述環形凹槽底部周向上設置有一個或多個第一安裝孔,所述輪轂上設置有與第一安裝孔匹配的第二安裝孔,所述第一安裝孔與第二安裝孔之間設置密封墊,緊固件依次貫穿連接第一安裝孔、密封墊、第二安裝孔后將端蓋與輪轂緊固連接;
所述環形凹槽的一個側壁上設置一個或多個安裝槽,或者所述環形凹槽的兩個側臂上均設置一個或多個安裝槽;
所述密封圈與安裝槽一一對應安裝;
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