[實用新型]一種代步滑板有效
| 申請號: | 202020876259.3 | 申請日: | 2020-05-22 |
| 公開(公告)號: | CN212700475U | 公開(公告)日: | 2021-03-16 |
| 發明(設計)人: | 張志勝 | 申請(專利權)人: | 張志勝 |
| 主分類號: | A63C17/01 | 分類號: | A63C17/01;A63C17/00;A63C17/26 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 劉曉菲 |
| 地址: | 343100 江西*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 代步 滑板 | ||
本實用新型公開一種代步滑板,包括第一滑板、第二滑板和背包,背包內置有電源裝置和驅動器,驅動器與電源裝置連接,第一滑板和第二滑板分別與驅動器連接。本申請公開的代步滑板,在使用時,將第一滑板和第二滑板與驅動器進行連接,以供用戶按照預設參數進行使用,在不使用代步滑板時,將第一滑板和第二滑板放置于背包中,使用時第一滑板和第二滑板通過電源裝置和驅動器進行供電,背包的設計大大提高了代步滑板的攜帶性,而背包中電源裝置的設計,大大提高了代步滑板的續航能力,有利于用戶使用。
技術領域
本實用新型涉及代步裝備技術領域,特別涉及一種代步滑板。
背景技術
由于人文環境的不同,國外對于滑板具有很高的青睞,國內許多滑板車廠家均有外銷滑板產品。
目前,國內滑板廠家生產的滑板產品,均具備了更換電池和防盜的功能,但是現有的滑板功能性極差,且不易攜帶,電動續航能力差,導致了用戶使用不方便。
因此,如何解決現有滑板車攜帶不方便、續航能力差的技術問題,是本領域技術人員亟待解決的技術問題。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種代步滑板,設置了可存放滑板的背包,同時背包內設置有電源,可以為電動滑板供電,解決了現有電動滑板車攜帶不方便以及續航能力差的問題。
為解決上述技術問題,本實用新型提供一種代步滑板,包括第一滑板、第二滑板和背包,所述背包內置有電源裝置和驅動器,所述驅動器與所述電源裝置連接,所述第一滑板和所述第二滑板分別與所述驅動器連接。
優選地,所述背包內還設置有導線和控制器,所述控制器設置于所述導線上。
優選地,所述導線上設有用于固定的粘貼件。
優選地,所述電源裝置為鋰電池組。
優選地,所述第一滑板的后輪和所述第二滑板的后輪均為電驅動輪。
優選地,所述第二滑板的前端設有限位柱,且所述第一滑板的末端設有與所述限位柱配合的鎖勾。
優選地,所述第一滑板的末端設有驅動馬達和齒輪,所述齒輪設置于所述驅動馬達輸出端,且所述鎖勾底部設有與所述齒輪嚙合的傳動齒。
優選地,所述鎖勾的數量為2個。
優選地,所述第二滑板的側邊設有鎖栓組件,所述第一滑板的側邊設置有鎖舌、驅動電機、伸縮轉盤、旋轉轉盤、連桿組件、固定板、伸縮推板和旋轉推板,所述鎖舌可轉動地設置于所述固定板上,所述伸縮轉盤和所述旋轉轉盤分別與所述驅動電機連接,所述連桿組件的一端與所述伸縮轉盤連接,所述連桿組件的另一端與所述伸縮推板連接,所述旋轉轉盤與所述旋轉推板連接,且所述鎖舌的末端與所述旋轉推板連接。
優選地,還包括與所述驅動電機連接的半齒軸和內齒弧板,所述內齒弧板分別設置于所述伸縮轉盤和所述旋轉轉盤上。
本實用新型所提供的代步滑板,包括第一滑板、第二滑板和背包,背包內置有電源裝置和驅動器,驅動器與電源裝置連接,第一滑板和第二滑板分別與驅動器連接。本申請公開的代步滑板,在使用時,將第一滑板和第二滑板與驅動器進行連接,以供用戶按照預設參數進行使用,在不使用代步滑板時,將第一滑板和第二滑板放置于背包中,使用時第一滑板和第二滑板通過電源裝置和驅動器進行供電,背包的設計大大提高了代步滑板的攜帶性,而背包中電源裝置的設計,大大提高了代步滑板的續航能力,有利于用戶使用。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據提供的附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型所提供的一種具體實施方式的整體結構示意圖;
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