[實用新型]一種液壓泵離合傳動泵座有效
| 申請號: | 202020875366.4 | 申請日: | 2020-05-22 |
| 公開(公告)號: | CN212225821U | 公開(公告)日: | 2020-12-25 |
| 發明(設計)人: | 黃玉孚 | 申請(專利權)人: | 黃玉孚 |
| 主分類號: | F16D13/26 | 分類號: | F16D13/26;F16D13/60;F16D13/58 |
| 代理公司: | 山東華君知識產權代理有限公司 37300 | 代理人: | 張儉偉 |
| 地址: | 262700 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 液壓泵 離合 傳動 | ||
本實用新型公開了一種液壓泵離合傳動泵座,包括主軸,主軸上設置有離合摩擦錐套和離合摩擦錐,離合摩擦錐套和離合摩擦錐能夠連接或者分離,實現離合;離合摩擦錐套為一端開口的圓錐形腔體結構;離合摩擦錐套一體成型設置在皮帶輪的一端,皮帶輪轉動設置在主軸上;離合摩擦錐的一端設有與離合摩擦錐套圓錐形腔體相配合的圓錐面;離合摩擦錐滑動設置在主軸上;本實用新型可以有效避免設備的損壞,增加了使用壽命,減少了維修和更換次數,使用成本低;可以減少不必要的功率消耗;可以具有結構簡單,使用方便,制作成本低的優點。
技術領域
本實用新型涉及一種液壓泵離合傳動泵座,屬于離合器技術領域。
背景技術
目前,液壓泵使用非常廣泛,比如在工程機械、輪船都得到了廣泛的應用,液壓泵一般通過液壓泵離合裝置與動力系統連接,現有的液壓泵離合器一般包括離合槽、離合齒,以及具有內齒、外齒的離合滑套,這種結構的液壓泵離合器,一方面結構相對復雜,制作成本較高;另一方面,液壓泵用離合器在受到負荷時,常常會把離合槽與離合齒打斷,在長期分合中很容易把離合槽、離合齒和離合滑道的內齒、外齒磨損,一旦損壞就需要進行維修或者更換,使用壽命低,維修及更換其成本較高,并且經常維修和更換離合器也降低了液壓泵的運行效能。
綜上可知,現有技術在實際使用上顯然存在不便與缺陷,所以有必要加以改進。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是針對以上不足,提供一種液壓泵離合傳動泵座,可以有效避免設備的損壞,增加了使用壽命,減少了維修和更換次數,使用成本低;可以減少不必要的功率消耗;可以具有結構簡單,使用方便,制作成本低的優點。
為解決以上技術問題,本實用新型采用以下技術方案:一種液壓泵離合傳動泵座,包括主軸,所述主軸上設置有離合摩擦錐套和離合摩擦錐,所述離合摩擦錐套和離合摩擦錐能夠連接或者分離,實現離合。
進一步地,所述離合摩擦錐套為一端開口的圓錐形腔體結構;所述離合摩擦錐套一體成型設置在皮帶輪的一端,所述皮帶輪轉動設置在主軸上。
進一步地,所述離合摩擦錐的一端設有與離合摩擦錐套圓錐形腔體相配合的圓錐面;所述離合摩擦錐滑動設置在主軸上。
進一步地,所述離合摩擦錐的圓錐面上設置有摩擦層,所述摩擦層在離合摩擦錐和離合摩擦錐套之間形成摩擦阻力,從而使離合摩擦錐和離合摩擦錐套實現連接并傳遞動力。
進一步地,所述離合摩擦錐的另一端轉動連接有螺母,所述螺母與支架的一端梯形螺紋連接;所述支架與主軸轉動連接。
進一步地,所述主軸的一端通過花鍵孔與液壓泵的傳動軸固定連接;所述液壓泵與支架的端部通過法蘭固定連接。
進一步地,所述螺母的外部固定連接有操縱機構,所述操縱機構用于轉動螺母。
進一步地,所述離合摩擦錐套的內腔底部設置有導向部,所述導向部與導向孔相配合;所述導向孔設置在離合摩擦錐的圓錐面端部。
本實用新型采用以上技術方案后,與現有技術相比,具有以下優點:
本實用新型可以有效避免設備的損壞,增加了使用壽命,減少了維修和更換次數,使用成本低;可以減少不必要的功率消耗;可以具有結構簡單,使用方便,制作成本低的優點。
下面結合附圖和實施例對本實用新型進行詳細說明。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖中,
1-皮帶輪,2-離合摩擦錐套,21-導向部,3-離合摩擦錐,31-導向孔,4-螺母,5-主軸,6-支架,7-液壓泵,8-滑動鍵,9-第一軸承,10-第二軸承,11-第三軸承,12-花鍵孔,13-操縱機構,14-摩擦層。
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