[實用新型]一種隧道初期支護加固用的支撐結構

有效

• 申請號: 202020874904.8
• 申請日: 2020-05-22
• 公開（公告）號: CN212428869U
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 王陽松;毛利炎;徐建鋒;毛彩霞;鄭子軍;鄭飛;楊小飛;姚斌江
• 申請（專利權）人: 浙江省衢州市交通建設集團有限公司
• 主分類號: E21D11/18
• 分類號: E21D11/18;E21D20/00
• 代理公司: 寧波甬致專利代理有限公司 33228
• 代理人: 俞鵬程

本實用新型公開了一種隧道初期支護加固用的支撐結構，加強軟弱圍巖段的支撐能力，阻止了洞室圍巖的沉降收斂超預警現象，以安全、快速施工，包括若干與鋼拱架連接的豎向支撐，還包括連接在鋼拱架與豎向支撐之間的橫向支撐，所述的豎向支撐底部設有支撐底板，通過豎向支撐和橫向支撐組成一個內部支撐結構，能橫向以及豎向支撐，連接到初期支護的鋼拱架上，阻止拱頂下沉和拱腰水平推移。豎向支撐和橫向支撐共同作用，形成對隧道初期支護加固的支撐結構體系，與初期支護結構共同參與受力，來加強軟弱圍巖段的攴撐能力，阻止了洞室圍巖的沉降、收斂超預警現象，以達到安全、快速施工的目的。

技術領域

本實用新型涉及一種隧道初期支護加固用的支撐結構。

背景技術

目前公路隧道施工最常用的是‘新奧法’技術，它的主要施工順序為：圍巖開挖、初期支護、仰拱施作、二襯混凝土模注、附屬工程等。其中‘初期支護’是隧道開挖后對洞室內巖層暴露面的一種快速支護結構形式。它的施工原理是將圍巖開挖一段距離后，在形成洞室內的巖層暴露面上，沿縱向每隔一定間距設置環向弧形工字鋼拱架，然后噴射水泥混凝土封閉洞室內巖層暴露面，形成支撐受力結構。其作用是防止巖層表面產生土體脫落掉塊側向擠壓及拱頂土體下沉、坍塌等。

初期支護又是仰拱施作的前提條件，因為初期支護結構完成時，隧道只施工了洞室的上半部分，此時洞室的下半部分尚未施工，只有當初期支護穩定后才能繼續下半部分的‘仰拱施作’.隧道初期支護完成以后，要連續觀測隧道洞室的沉降和收斂，以決定隧道后續施工的時間節點。通常情況下，隧道初期支護完成以后的沉降和收斂是隨時間的推移而漸趨穩定，直至滿足設計規定要求但當遇到特殊復雜的軟弱松散圍巖又無法通過相應技術措施提前加固時，初期支護以后的沉降、收斂不會隨時間的推移而漸趨穩定，反而會加大拱頂下沉量與拱腰收斂速率的數值，顯示洞室表面的圍巖處于不穩定狀態，會對施工安全帶來隱患，必須采取加固措施促使沉降、收斂趨于穩定，滿足設計要求后才能進行后續施。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是，提供一種隧道初期支護加固用的支撐結構，加強軟弱圍巖段的支撐能力，阻止了洞室圍巖的沉降收斂超預警現象，以安全、快速施工。

本實用新型的技術解決方案是，提供一種具有以下結構的隧道初期支護加固用的支撐結構，包括若干與鋼拱架連接的豎向支撐，還包括連接在鋼拱架與豎向支撐之間的橫向支撐，所述的豎向支撐底部設有支撐底板。

優選的，還包括沿鋼拱架排列方向設置且與鋼拱架連接的支撐梁，所述的豎向支撐頂部與支撐梁連接。

優選的，所述的支撐梁與豎向支撐均設置在鋼拱架中軸面上。

優選的，還包括設置在鋼拱架外且傾斜設置的鎖腳錨管，所述的鎖腳錨管上端與鋼拱架連接。

優選的，所述的鎖腳錨管與橫向支撐夾角為135度。

優選的，所述的鎖腳錨管上端與橫向支撐端部高度一致。

優選的，所述的豎向支撐和橫向支撐垂直設置。

優選的，所述的支撐底板包括鋼墊板以及設置在鋼墊板下的混凝土塊。

采用以上結構后，本實用新型的隧道初期支護加固用的支撐結構，與現有技術相比，具有以下優點：通過豎向支撐和橫向支撐組成一個內部支撐結構，能橫向以及豎向支撐，連接到初期支護的鋼拱架上，阻止拱頂下沉和拱腰水平推移。豎向支撐和橫向支撐共同作用，形成對隧道初期支護加固的支撐結構體系，與初期支護結構共同參與受力，來加強軟弱圍巖段的攴撐能力，阻止了洞室圍巖的沉降、收斂超預警現象，以達到安全、快速施工的目的。

附圖說明

圖1是本實用新型的隧道初期支護加固用的支撐結構結構示意圖。

圖中所示：1、鋼拱架；2、支撐梁；3、豎向支撐；4、橫向支撐；5、支撐底板；6、鎖腳錨管。