[實用新型]一種具有吸震降噪功能的兩孔管夾

有效

• 申請號: 202020874847.3
• 申請日: 2020-05-22
• 公開（公告）號: CN212131535U
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 陳旭東;馮秀將;黃接銀;李曉雷
• 申請（專利權）人: 江西凱馬百路佳客車有限公司
• 主分類號: F16L3/10
• 分類號: F16L3/10;F16L3/237
• 代理公司: 南昌青遠專利代理事務所(普通合伙) 36123
• 代理人: 涂志剛

本實用新型涉及管夾技術領域，尤其涉及一種具有吸震降噪功能的兩孔管夾，包括管夾本體，所述管夾本體包括外板、隔套和橡膠內襯，所述橡膠內襯包裹于所述外板和隔套的外表面與兩者一體成型，所述橡膠內襯位于所述外板內壁內側的部分兩側設有用于夾持管路的管路孔；所述管夾本體由相同的上管夾和下管夾對接組合而成，所述管路孔分隔為上、下半圓孔，所述管夾本體的上、下表面中部設有用于螺栓穿過的通孔，所述隔套設置于所述橡膠內襯的通孔內壁內側與之一體成型，所述螺栓與螺母配合夾緊上、下管夾。本實用新型具有吸震、降噪的功能，尤其是在純電等新能源較安靜的車上效果顯著，能有效降低轉向、制動等系統中油、氣壓管路內噪音和震動。

技術領域

本實用新型涉及管夾技術領域，尤其涉及一種具有吸震降噪功能的兩孔管夾。

背景技術

汽車需要固定的液壓、溫度不是很高的氣壓管路或房子水管等需要固定的水管、油管或者氣管在固定時，會因為夾持不緊或其他原因，產生管路噪音和震動，特別是在純電等新能源較安靜的車上特別明顯，十分影響駕駛員的駕駛體驗以及乘客的乘坐心情。

正是基于上述原因，本實用新型提供了一種具有吸震降噪功能的兩孔管夾。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種具有吸震降噪功能的兩孔管夾，具有吸震、降噪的功能，尤其是在純電等新能源較安靜的車上效果顯著，能有效降低轉向、制動等系統中油、氣壓管路內噪音和震動。

為了實現本實用新型的目的,本實用新型采用的技術方案為：

本實用新型公開了一種具有吸震降噪功能的兩孔管夾，包括管夾本體，所述管夾本體包括外板、隔套和橡膠內襯，所述外板呈兩端為半圓弧型的方框形結構，所述橡膠內襯包裹于所述外板和隔套的外表面與兩者一體成型，其下表面設有與所述外板下表面相匹配的開口，所述橡膠內襯位于所述外板內壁內側的部分兩側設有用于夾持管路的管路孔；

所述管夾本體由相同的上管夾和下管夾對接組合而成，所述管路孔分隔為上、下半圓孔，所述管夾本體的上、下表面中部設有用于螺栓穿過的通孔，所述隔套設置于所述橡膠內襯的通孔內壁內側與之一體成型，所述螺栓與螺母配合夾緊上、下管夾。

所述管路孔的內徑不大于所述管路的外徑。

所述隔套的內徑略大于所述螺栓螺桿的外徑。

所述管夾本體通過安裝支架固定于墻壁或車架上，所述安裝支架的一端與所述墻壁或車架固定連接，另一端上設有用于所述螺栓穿過的螺栓孔。

本實用新型的有益效果在于：

（1）本實用新型具有吸震、降噪的功能，尤其是在純電等新能源較安靜的車上效果顯著，能有效降低轉向、制動等系統中油、氣壓管路內噪音和震動。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型中上管夾和下管夾的連接示意圖；

圖3是實施例1的結構示意圖。

圖中：1外板，2隔套，3橡膠內襯，4管路，5管路孔，6螺栓，7通孔，8螺母，9安裝支架，10墻壁或車架，11上管夾，12下管夾。

具體實施方式

下面對本實用新型進一步說明：

請參閱圖1-3，